Tie TRPcka mam od februara fungel nove tuna z bazaru (180 - 160) obidva len za 10€
A bol mi po ne Lubik osobne v Krusovciach takze este aj postovne sme usetrili
A bol mi po ne Lubik osobne v Krusovciach takze este aj postovne sme usetrili
Prílohy:
mam odlozeny Hayes 160tku co tam bol povodne. Nahodim ho a vyskusam spravanie. Mal som podozrenie na centrovanie strmena, ale to som si dal zalezat a vycentroval som ho pomocou tenkej karticky tak, aby boli medzery uplne rovnake a dosticky dosadali na kotuc rovnako. Brzda je odvzdusnena a piestiky sa hybu symetricky. Ono sa to deje, az ked sa brzda zohreje, zacne hulakat a ked to ignorujem tak zacne chytat nejake oscilacie az musim zastat. Prvy krat mi to v terene tak rozvibrovalo vidlu, ze aj na hladkom povrchu udupanej zeminy davala skoro plny doraz zdvihu. Odvtedy na to davam pozor a nenechavam to zajst tak daleko. Vo vidle mam 100PSI a nebeha nejako moc lahko. Mam nejake tusenie, co sa tam moze diat, ale neviem ci je to spravne tak nebudem trepat.
Ešte by som množno skontroloval, či náhodou prasa nederie upevňovacím ramenom o kotúč - tie ošúchané lúče nemusia byť len od platničiek, ale aj od ramena prasaťa. Recon SL má podľa googlu upevnenie bŕzd IS nie PM, pri IS sa môže stať, že sa pri silnom brzdení niečo ohne v uchytení alebo sa pri slabšie dotiahnutých skrutkách vytvorí vôľa a prasa sa usadí na kotúč ináč, ako si človek predstavuje, pričom je potrebná nejaká sila, aby sa to stalo, čím sa vlastne tento defekt na dvore ťažko replikuje. Už sa mi to raz stalo.
Ale teda môže to byť aj kvalitou od aliho, že čínska kontrola kvality zlyhala a dodali ti blato.
XLC máš tieto na obrázku? Sú plávajúce, tak nejaká voľa tam byť musí. HSX plávajú nie je, len znitovaný napevno z dvoch časti, takže je bez vôle. Tá vôľa je tam kvôli tomu aby sa pri zohriatí nevlnili. Ak sa tá vôľa nejako radikálne nezväčší tak to nie je žiadny problém. Kotúče na skoro všetkých motorkách sa robia takéto a funguje to tam bez problémov.
Nie, ale má podobné nity, je to tento:
forum.szajbajk.plo motorkových kotúčoch viem, známy má performance brzdy na motorke, ale tam sa to robí kvôli nemožnosti centrovania prasaťa a majú aj dosť veľkú vôľu do strany. Každopádne tá vôľa je emergentný jav, od výroby tam nebola a dosť ma prekvapila.
nebudem zavrhovať túto možnosť, ale zdá sa mi málo pravdepodobná. Keby šúchalo prasa po kotúči, ten zaznačený roh by bol deformovaný, minimálne farba by bola ošúchaná - čo nieje. Nieje poškodená ani farba ani samotný materiál toho rožku. Takisto ani na kotúči nie sú známky, že sa tam dostáva cudzí materiál. Ryhy sú po povrchu rovnomerné. Je to síce hliník, ale aj tak by to zanechalo stopy.
Mohol by som rozobrať prasa a vyčistiť piestiky, len neviem či mi tie 3 technického benzínu čo mi ostali budú stačiť
Ja som mal pripravený projekt, že nakúpim rôzne kotúče a spravíme s kolegom modálnu analýzu a pevnostné skúšky, aby sa ukázalo, z akého cesta je ktorý kotúč a za čo si platíme. Bohužiaľ sa to nestretlo s podporou ľudí, čo majú na starosti príslušné labáky. Takže to padlo. Chcel som zmerať tvrdosť toho kotúča, čo tam mám teraz namontovaný, ale ani tam nebola ochota.
Mohol by som rozobrať prasa a vyčistiť piestiky, len neviem či mi tie 3 technického benzínu čo mi ostali budú stačiť
Ja som mal pripravený projekt, že nakúpim rôzne kotúče a spravíme s kolegom modálnu analýzu a pevnostné skúšky, aby sa ukázalo, z akého cesta je ktorý kotúč a za čo si platíme. Bohužiaľ sa to nestretlo s podporou ľudí, čo majú na starosti príslušné labáky. Takže to padlo. Chcel som zmerať tvrdosť toho kotúča, čo tam mám teraz namontovaný, ale ani tam nebola ochota.
Velka pravda, povoleny rychloupinak je svina
