Kdybych nedal zkušební jízdy, tak jezdím SUVčkem, takže prvně už raději zkouším a pak kupuji 
Testovačka proběhla včera 
Půjčil jsem si v půjčovně HTčko s Bafangem, 27,5, vidlice Suntour 120 a celou jízdu jsem děkoval Radohanovi, že mě doporučil celopéro a tobě, že jsi doporučoval 27,5+. Měl jsem z toho HTčka naklepanej zadek, fakt je to velkej rozdíl. A i ta vidlice 120 byla málo. Jak jsem si stěžoval, že moje kolo mi vibruje od 14 a ve 20km/h už to hodně mlátí, tak jsem poznal, že to je vlastně dobrý, to kolo z půjčovny mi mlátilo do řidítek už při 13km/h. Ono se to nezdá, ale jezdím sice lehký terén, ale zas úplně upravený cesty to nejsou a ta vidlice 150 se využije.
Ujeli jsme 24 km, z toho asi tak 2km po silnice, zbytek terén (lesní a polní neupravený cesty). Vzal jsem jí na okruh od baráku, který jsem sám jel a který je hezký, protože tak jsou výhledy, ale při tom se jede mimo běžný cesty. Žena byla nadšená z ekola a vyjížďka se jí hrozně líbila (hlavně to, že do kopce to nebyla moc námaha). Na mém kole v podstatě neměla problém držet tempo do kopce se mnou (na těch 24 km vyjela půlku baterky, protože všechno jela na trail a přepínala na boost). Problémy jí dělala jízda z kopce, ale to bylo hlavně tím, že to kolo je na ní velký a tudíž moc široký řidítka a hlavně se bála zastavit v prudkém kopci, protože nedokázala bezpečně sesednout, i když měla sedlo nejníž. Takže na dvou místech kolo dolů z kopce vedla.
Byla nadšená, ale samozřejmě nevím, jak moc jí to vydrží. Na druhou stranu, žena měří 170cm, dcera 16 let 175, takže si to kolo budou střídat (i když dcera je velký nepřítel sportu, tak snad jí párkrát vytáhnou taky). No a když to nebude využitý, tak za 2-3 roky na to Mko doroste syn. Takže nějaký ekolo koupím.
Díky za tipy, ale ten Apache je Bosch a ten Giant Yamaha. Určitě bych chtěl pro ženu Shimano, už jen z toho důvodu, že tím budu mít rovnou dvě baterky. Když koupím ženě něco jinýho, tak si její baterku nebudu moct půjčovat na solo vyjížďky jako zálohu.
Problém je, že ve velikosti M se shimanem toho moc na bazarech není, asi vezmu toho Kellyse co má Radohano. Cena je super a když to nebude fungovat, tak to kolo zbyde pro kluka (teď je mu 12, ale ve 14-15 už něj bude mít výšku). Je dost velká šance, že mi město postaví za barákem sjezdovej trail, tak to při nejhorším využije syn. A nebo se to prodá a koupí vhodnější kolo, až se někde něco zajímavýho objeví.
Off Topic: Můj dojem z Bafanga je taky zklamání. Bafang je tišší než shimano a má větší baterku, takže ujede asi víc, ale ten systém 5ti stupňů přípomoci, který nemá dávkování podle výkonu šlapání je prostě horší než Shimano. Stávalo se, že jsem šlapal konstantně, ale když to šlapání kleslo pod nějakou sílu, tak motor vypnul, jak kolo zpomalilo, tak jsem trochu víc zabral, motor sepnul a jak to mělo asi velkej stupeň přípomoci, tak mě motor postrčil dopředu a pak to zase zlehklo a motor zase vypnul. Asi by si člověk zvyknul, ale když jsem zkusil e8000, tak už bych bafanga nechtěl. Co se týká výkonu, v půjčovně mi řekli, že na 5ku by se s bafangem nemělo jezdit do prudkého kopce, že by se mohl motor mohl spálit. Asi je to blbost, proč by tam jinak ta 5ka byla, ale raději jsem jezdil na 4ku a jedno docela prudký stoupání po louce jsem na tu 4ku nedal, zatím co žena na E8000 to vyjela. Takže za mě Bafang je co se týká komfortu jízdy (pominu-li hlasitost) je výrazně horší.
Půjčil jsem si v půjčovně HTčko s Bafangem, 27,5, vidlice Suntour 120 a celou jízdu jsem děkoval Radohanovi, že mě doporučil celopéro a tobě, že jsi doporučoval 27,5+. Měl jsem z toho HTčka naklepanej zadek, fakt je to velkej rozdíl. A i ta vidlice 120 byla málo. Jak jsem si stěžoval, že moje kolo mi vibruje od 14 a ve 20km/h už to hodně mlátí, tak jsem poznal, že to je vlastně dobrý, to kolo z půjčovny mi mlátilo do řidítek už při 13km/h. Ono se to nezdá, ale jezdím sice lehký terén, ale zas úplně upravený cesty to nejsou a ta vidlice 150 se využije.Ujeli jsme 24 km, z toho asi tak 2km po silnice, zbytek terén (lesní a polní neupravený cesty). Vzal jsem jí na okruh od baráku, který jsem sám jel a který je hezký, protože tak jsou výhledy, ale při tom se jede mimo běžný cesty. Žena byla nadšená z ekola a vyjížďka se jí hrozně líbila (hlavně to, že do kopce to nebyla moc námaha). Na mém kole v podstatě neměla problém držet tempo do kopce se mnou (na těch 24 km vyjela půlku baterky, protože všechno jela na trail a přepínala na boost). Problémy jí dělala jízda z kopce, ale to bylo hlavně tím, že to kolo je na ní velký a tudíž moc široký řidítka a hlavně se bála zastavit v prudkém kopci, protože nedokázala bezpečně sesednout, i když měla sedlo nejníž. Takže na dvou místech kolo dolů z kopce vedla.
Byla nadšená, ale samozřejmě nevím, jak moc jí to vydrží. Na druhou stranu, žena měří 170cm, dcera 16 let 175, takže si to kolo budou střídat (i když dcera je velký nepřítel sportu, tak snad jí párkrát vytáhnou taky). No a když to nebude využitý, tak za 2-3 roky na to Mko doroste syn. Takže nějaký ekolo koupím.
Díky za tipy, ale ten Apache je Bosch a ten Giant Yamaha. Určitě bych chtěl pro ženu Shimano, už jen z toho důvodu, že tím budu mít rovnou dvě baterky. Když koupím ženě něco jinýho, tak si její baterku nebudu moct půjčovat na solo vyjížďky jako zálohu.
Problém je, že ve velikosti M se shimanem toho moc na bazarech není, asi vezmu toho Kellyse co má Radohano. Cena je super a když to nebude fungovat, tak to kolo zbyde pro kluka (teď je mu 12, ale ve 14-15 už něj bude mít výšku). Je dost velká šance, že mi město postaví za barákem sjezdovej trail, tak to při nejhorším využije syn. A nebo se to prodá a koupí vhodnější kolo, až se někde něco zajímavýho objeví.
Off Topic: Můj dojem z Bafanga je taky zklamání. Bafang je tišší než shimano a má větší baterku, takže ujede asi víc, ale ten systém 5ti stupňů přípomoci, který nemá dávkování podle výkonu šlapání je prostě horší než Shimano. Stávalo se, že jsem šlapal konstantně, ale když to šlapání kleslo pod nějakou sílu, tak motor vypnul, jak kolo zpomalilo, tak jsem trochu víc zabral, motor sepnul a jak to mělo asi velkej stupeň přípomoci, tak mě motor postrčil dopředu a pak to zase zlehklo a motor zase vypnul. Asi by si člověk zvyknul, ale když jsem zkusil e8000, tak už bych bafanga nechtěl. Co se týká výkonu, v půjčovně mi řekli, že na 5ku by se s bafangem nemělo jezdit do prudkého kopce, že by se mohl motor mohl spálit. Asi je to blbost, proč by tam jinak ta 5ka byla, ale raději jsem jezdil na 4ku a jedno docela prudký stoupání po louce jsem na tu 4ku nedal, zatím co žena na E8000 to vyjela. Takže za mě Bafang je co se týká komfortu jízdy (pominu-li hlasitost) je výrazně horší.
Podívám se, jestli gianty mají tady u nás ve městě, máme tu jen jednu cykloprodejnu. Ohledně tlouštky pneu mám jasno - jedna ze dvou cest, které vedou z města ke mě domů má volně položené kameny, které pod pneumatikou ustřelují. Takže lehce podhuštěná 2,8 má lepší stabilitu než užší pneu. Je mi jasné, že na cyklostezce je ta 2,8 pomalejší, to už jsem si vyzkoušel, když jsem nedokázal na rovině na asfaltu držet krok s trekingovým obyč kolem (jasně, taky ta váha nad 25km/h je znát), ale nejsem závodník a žena už vůbec ne a cyklostezku po rovině máme jen jednu podél řeky, jinak všechno strmé kopce - např. sjedu od domu 3 km 150 m výškových dolů a hned můžu jet do kopce 13 km se stoupáním 550 metrů. Takže dlouhé trasy po rovném asfaltu, kde se jezdí rychle bez motoru a kde bych ocenil menší odpor pneu prostě jezdit nebudeme, už z toho důvodu, že bych musel montovat nosič, jet někam autem, sundat a schovat nosič do kufru. To se mi prostě nebude chtít, když mám přímo od baráku takovýhle profil a silný motor
Prílohy:
Při výběru kola mně Gianty s tou upravenou Yamahou taky cvrnkly do nosu, ale při pročítání recenzí jsem narazil na velmi negativní postřehy od majitelů těchto kol. Za prvé, na praskající rámy a zadruhé na nemožnost vyřízení reklamace u nás na české straně. Zastoupení Giantu nebylo schopno uznat znalecké posudky a vracelo vše na prodejnu, prodejna zas na zastoupení. Atd. A protože těch prasklých rámů hlásilo více lidí, nešel jsem do toho. Možná, že na to taky natrefíš.
MTBIKER odporúča
Výpredaj Rock Machine Storm INT e70-29 elektrobicykel, červená/čierna/strieborná
od 1 629 € -18%
MOC 2 199 €
