gtomino • 8. 3. 2014 o 22:23

• MTB bicykle

😴

+160

+162

# MTB # Rám # Výmena dielov +5 # Výrobcovia # Skúsenosti +3

Zlomené/prasknuté rámy - skúsenosti s reklamáciami

Caute,

Zaujima ma ake mal kto skusenosti pri reklamaciach so zlomenym, pripadne prasknutym ramom. Nakolko tieto info sa tazko hladaju chcel by som vediet ako pristupuju k reklamaciam jednotlivi vyrobcovia. (Haibike, Cube, CTM, Ghost, Trek, Specialized...)

Ehm tak ja zacnem: Zlomeny TREK Fuel 90, jazdene ako XC (agresivnejsie). Reklamacia vybavena velmi ustretovo vyrobcom. Vymenena zadna stavba bez natahovaciek...

Zbaliť príspevok

0 0

Pridať komentár

Diskusia (680)

Počet na stranu:

680 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 21 22 23 24 25 … 34

Najnovšie komentáreNajnovšie Najlepšie komentáreNajlepšie

stevefun • 30. 11. 2021 o 18:41

30. 11. 2021 o 18:41

CTM Ridge XL 2020 vydržal cca 1301km žiadne traily žiadne skoky väčšinou cesta po okolí.

8 0

milarin • 30. 11. 2021 o 19:04

30. 11. 2021 o 19:04

stevefun napísal:

CTM Ridge XL 2020 vydržal cca 1301km žiadne traily žiadne skoky väčšinou cesta po okolí.

Tak CTM má v porovnaní s inými značkami celkom úbohú nosnosť (110 kg včetne bicykla a batožiny) a keďže máš veľkosť XL, pravdepodobne nie si "mušia váha". Pokiaľ je to tak, do CTM by som osobne nešiel. Každopádne, máš to určite v záruke, viď model 2020, tak smelo reklamovať.

0 0

Palo TT • 30. 11. 2021 o 19:08

30. 11. 2021 o 19:08

To je len dalsi utok na nase uspesne predsednictvo. Vsak sa priznaj, ze si na tom robil dropy z 2m a mas 120kg

0 0

milarin • 30. 11. 2021 o 19:20

30. 11. 2021 o 19:20

Palo TT ale také veci sa verejne nepriznávajú.

Na porovnanie ma napáda aktuálna kauza s poslednými Macbookmi s M1 čipom, kde vraj údajne ľuďom praskajú samé od seba obrazovky a Apple im neuznáva reklamácie ani v záručnej dobe. Síce z diskusií vysvitne, že 95% takých užívateľov má nejaké to domáce zvieratko, tak vehementne tvrdia, že "ich pes by to určite zo stola nezhodil" alebo "moja mačka by si na to nesadla"..

Takže ak už chalanisko na prvý pohľad nevyzerá ako sumo šampión, určite to vyreklamuje. Pochybujem, že by ho niekto na predajni pri vypĺňaní reklamačného protokolu žiadal postaviť sa na váhu.

1 0

Palo TT • 30. 11. 2021 o 19:42

30. 11. 2021 o 19:42

To bol len (nemiestny) zart. Pri CTM Ridge je to ficura, nie zavada.
S reklamaciou v tomto pripade moze byt len jediny problem - dostupnost nahrady.
https://www.mtbiker.sk/forum/post1715266.html#p1715266
https://www.mtbiker.sk/forum/post1735693.html#p1735693
https://www.mtbiker.sk/forum/post1735718.html#p1735718

0 0

scarinko • 30. 11. 2021 o 19:51

30. 11. 2021 o 19:51

Vyzera umyty 😁

1 0

stevefun • 30. 11. 2021 o 22:41

30. 11. 2021 o 22:41

190cm 108kg a čo teda kupiť nasiel som canyon neuron 6, norco fluid fs 2 cenovy limit 2500€

0 0

Palo TT • 30. 11. 2021 o 22:50

30. 11. 2021 o 22:50

Ja sa riadim tymto: https://www.mtbiker.sk/forum/post887558.html#p887558

Nejake diskusie tu:
https://www.mtbiker.sk/forum/xc-am-en-bicykle/aky-typ-mtb-pre-vysokeho-a-tazkeho-jazdca-t45566.html
https://www.mtbiker.sk/forum/xc-am-en-bicykle/na-com-jazdia-dlhani-aneb-vhodna-velkost-pre-ludi-okolo-197cm-t33737.html

0 0

milarin • 30. 11. 2021 o 23:21

30. 11. 2021 o 23:21

stevefun neviem ako s výškou, ale čo sa nosnosti týka, tak ja som to riešil tu:
https://www.mtbiker.sk/forum/post1690298.html#p1690298

Ale pri tých 108kg by si nemusel mať až taký problém. Hlavne sa teda zamerať na značky ako specialized, kona, marin, cannondale, trek a vyhnúť sa tunajším ako ctm alebo kellys, príp. aj ghost kato, ktorý je na tom dosť biedne. Ja som to skúmal, keď som začal bicyklovať pri 135kg a keďže teraz mám 86kg, tak to už viac neriešim.

0 0

Palo TT • 1. 12. 2021 o 7:37

1. 12. 2021 o 7:37

Tak pre jeden nepodareny model netreba hned pausalizovat a preferovat "drahe" znacky, "Americke" znacky maju sice vyssie hmotnostne limity, ale jeho hmotnost zase nie je extremna, podobne ako popisovany styl jazdy.
Jasne ze novy Ridge by nic neriesil, ale napr. ak by ponuli CTM Skaut, nemusela by to byt zla moznost. Otazka je, ci je vobec co ponuknut.

0 0

Palo TT • 1. 12. 2021 o 7:45

1. 12. 2021 o 7:45

Aktualne, ked uz sa spominala "Amerika". Aj v lepsej rodine sa stava - prasknuty Trek Slash. Podla vsetkeho tiez chronicke.
https://bike-forum.cz/forum/klub-majitelu-trek-remedy-slash-fuel-ex-lush#comment5385028

0 0

imro1 • 1. 12. 2021 o 8:06

1. 12. 2021 o 8:06

Nie som teda extra ťažký mám okolo 90 kil, no to čo píše Palo TT bud pravda. Mal som 2 fully s horizontlne umiestenym tlmíčom, oba AL a 5 rokov vydržali a to som jazdil aj slušný terén, no bez väčších skokov. Na 1. GF mi po vyše 5. rokoch praskla zadná stavba. YT Jeffsy úplne bez problemov. Teraz bude nový full karbón s podobnou konštrukciou od Canyonu. Kamarát je tak o 10 kíl ľahší a jemu CTM Rodge praskol durch na sedlovej trubke, jazdil podobný terén ako ja, takže niečo na tej konštrukcii bude 🙂

0 0

Jano1987 • 1. 12. 2021 o 8:42

1. 12. 2021 o 8:42

To je ten problém tých extra zoslabovaných rámov. Ľudia chcú proste bicykel, čo nič neváži a potom sa stávajú takéto veci. Potom je tu aj otázka ako človek s tým bicyklom pracuje. Bežne vidím a je jedno, či má bike bez pruženia alebo full, vystreté ruky, nohy, triafa všetko čo vidí a samotná konštrukcia potom extrémne trpí.

0 0

pol • 1. 12. 2021 o 8:45

1. 12. 2021 o 8:45

no keby mam nad 100kg, tak urcite pozeram na vahovy limit...GT force/sensor to ma takto...

1 0

double • 1. 12. 2021 o 9:51

1. 12. 2021 o 9:51

Hehe No ked som videl co robi Breg vestavik s GT force síce v karbone tak ten bike musi prežiť každého na tomto fóre. Hliník na aktívne jazdenie jedine od firiem GT, commencal, liteville....

0 0

Palo TT • 1. 12. 2021 o 10:41

1. 12. 2021 o 10:41

Tak to, ze ram vydrzi kratkodobe extremne zatazenie u jazdcov, ktori ho mozu menit kazdy rok (lebo sponzor) by som s praskanim po dlhsom case pri mensej ale dlhodobej zatazi zrovna neporovnaval.

5 0

Anonym • 1. 12. 2021 o 10:48

1. 12. 2021 o 10:48

Za prve su tu i inde na nete spominane mnohe CTM Ridge prasknute do 2000km, zvacsa tesne nad 1000km a casto bez agresivnejsieho jazdenia. Tak casto ze CTM ma s tym ramom pravdepodobne realny problem. Pripomina mi to problemy haibiku v minulosti. Tomu biku by som sa osobne radsej vyhol kym nebude jasne ktore rocniky tym trpia.
Za druhe netreba vsetko zovseobecnovat a hnad na uvod napriklad zoskrtat vsetky "looks like a session" biky. Dost zavisi od modelu a modeloveho roku. Napriklad i vyssie odporucany commencal mal v minulosti problemy. Jeden/dva roky mali povodne mety zrazu neskutocne problemy s praskanim z dovodu nekvalitnych trubiek, je toho plny net, nikto to vtedy nechcel. Commencal potom vymenil dodavatela a problem sa vyriesil. Potom az v3 alebo v4 mala problemy s vahadlom ktore obcas prasklo v mieste zvaru. Alebo aktualne Transition, hlinikace su bez problemov ale karbony vyzeraju ze sa delaminuju a praskaju okolo capov na zadnej stavbe.
Tym chcem povedat ze moze byt rozdiel medzi karbonovym a hlinikovym modelom, medzi jednym rokom a druhym rokom, ale kludne moze byt chvilu vadna vyroba dajme tomu len mesiac. Najlepsie je si to odsledovat na owners skupinach na fb.
Ano rozumiem ze sa tu bavime o tazsich jazdcoch ale stale plati ze na zaklade par domrvenych modelov alebo znaciek ktore nedavaju vacsie zatazenie nemusime odsudzovat vsetky s rovnakym prevedenim. Sam mam zvislo umiestneny tlmic, vahadlo s capom na sedlovej trubke, bez vybavy vazim 90kg a ten bajk nijak nesetrim, dostava supy, dopadam do sutrov, casto tlacim bike pod seba v rozbitom terene. V zadu 140mm, teraz 146mm a jazdim na tom i bikeparky, Alpy a ziadny problem zatial. Tazko ale povedat ci dostava zabrat viac ako od 20kg viac vaziaceho chalana ktory nejazdi ani po trailoch ale mozno vsetko prechadza v sede.

3 0

stevefun • 1. 12. 2021 o 11:03

1. 12. 2021 o 11:03

Viď môj príspevok v tejto téme z 27.8.2020. Prvý Ridge mi praskol (mal som sedlovku na max hranici to chápem ale tiez žiadne skoky, proste kolo domu) keďže som bol spokojný tak som objednal hneď druhy, sale ajtak škoda ho dobre sa mi na ňom jazdilo.

0 0

double • 1. 12. 2021 o 11:21

1. 12. 2021 o 11:21

Palo TT napísal:

Tak to, ze ram vydrzi kratkodobe extremne zatazenie u jazdcov, ktori ho mozu menit kazdy rok (lebo sponzor) by som s praskanim po dlhsom case pri mensej ale dlhodobej zatazi zrovna neporovnaval.

Je to možné čo hovoríš ty aj vrabco. Ale tak treba pozerat na historiu značky a kolko mali problémov. Napr taký commencal neviem či by si dovolil vyrábať rámy ktoré by praskali a ked sa to už stalo rýchlo to riešili. V takom Francúzku sú totiž inakšie terény tak predpokladám ,že si dajú záležať viacej natom aby tie rámy boli kvalitné. Taktiež si myslím že tie väčšie značky maju viacero jazdcov s ktorými komunikuju a riešia možné problémy v geometrii a v zatažení a majú od nich spätne info. Takže ano možno sa nehrnúť hned do nového modelu, pozriet historiu daného modelu a samozrejme historiu značky. Napr ja osobne som chcel len značku ktorá jazdí vo svetovom DH a Enduro tam tá odozva jazdcov a prestíž značky by trpela ak by mali vela rámov ktoré by praskali naviac dávaju aj nadštandartné záruky.

0 0

Swarz • 1. 12. 2021 o 12:07

1. 12. 2021 o 12:07

Tu vobec nieje podstatne ci praska hlinik alebo karbon z oboch materialov sa vyrabaju bicykle ktore nepraskaju a vahovoho niesu mimo priemer. Z velkej casti ide o kvalitu vyroby a to ako sa dodavatel technicky popasuje so zvaranim napr. pri hliniku. Dalsia vec je navrh samotneho ramu ako je navrhnuty.

Podla toho co sa jazdi na svetovych poharoch sa zase vobec neda zovseobecnovat ze ak to jemu vydzri tak ram musi byt drziak. Uz to tu bolo napisane ze bike menia kazdu sezonu a casto aj podla potreby pocas sezony. Podobne je to z ich rafikmi, tam sa nehra nato ze toto musi vydzrat celu sezonu. Aj ked sa nieco stane tak vacsina z nas sa to ani nedozvie kedze sponzor by bol asi nerad keby to ich sponzorovany team vycapil na web ze prasklo nam toto a hento. Horsie je to ked sa stane to co sa stalo s ENVE prednym kolesom Daprelovi pocas ziveho prenosu.

Dalsia vec je ze chlapci sice su neskutocni borci a drtici ale su to musie vahy a priemerny 90KG biker ktory si bezne zajazdi traily a bikeparky da tomu biku realne zabrat viac.
Teraz ked uz bezni ludia a factory jazdci bezne jazdia pruziny tak sa da podla pouzitych pruzin jednoducho zrovnavat kto asi ako zatazi bicykel