Pre určenie veľkosti a dĺžy odporúčam porovnávať hodnotu "reach" a nie dĺžku vrchnej rámovej trubky.
Tomuto som nikdy nechápal, priznávam. Predsa merateľná "natiahnutosť" takpovediac od zadku po zápästia vždy determinovala základnú vhodnosť posedu, resp. aj pocitovo či veľkosť rámu sedí alebo nie, komfort, atď. Čo asi určuje "top tube effective", ako prvý a najlepší referenčný bod. Zvyšok potom doladiť dĺžkou/uhlom predstavca. Samozrejme zarátajúc, že moderné rámy sú výrazne predĺžené v kombinácii so super-krátkymi predstavcami, takže TT sú dnes dlhšie ako v 90s a pod. Variabilný, ale viac-menej korešpondujúci reach je snáď už potom starosťou dizajnéra, aby moc neustrelil dakam. Inými slovami, reach mi prd napovie, obzvlášť ak sú v ňom také odchýlky ako píše vrabc0. Či ako?
(dajme bokom odchýlky v jazdných vlastnostiach tej-ktorej geometrie, ktoré viac rieši "profík" ako normie hobbík)
Otázka teda znie: "podľa čoho si nastavuješ predo-zadnú pozíciu sedla voči BB". Na trailových bajkoch by si mal mať predsa približne rovnakú pozíciu voči stredu BB. Alebo máš sedlo na jednom bajku viac vzadu resp. vpredu oproti druhému? T.j. Kolmica spustená z kolena prechádza raz viac vpredu a viac vzadu? Nemal by si mať tú pozíciu na rovnakom type bicykla rovnakú (neriešme pls, že na cesťáku bude posed iný ako na trailovom MTB)?
ilustračný obrázok:
blog.dartfish.com
Ak sa orientuješ podľa TT tak zákonite musíš dúfať, že uhol sedlovej trubky bude rovnaký u porovnávaných bajkoch. A keďže sedlový uhol na starších bicykloch býva položenejší (napr. 73°) ako na nových bajkoch (napr. 75,5°) zákonite nie je možné použiť TT na porovnanie takých dvoch bajkov. Pretože sa môže stať, že nový bajk bude mať kratšiu TT ako starší bajk, ale tým, že má nový bajk strmší sedlový uhol tak aj kratšia TT bude znamenať dlhší reach a teda natiahnutejší posed. A o to pri nových geometriách ide. Posunutie celého ťažiska viac dopredu, natiahnutie reach a skrátenie dĺžky predstavca pre lepšiu ovádateľnosť.
ilustračný obrázok:
blog.dartfish.comAk sa orientuješ podľa TT tak zákonite musíš dúfať, že uhol sedlovej trubky bude rovnaký u porovnávaných bajkoch. A keďže sedlový uhol na starších bicykloch býva položenejší (napr. 73°) ako na nových bajkoch (napr. 75,5°) zákonite nie je možné použiť TT na porovnanie takých dvoch bajkov. Pretože sa môže stať, že nový bajk bude mať kratšiu TT ako starší bajk, ale tým, že má nový bajk strmší sedlový uhol tak aj kratšia TT bude znamenať dlhší reach a teda natiahnutejší posed. A o to pri nových geometriách ide. Posunutie celého ťažiska viac dopredu, natiahnutie reach a skrátenie dĺžky predstavca pre lepšiu ovádateľnosť.
