Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Kolko vam vydrzi retaz? # údržba # reťaz # výmena dielov # skúsenosti # poradenstvo # kazeta # životnosť # technické otázky

+304

+306

🔥

Anonym • 29. 3. 2007 o 14:43

🔥

+304

+306

as the topic says

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 662)

Počet na stranu:

1662 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 73 74 75 76 77 … 84

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

branomelis • 8. 11. 2023 o 16:58

Nebol som zvyknutý na 2 tisíc km na prevodníku. Som z toho aktuálne psychicky dekompenzovaný😪, tak som kúpil XX1 prevodník, ktorý mi kedysi vydržal veľmi dlho, tak uvidím či používajú rozdielne materiály. Na prehadzovačoch používajú..na prevodníkoch by mohli aspoň napísať, že by niekto so znalosťami metalurgie objasnil, ale radšej sa vydlabú na tento údaj.

1 0

FiLus • 8. 11. 2023 o 17:06

Pri Srame som rezignoval a zadrbal tam ten najlacnejší oceľový prevodník co ma Sram v ponuke... Ano kazilo to trocha dojem ale nemusel nič riešiť len meniť reťaze

1 0

Tecka • 8. 11. 2023 o 21:39

Neviem co s tym robite, ale mne sa este 1x prevodnik nepodarilo znicit. Ani len cinsky na ktorom teraz tocim 7 retazi… ma teraz 4249km.
Sram origo… drzi dlho

0 0

Kenai • 8. 11. 2023 o 21:40

branomelis napísal:

Na životnosť reťaze má vplyv hlavne materiál, z ktorého je urobená. Merať hrúbky valčekov nemá naozaj zmysel, len keby sa jednalo o absolútne ten istý materiál. Tak áno, viac materiálu, lepšia pevnosť, vyššia hmotnosť, väčšia životnosť. Niektoré aktuálne materiály sa vyznačujú dokonca extrémne nízkou životnosťou. Pre ilustráciu posielam ako napríklad dokáže krásne vymačkať hliníkový prevodník po niečo okolo 2 tisíc km.

Tak to je celkom gol, ja mam cez 2800 km enduro jazdenia (ziadna rovina len hore a dole) na Deckas prevodniku a este ani farba nezlieza. Stal nieco cez 10E Na druhu stranu Snail posiel po 1000km.

0 0

Kenai • 8. 11. 2023 o 22:04

Ked uz sme to tu zacali, tie retaze su podstatne zlozitejsi problem ako sa zda na prvy pohlad. Totiz 12s ma podstatne vacsie krizenie. Preto musi byt retaz vyrobena inak ako pre menej prevodov. Nikedy pri prechode na viac prevodov na kazete vypadli z retaze vnutorne valceky. Dnes je kostrukcia ovela jednoduchsia vlaceky su na vyliskoch z vonkajsich platni. Volakedy mali samostatnu osku v ktrej bol nit. V podstate klzne lozisko. To ale pri tak velkom namahani na ohyb uz nemohlo fungovvat a zakusovalo sa. Preto mam dnes lahsiu, ale ovela menje odolnu retaz. Ktora znesie radovo 5x menej a potrebuje ovela castejsiu udrzbu.

Dano5 Jasne, len tu je otazko ci si jazdil na 3x rovnako ako na 1x.Take krizenie ako na 3x10 na 1x12 nedosiahnes. Tiez preradenie v predu pod zatazou je najvacsi zahul na retaz, tak velmi jej ani uskodot pri 1x systeme nevies. Ak by si radil rovneke krizenie na 10s ako na 12s retazi tak urcite 10s odide skor. to podla mna vysvetluje aj casto pozorovanu vacsiu vydrz 12s retazi na 11s systemoch. Ako tu uz odznelo 11s retaze boli navrhnute pre 2x system a neboli stavane pre 1x. V navode pre 2x a 3x je ze nemas radit do kriza krajene dve polohy. A pri 1x nemas inu moznost ako ich radit. K tomu prirataj absolutne zlu retazovu linku u shimano boost systemov a hned mas odpoved preco 1x11 od shimano je to najhorise na zivotnost co jestvuje a preco ten insty system s 12s retazou funguje lepsie. Dokonca som videl bicykle ktore boli 1x 11 a aby nepadala retaz a radilo to aspon slusne bolo treba tam dat 12s retaz.
A potom je tu este parameter vyrobca. 9s bola posledna dobra retaz od shimano. Potom az 12s vsetko mediz bol rebrand vsetkeho mozneho. Porovnavat by sa to malo na Wippermann Connex tam boli vsetky retaze vzdy robene in-house.

0 0

Gusto0 • 8. 11. 2023 o 22:05

dupaci

kazdy si mysli ze dupac je chrt co ide rychlo. no ten spravny dupac, co ma nohu ako ja telo, ked za oprie o pedal, hlinik kvici od bolesti

4 0

lto • 8. 11. 2023 o 22:08

Vidno,ze je november

13 0

FiLus • 8. 11. 2023 o 23:55

Tecka napísal:

Neviem co s tym robite, ale mne sa este 1x prevodnik nepodarilo znicit. Ani len cinsky na ktorom teraz tocim 7 retazi… ma teraz 4249km.
Sram origo… drzi dlho

Jazdím silovo, niekedy možno až príliš... Na bajku mam v podstate prvý 1x system (áno viem, že sa vozili 1prevodniky už skôr ale snáď sa chápeme) 11sp Sram pohon s 10-42kazetou a 32z prevodnikom no najlahsi radím ozaj iba zriedka...

0 0

lukjur • 9. 11. 2023 o 8:40

lto napísal:

Vidno,ze je november

Pri niektorých príspevkoch začínam mať dejavu

2 0

jachmel • 9. 11. 2023 o 11:18

Podla mna zivotnost retazi do istej miery ovplyvnil aj vacsi rozsah 12spd systemu. Pri kazetach 10-42 resp. 11-46 sa v kopcoch lamali dost tazke prevody, kdezto u 10-50(52) sa jazdi viac kadencne. Vidim to sam na HT, kde mam stale 11spd, ale jazdim uz 11-50. Zivotnost tych istych retazi sa predlzila.

0 0

jachmel • 9. 11. 2023 o 13:57

Nemate niekto skusenosti s vydrzou Shimano CN-LG500 oproti neebikovym retaziam?

0 0

Tecka • 9. 11. 2023 o 18:42

Ja jazdim 36z prevodnik.

FiLus napísal:

0 0

Glevo • 10. 11. 2023 o 7:51

Tecka napísal:

Neviem co s tym robite, ale mne sa este 1x prevodnik nepodarilo znicit. Ani len cinsky na ktorom teraz tocim 7 retazi… ma teraz 4249km.
Sram origo… drzi dlho

Ani mne, mam doma XT prevodnik s najazdom 32 tisíc a samozrejme ze mu nic nieje, menil som len kvoli tomu ze som chcel skusit oval na ktorom je momentálne 4600 ( Garbaruk) tolko ma aktualne aj nahodená XTR retaz

0 0

Sesulak • 10. 11. 2023 o 8:09

Jaaaj ale ty sa o bike staras

Ja som minule meral s Park Tool mierkou na ebiku retaz Shimano CN-M6100 1x12 po 1800km a 28000 vyskovych metroch a je stale v poriadku. Mazem Squirtom. Takze aj tie recenzie, ze to je blato a neviem co, sa nepotvrdili...

0 0

FiLus • 10. 11. 2023 o 8:14

Xt prevodník ma oceľové zuby... Len taky detail...

0 0

rs955i • 11. 11. 2023 o 7:46

Či. ma oceľové zuby nie je podstatné...
Dôležité je ze včas menil retaz, Vytahaná /zodrata/ retaz vyhryzie akékoľvek koleso,aj keby bolo z karbidu volframu?

0 0

jachmel • 11. 11. 2023 o 8:36

FiLus isto? Myslel som, ze ocelovy je iba pavuk a na nom je naskrutkovane hlinikove ozubenie.

0 0

Dano5 • 11. 11. 2023 o 9:08

pozrel som teraz moje kluky SLX 12 -sp. a je to takto:
prevodník a oska sú ocelové
kluky a pavúk dural (skúška magnetom)
inak by to ani nedávalo zmysel-oceľ je tam kde treba pevnosť a výdrž,dural tam,kde sa dá ušetriť na váhe

6 0

Gusto0 • 11. 11. 2023 o 9:55

bol som v tom ze XT ma zuby hlinikove, slx ocelove ale opat raz - popis priamo od vyrobcu je na zaplakanie a zakaznik ani nevie co kupuje.

na hliniku som este tak vytahane retaze nejazdil ale s tvrdenim ze je jedno ci je material hlinik alebo ocel by som nesuhlasil. 11sp kazeta mi odisla prave na 42z hlinikovom pastorku. na zvysnych ocelovych retaze neskakali aj ked uz mali takmer 136mm - tocil som 5 retazi uplne do mrtva. slx ocelovy prevodnik to zvladol s prehladom - samozrejme ze tvar zubov bol uplne mimo ale ani raz mi z neho retaz nepadla a retaz ani nenamotaval.

0 0

Dano5 • 11. 11. 2023 o 10:11

Samzrejme, že ocelový pastork/prevodník vydrží násobne viac ako duralový,tiež som nevedel,že prevodníky 12-sp. Shimano sú ocelové,ale som rád,že je to tak-tých ušetrených pár gramov fakt nestojí za tú mizernú životnosť doralového prevedenia.
Aby sa nezabudlo na to,že kým vzadu sa o km výdrž delí 12 pastorkov,vpredu je to len na jednom prevodníku,takže tam dávať duralový je len pre extrémnych gramárov

aj keď je pravda,že predtým som jazdil 32 z. Garbaruk,a výdrž sa mi zdá o.k. no ale km som na ňom nedal nejako extra vela