+695
+697
Bari54 •
26. 7. 2009 o 22:00
🔥
+695
+697
+695
+697
dnes som si na ceste zazil svoje mate aj vy problemi na ceste ??? 
Zobraziť celý text
Diskusia (20 716)
Podobné témy
arrow_outward
keby to staval niekto sukromne pre seba a za svoje (nie za statne lebo aj z toho sa dobre kradne) tak to stoji ovela ovela menej a je to kvalitnejsie
Ako ja sa hnevat nebudem, len trocha ma zacinaju iritovat cyklisti, ktori su nastaveni stylom = ja mozem vsade, ale ak vstupi chodec na cyklochodnik a nedajboze ma obmedzi, tak sa cely vecer budem vyplakavat na tomo fore
A naviac už som tu vravel že väčšinou cyklisti na cestách sú z dôvodu športu a zábavy a nie za účelom dopravy či prepravy ako väčšina vozidiel.
Takže ak sa chcú zabávať kde iní pracujú, musia plne rešpektovať prioritu voľného prejazdu vozidiel a nesnažiť sa naschvál zavadzať len aby nahodou nestretli kamienok na krajnici.
Ak je na vašej trase zlá krajnica tak tam už nabudúce nejazdite. A ak predsa musite tak využite autobus..
A naviac už som tu vravel že väčšinou cyklisti na cestách sú z dôvodu športu a zábavy a nie za účelom dopravy či prepravy ako väčšina vozidiel. ..
Toto tvrdenie máš podporené akým zdrojom? Uvedomuješ si, že existujú jedinci, ktorí dochádzajú do práce práve na bicykli?
2. To je nemyslitelne, aby v centre mesta boli v case dopravnej spicky zapchy (ironia). Zapchy su tam max rano a okolo 16-tej. Zvysok dna, ked pozries premavku cez mapy google, tak je to zvycajne zelene.
3. Zapchu na D2 a obchvate to nezhorsi.
4. S cestakom so sirkou riaditok do 46 cm a urcitym manipulacnym priestorom mi to tolko nevychadza.
1) k cyklistovi na ceste je potrebné prirátať ešte minimálne 1m bočný odstup v rýchlosti do 50km/h, 1,5m v rýchlostiach nad 50km. Z mojich skúseností je jednoduchšie obehnúť traktor, lebo traktor nemá problém uhnúť až na krajnicu.
2) väčšina ľudí cestuje ráno a po obede. Cyklista jazdiaci o polnoci ma, ani ich trápiť nebude, lebo v tom čase sa jazdí minimálne. Ale taký cyklista na Starej Seneckej, Račianskej a podobných cestách v čase dopravnej ***** už je niečo iné.
3) Prezradím ti tajomstvo. Nie každý jazdí do Stupavy po D2. A tak či tak, aj tak bude musieť ísť po tej okreske. Samozrejme si zabudol, že po ceste je aj taká Záhorská Bystrica. Len tak mimichodom, že vraj zo Stupavy do Lamača existuje aj oveľa bezpečnejšia trasa pre bicykel a ide aj po cyklotrasách https://sk.mapy.cz/s/porurogajo Len tak na okraj.
4) doma mám XC s 780mm flatbarom. Aj také biky existujú. Nie každý jazdí na cesťáku.
Jaroh
Tu samozrejme ospravedlňuješ aj to, že nebola dodržaná platná norma a nie raz, čo bola reakcia na to, že som poukázal, že sú tam chyby a ty si tvrdil, že nie. Taktiež si ma obvinil, že v Nemecku nemá cyklista povinnosť pustiť autá, ak sa za ním tvorí kolóna, že nič také neexistuje a že som klamár. Našiel som konkrétny zákon, dal odkaz, aj danú sekciu citoval. Ospravedlnenie žiadne. Neboj sa, ospravedlňovať sa, že si ma obvinil z klamstiev nemusíš. Nie je to potrebné
no vidíš, a vdaka tomu si konečne pochopil že nemôžeš svojho jedného ožratého cyklistu co si ho autom stretol zovšeobecňovať na ostatných co jazdia pri pravom okraji vozovky a prestal si trepať hlúposti
To, že súhlasím s projektantom, že na Vajanského je označenie cyklopruhov modrou značkou zbytočné, nijako neznamená, že si myslím, že (cit.
Samozrejme, že si nevedel odcitovať nemeckú legislatívu, ktorá by určovala, že "cyklista je povinný umožniť aby ho bolo možné predbehnúť.", pretože taká neexistuje. Existuje ustanovenie, že vodič má takú povinnosť. Iste, budeš mi oponovať, že predsa aj cyklista je vodič, ale to nič nemení na tom, že neexistuje také ustanovenie, ktoré by to prikazovalo špecificky cyklistovi, ako si napísal. V danom kontexte by si potom mohol tvrdiť, že "Ono v Nemecku majú takú fičuru v zákone, ktorú na Slovensku zabudli určite nechtiac zakomponovať do zákona. Černoch je povinný umožniť aby ho bolo možné predbehnúť. " Možno aj napriek neschopnosti porozumieť čítanému textu predsa len rozoznáš absudnosť takého tvrdenia.
Nehovoriac o tom, že aj v slovenskej legislatíve je zakotvený ten princíp, ale to ti nijako nevyvetlím, lebo je to tam určené inak ako v Nemecku a ty máš skutočný problém porozumieť významu textu, ktorý čítaš. a si nevieš udržať svoju diskusiu k jednej veci, strielaš slamenných panákov kade tade, ako sa ti hodí.
Pekný deň.
S takou mentalitou sa dá žiť celý život, ale bohužial trpia ostatní ….
1. No a traktor nemusis obiehat s odstupom? Traktor sa moze na krajnicu odtrepat iba v mieste, kde je dostatocne siroka, ak ho chces bez problemov obehnut (predpokladam, ze bez toho, aby si musel prejst do protismeru). Ja viem, ze v tvojich ociach ziaden cyklista nikdy nejazdi po kraji vozovky resp. po krajnici. Ale chapem, ze pre teba je lahsie obehnut siroky traktor, kedze za cyklistom si najprv musis zaznamenat vsetko, co ti na nom vadi.
2. Zapchy sposobuje mnozstvo aut, urcite nie cyklisti na cestach. Ak stojis v zapche na racianskej, seneckej a inej ceste, urcite nie kvoli cyklistom.
3. Predstav si, že viem. Ale prezradim ti aj ja 1 tajomstvo. Ked kazde rano hlasia na vstupe do BA na D2 20 a viacminutove zdrzanie, tak nasledne sa upchavaju aj ostatne cesty mimo dialnice. A predstav si, ze tiez to nesposobuju cyklisti. A vsetky cesty od Stupavy su dostatocne siroke, aby sa tam vsetci pekne pomestili.
4. Dokonca aj mam iny bike. Cize si sirsi o 30 cm, do lava o 15 cm. Stale to nie je 2-2,5 m.
"Ja zase pridám negativnu skusenost. Nejaký pako na cesťáku čo mal pocit že cesta bola vybudovaná len pre neho jazdil v strede medzi krajnicou a stredovou čiarou medzi obcami plnyni serpentín asi 3 km a nebolo ho možné obehnúť."
To rozhodne nie je stred cesty..
S takou mentalitou sa dá žiť celý život, ale bohužial trpia ostatní ….
Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down
ale ze to takto stoci z stredneho pruhu
v tom bielom SUV museli dakovat vsetkym svatym
Dochádzam do práce na bicykli, ale zároveň ma to baví a ešte to vyuzivam ako tréning.
Teraz neviem, som cykloš? 🤣
To je asi taká alternatíva, ako ísť zo Strečna do Vrútok po zelenej cyklotrase cez sedlo Javorina. Zdĺhavejšia, po horších cestách, ale zato aspoň s väčším prevýšením
1. No a traktor nemusis obiehat s odstupom? Traktor sa moze na krajnicu odtrepat iba v mieste, kde je dostatocne siroka, ak ho chces bez problemov obehnut (predpokladam, ze bez toho, aby si musel prejst do protismeru). Ja viem, ze v tvojich ociach ziaden cyklista nikdy nejazdi po kraji vozovky resp. po krajnici. Ale chapem, ze pre teba je lahsie obehnut siroky traktor, kedze za cyklistom si najprv musis zaznamenat vsetko, co ti na nom vadi.
2. Zapchy sposobuje mnozstvo aut, urcite nie cyklisti na cestach. Ak stojis v zapche na racianskej, seneckej a inej ceste, urcite nie kvoli cyklistom.
3. Predstav si, že viem. Ale prezradim ti aj ja 1 tajomstvo. Ked kazde rano hlasia na vstupe do BA na D2 20 a viacminutove zdrzanie, tak nasledne sa upchavaju aj ostatne cesty mimo dialnice. A predstav si, ze tiez to nesposobuju cyklisti. A vsetky cesty od Stupavy su dostatocne siroke, aby sa tam vsetci pekne pomestili.
4. Dokonca aj mam iny bike. Cize si sirsi o 30 cm, do lava o 15 cm. Stale to nie je 2-2,5 m.
2) zápchy spôsobuje vozidlo pomalšie ako ide dav. Ak idú všetci 50 po Račianskej a dám na začiatok vozidlo, čo ide 15km/h, tak sa prúd vozidiel spomalí. Menej vozidiel prejde cez križovatky, efekt snehovej gule.
3) cesty sú tam široké? Super. Zmestia sa do toho pruhu cyklista a auto vedľa seba spolu aj so zákonným odstupom? Nie.
4) veľa cyklistov jazdí kolesami 0,5-1,0m od krajnice. Ak k tomu prirátame 0,23-0,4m na ľavú stranu bicykla a zo zákona 1m odstup, tak sme bežne zaberá cyklista od od 1,73m po 2,4m. Samozrejme nikto nemá laserové oko, takže spraví zväčša väčší odstup.