scarinko treba masirovat ludi, nech cim viac z nich sa bicykluje. viac sa toho minie, aj ceny pojdu dole.
kedysi aut bolo strasne malo, hladali sposob aby sa jazdilo viac.
tak vznikla michelinska hviezda, do dobrych restauracii sa oplatilo urobit obchadzku, a do naj z nich sa oplatilo cestovat len kvoli tomu.
vymyslime "good-yearovsky krížik"
ten certifikovany a skusany kusok gumy rozhoduje o tom, ci sa domov vratim bez skrabanca, alebo sanitkou.
nebolo by prijemne, keby dole kopcom pri 70 prdla guma.
kedysi aut bolo strasne malo, hladali sposob aby sa jazdilo viac.
tak vznikla michelinska hviezda, do dobrych restauracii sa oplatilo urobit obchadzku, a do naj z nich sa oplatilo cestovat len kvoli tomu.
vymyslime "good-yearovsky krížik"
ten certifikovany a skusany kusok gumy rozhoduje o tom, ci sa domov vratim bez skrabanca, alebo sanitkou.
nebolo by prijemne, keby dole kopcom pri 70 prdla guma.
arrow_leftmartinlokyloksik napísal:
Dnes sedlo Javorina (podpolom) po novom asfalte zo Stráňav
Ej ale trafil si dobré svetlo na tie rafky, to sa mi ešte nepodarilo
To uz je trosku naivne mysliet si ze cyklobiznis si plati ultra drahu tajnu technologiu vyvoj a testovanie zabezpecujuce ze sa vratis domov bez skrabanca, preto stoji 200g gumy kludne cez 100eur, kdezto auto moto priemysel len vytlaci do formy nahodnu zmes kaucuku, preto je to take lacne (oproti cyklo plastom)
A porovnanie gumy s telefonmi ma rozsekalo
A porovnanie gumy s telefonmi ma rozsekalo
arrow_leftWescy napísal:
Páči sa mi, že si ich spomenul, lebo sú to značky, ktoré majú už nejakú pozornosť a niektoré aj UCI licencie na rámy, no zrovna Seka alebo Winspace nemajú ľudové ceny za rám. Taký Winspace SLC 3.0, ktorý je mega pekný, stojí 1800 dolárov. To je takmer to, čo si zaplatil za celý bike.
Iba som spomenul značky ktoré ma napadli (vďaka CadeMedia, TraceVelo, PandaPodium a pod.)
Ale jasné, pôvodne mali dostupnejšie rámy, no tiež sa vyšvihli trošku hore ako tak pozerám...
arrow_leftRoman98 napísal:
Iba som spomenul značky ktoré ma napadli (vďaka CadeMedia, TraceVelo, PandaPodium a pod.)
Ale jasné, pôvodne mali dostupnejšie rámy, no tiež sa vyšvihli trošku hore ako tak pozerám...
Ale jasné, pôvodne mali dostupnejšie rámy, no tiež sa vyšvihli trošku hore ako tak pozerám...
Stále môžeš ísť priamo do fabriky, napr. Carbonda. Raz som si nechal spraviť cenovú ponuku na gravel rám a bolo to pod 1000 € s dopravou, clom atď... bez lakovania rámu.
Tie ceny cykloplášťov mi prídu tiež trochu mimo v porovnaní s tými na auto, no ani do jednej oblasti poriadne nevidím, tak si netrúfam na nejaké závery. Do čoho ale celkom vidím je to, že ak sú ľudia ochotní dať 5 000 + € za cesťák, 500 + € za dres a kraťasy, ďalších cca. 500,- € za prilbu a okuliare a povedzme že 300 € za tretry, tak tých cca. 70,- € za jeden plášť zas neznie až tak tragicky Ak by sa to nepredávalo, výrobcovia by to za tie ceny neponúkali.
Nakoniec, ak by mi môj zamestnávateľ bol ochotný platiť povedzme 3 000,- € mesačne, tiež by som sa neozýval, že mi stačí aj 1 500,- €
Ak by sa to nepredávalo, výrobcovia by to za tie ceny neponúkali.Nakoniec, ak by mi môj zamestnávateľ bol ochotný platiť povedzme 3 000,- € mesačne, tiež by som sa neozýval, že mi stačí aj 1 500,- €
MTBIKER odporúča
Pinarello PRINCE FX TiCR Ultegra Fulcrum Wind 400 disk bicykel, červená
6 999 €
MOC 7 099 €
Výpredaj -20% Cannondale Synapse Carbon 2 RL bicykel, beetle green
3 499 € -20%
MOC 5 199 €
