Cervélo R3 SL 2008. limitovana edicia s cervenou vidlou pri uvedeni prvej gen Sram Red na trh 
vlastny build, povodny bike 800e + 1000e upgrady. (kazeta a prevodniky downgrady 
) vel. 58, s kosikmi a pedalmi rovnych 7kg.
vlastny build, povodny bike 800e + 1000e upgrady. (kazeta a prevodniky downgrady ) vel. 58, s kosikmi a pedalmi rovnych 7kg.Prílohy:
arrow_leftcristoph napísal:
Cervélo R3 SL 2008. limitovana edicia s cervenou vidlou pri uvedeni prvej gen Sram Red na trh vlastny build, povodny bike 800e + 1000e upgrady. (kazeta a prevodniky downgrady ) vel. 58, s kosikmi a pedalmi rovnych 7kg.
vlastny build, povodny bike 800e + 1000e upgrady. (kazeta a prevodniky downgrady ) vel. 58, s kosikmi a pedalmi rovnych 7kg.Uff, 800e za 17r. bike. Cervena vidla necervena vidla, cena uletena.
arrow_leftcristoph napísal:
Cervélo R3 SL 2008. limitovana edicia s cervenou vidlou pri uvedeni prvej gen Sram Red na trh vlastny build, povodny bike 800e + 1000e upgrady. (kazeta a prevodniky downgrady ) vel. 58, s kosikmi a pedalmi rovnych 7kg.
vlastny build, povodny bike 800e + 1000e upgrady. (kazeta a prevodniky downgrady ) vel. 58, s kosikmi a pedalmi rovnych 7kg.Páči sa mi tvoja stavba. Jednoduché a praktické. Raketa. Brzdy sú CaneCreek eeBrakes?
arrow_leftKristina napísala:
Páči sa mi tvoja stavba. Jednoduché a praktické. Raketa. Brzdy sú CaneCreek eeBrakes?
Dakujem, presne taky bol ucel
celuste som menil z povodnych red len kvoli sirke, stare by nepobrali 28mm vonkajsiu sirku rafikov, tieto su z ali za 100e, bolo to najlahsie a najsirsie co som nasiel, maju original oznacenie canecreek, prisli v original krabici, este aj s original pribalovym listkom na ich registraciu na canecreek stranke, jediny rozdiel asi je ze original maju titanove srubky, tieto by mali byt ocelove. brzdia super, ide to podla mna z jednej tovarne. osobne sa mi ale pacia viac povodne, nekupoval som ich kvoli ofajcovanej znacke a inak plastne maju realnu sirku tiez 28mm, co je asi max co ten ram pobere, povodne som myslel ze to uz bude moc, tak som rad. je to taka kombinacia stareho a moderneho, plaste napr. nahodene ako bezduse, ale vsetko na tom biku je servisovatelne jednoducho doma.arrow_leftuid napísal:
Uff, 800e za 17r. bike. Cervena vidla necervena vidla, cena uletena.
a co by bolo na takom biku lepsie, keby bol napr. len 8 rokov stary? kupoval som ho minuly rok, ked mal len 16
od vtedy som na nom najazdil 4k km a ram nema jedinu funkcnu chybu a ani naznak, zeby sa nejaka mala objavit, a je poriadne tuhy, plus napriklad prisiel na lahuckych plastovych hlinikovych HED Ardennes kolesach, 1350g (https://www.bikeradar.com/reviews/components/wheels/wheel-sets/hed-ardennes-wheels-review), ktore su v super stave a jazdim na nich na druhom cestaku na chalupe, ktory dost ozivili. ten je v podobnom veku, hlinik a bol za 200 vela mladsich bikov bolo na galuskovych kolesach, ktore som nechcel. cenovo sa tieto top biky tej doby pohybovali podobne, pod 650 nebolo nic, a tie ostatne boli v horsom stave.cristoph Nejde o to, co by bolo lepsie na 8 rocnom v porovnani so 16 rocnym. 16 rokov je znacna doba pre clovekom vyrabanu vec a o to viac, ze jej vyuzivanie je sprevadzane mechanickych namahanim. Z mojho pohladu, je za tu dobu aj moralne zastaraly.
Pointou mojho predosleho prispevku bolo, ze by som si vedel predstavit o nieco nizsiu cenu za tak stary bicykel.
Samozrejme, tvoj pohlad sa moze lisit a ak si po kontrole bicykla a stavu kolies vyhodnotil, ze to za tych 800e stoji, je to uplne v poriadku.
Inak, to , ze pojme az 28mm plaste je pozitivum. V 2008-om to u cestakov nebolo bezne.
Pointou mojho predosleho prispevku bolo, ze by som si vedel predstavit o nieco nizsiu cenu za tak stary bicykel.
Samozrejme, tvoj pohlad sa moze lisit a ak si po kontrole bicykla a stavu kolies vyhodnotil, ze to za tych 800e stoji, je to uplne v poriadku
. Inak, to , ze pojme az 28mm plaste je pozitivum. V 2008-om to u cestakov nebolo bezne.
arrow_leftuid napísal:
cristoph Nejde o to, co by bolo lepsie na 8 rocnom v porovnani so 16 rocnym. 16 rokov je znacna doba pre clovekom vyrabanu vec a o to viac, ze jej vyuzivanie je sprevadzane mechanickych namahanim. Z mojho pohladu, je za tu dobu aj moralne zastaraly.
Pointou mojho predosleho prispevku bolo, ze by som si vedel predstavit o nieco nizsiu cenu za tak stary bicykel.
Samozrejme, tvoj pohlad sa moze lisit a ak si po kontrole bicykla a stavu kolies vyhodnotil, ze to za tych 800e stoji, je to uplne v poriadku.
Inak, to , ze pojme az 28mm plaste je pozitivum. V 2008-om to u cestakov nebolo bezne.
Pointou mojho predosleho prispevku bolo, ze by som si vedel predstavit o nieco nizsiu cenu za tak stary bicykel.
Samozrejme, tvoj pohlad sa moze lisit a ak si po kontrole bicykla a stavu kolies vyhodnotil, ze to za tych 800e stoji, je to uplne v poriadku
. Inak, to , ze pojme az 28mm plaste je pozitivum. V 2008-om to u cestakov nebolo bezne.
samozrejme som to pred tym studoval, starnutie karbonu sa riesilo s jednym odbornikom na karbon na YT, a tam hovoril, ze karbon pri ludskom namahani na biku v podstate nepodlieha opotrebeniu a mal by vydrzat aj cely zivot cloveka. uviedol ze si vie opotrebenie predstavit len ak by nejaky profi sprinter na tom trenoval sprinty 10 rokov, tak potom v okoli stredu by to asi bolo citit, ale inak nie.
k tym vonkajsim kablom, isiel som na tom iba jeden blatovy vyjazd, po minulorocnych povodnach v okoli wolfstahlu bolo hnusne lepiace blato, ale s kablami a radenim nebol zadny problem, inak v zlom v pocasi s tym moc nechodim. ale vonkajsie kable mam napriklad aj na tribane, na ktorom dochadzam do roboty v kazdom pocasi, su tam tie iste kable asi tak 4 roky, bike cistim max 1x do roka a furt to radi v pohode
spodna ramova trubka byva zablatena jak na kazdom inom biku, nedrzi sa to medzi kablami a ramom.MTBIKER odporúča
Pinarello PRINCE FX TiCR Ultegra Fulcrum Wind 400 disk bicykel, červená
6 999 €
MOC 7 099 €
Výpredaj -20% Cannondale Synapse Carbon 2 RL bicykel, beetle green
3 499 € -20%
MOC 5 199 €
