mar_tin: To ze ta zmena polohy stredu je minimalna viem (vsak je jasne, ze kluky nemozu pri pruzeni behat s amplitudou 3 cm do kazdeho smeru), ale aj tak sa mi to v principe hrozne nepaci.
A nad tym prepakovanim vs. progresivitou prepakovania som sa tiez nezamyslal a chapal som to ako Lapierre (cim väcsie cislo leverage ratio, tym väcsia progresivita), ale teraz som sa zamyslel
a uvedomil si, ze ked je prepakovaci pomer na tlmic väcsi, tak vlastne progresivita klesa, kedze je tlmic vdaka väcsiemu prepakovaniu stlacany väcsou silou a menej ovplyvnovany tou progresivitou. Dik za osvetlenie, doma si nainstalujem ten Linkage a pohram sa s tym, aby som sa zorientoval.
A potom sem buchnem graf toho svojho.
A nad tym prepakovanim vs. progresivitou prepakovania som sa tiez nezamyslal a chapal som to ako Lapierre (cim väcsie cislo leverage ratio, tym väcsia progresivita), ale teraz som sa zamyslel
a uvedomil si, ze ked je prepakovaci pomer na tlmic väcsi, tak vlastne progresivita klesa, kedze je tlmic vdaka väcsiemu prepakovaniu stlacany väcsou silou a menej ovplyvnovany tou progresivitou. Dik za osvetlenie, doma si nainstalujem ten Linkage a pohram sa s tym, aby som sa zorientoval.A potom sem buchnem graf toho svojho.
mar_tin: ...vsak je jasne, ze kluky nemozu pri pruzeni behat s amplitudou 3 cm do kazdeho smeru...
čoby nie... sú aj také rámy, ktoré majú BB priamo na zadnej stavbe
ale ako hovorím, môže sa ti to nepáčiť, ale pri jazde to nepocítiš.
Na ktorych dnesnych beznych bikoch behaju kluky v takej amplitude? Nebavme sa o omyloch minulosti.
Na ktorych dnesnych beznych bikoch behaju kluky v takej amplitude? Nebavme sa o omyloch minulosti.
Myslím že keď si pozrieš Mongoose Teocali napr. tak tam vidno ten pohyb jasne. Zároveň miera pedal kicku a ťahu reťaze je veľmi nízka.
S tým lev ratiom sa mi to splietlo. Čítal som na fóre linkage nejaký príspevok a pravdepodobne som ho zle preložil. Aj mne sa to zdalo trochu zvláštne ... ospravedlňujem sa za omyly ktoré som uviedol.
Troška z vlastných skúseností,že bude i-drive potrebovať múdry tlmič ,aby nehúpal je blbosť,jazdím Force so 150mm zdvihu, tlmič fox s compression tune min. a žiadne húpanie sa nekoná .Čo sa týka toho,že by nevyužíval celý zdvih,tak toho by som sa obával najmenej skôr sa dá povedať s nadsádzkou,že je pocitove bezodný.Čo sa týka komfortu,dovolím si tvrdiť,že to je jeden z najlepších systémov vôbec.Na Lapierri som nejazdil,ale myslím,že Maestro by mu mohol byť dosť podobné a v porovnaní s ním mne i-drive vyhovuje lepšie samozrejme každému môže vyhovovať iný priebeh pruženia.Ešte k tomu peddalkicku, grafy hovoria jednu vec,skutočnosť je taká,že ja som ho zatiaľ ani nejak nezaznamenal.Týmto som samozrejme nechcel povedať,že je to najlepší systém pruženia,ale posudzovať niečo len z grafov,podľa mňa nestačí 
ale ty máš múdry tlmič, je tam predsa propedal . ja som ho jazdil s floatom bez propedalu (takže úplne otvorený tlmič) a pri jazde v sedle a aspoň trochu kruhovom pedálovaní sa naozaj nepohupoval. a súhlasím aj s využívaním celého zdvihu a pocitom komfortu.
. ja som ho jazdil s floatom bez propedalu (takže úplne otvorený tlmič) a pri jazde v sedle a aspoň trochu kruhovom pedálovaní sa naozaj nepohupoval. a súhlasím aj s využívaním celého zdvihu a pocitom komfortu.
