O servise a intervaloch tu bolo podaného už hodné...
aký olej používaš?
moje skúsenosti:
Raidon X3 - teflonovy olej
RS Reba RL 2012 - teflonovy olej
36 Talas RC2 2011 - silikonovy olej
toto ale nie je "pismo svate"
v kombinácii 36 Talas RC2 2011 - teflonovy olej bolo treba vacsej sily, ziaden progresivny chod
typ oleja je metoda pokus omyl, treba najst ten co bude vyhovovat
netreba hned predavat vidlu
Chlapi treba lepšie čítať....na vidle bol meneny olej aj gufera... 
dokážem si na bajku spraviť naozaj všetko...holt ospravedlňujem sa všetkým šikovnejším, ale vidlu by som si sám nedokázal rozoberať...teda aspon nie sám...a je na nej najazdené cca 500 km od výmeny...horšie je že som si všimol, že na vnútornej nohe na jednom mieste už je dokonca malý pasik poškodenej povrchovej úpravy...je este do konca roka v záruke, tak uvidíme... 
dokážem si na bajku spraviť naozaj všetko...holt ospravedlňujem sa všetkým šikovnejším, ale vidlu by som si sám nedokázal rozoberať...teda aspon nie sám...a je na nej najazdené cca 500 km od výmeny...horšie je že som si všimol, že na vnútornej nohe na jednom mieste už je dokonca malý pasik poškodenej povrchovej úpravy...je este do konca roka v záruke, tak uvidíme... 
Shifty problém je jednine v mazacom oleji/púzdrach. S prílišným trením gufér som sa ešte nestretol a to som videl všeličo.
Chcem poprosiť ľudí ktorí nemajú čo hodnotné napísať a nechápu ako funguje vidlica aby sem nepísali a zbytočne to tu nezahlcovali. Je to tu potom dosť neprehľadné, ďakujem!
Chcem poprosiť ľudí ktorí nemajú čo hodnotné napísať a nechápu ako funguje vidlica aby sem nepísali a zbytočne to tu nezahlcovali. Je to tu potom dosť neprehľadné, ďakujem!
Netreba si pliesť vidlice a tlmiče.
Čo sa týka Floatu, tak tie vyššie tlaky platia pre Float 2013+ u Talasu až 2014+. Vyššie tlaky sú nutné vďaka dvom veciam:
- väčší objem komory a menej výrazné stúpanie progresivity pred dorazom
- oveľa dlhšia negatívna pružina ktorá je taká aká je práve pre toto
Neviem však s istotou, či všetky Float 2013+ vidlice majú takýto systém, resp. či u Evolution series neostal starší systém ktorý fungoval do tohto roku s menšími tlakmi.
Talas 2014 má úplne inú konštrukciu ako do ročníka 2013, tam to funguje už skôr ako vo Floate a preto je tu rovnako nutný vyšší tlak.
Čo sa týka Floatu, tak tie vyššie tlaky platia pre Float 2013+ u Talasu až 2014+. Vyššie tlaky sú nutné vďaka dvom veciam:
- väčší objem komory a menej výrazné stúpanie progresivity pred dorazom
- oveľa dlhšia negatívna pružina ktorá je taká aká je práve pre toto
Neviem však s istotou, či všetky Float 2013+ vidlice majú takýto systém, resp. či u Evolution series neostal starší systém ktorý fungoval do tohto roku s menšími tlakmi.
Talas 2014 má úplne inú konštrukciu ako do ročníka 2013, tam to funguje už skôr ako vo Floate a preto je tu rovnako nutný vyšší tlak.
Tie foxy su "brutalne", vidla pomaly nova, po roku jazdenia, pravidelnej starostlivosti to chyti vakel, pri brzdeni to vybruje jak salene. Fox 36 van 180, je to normalne? Ci som spravil chybu ked som pri vymene oleja do vonkajsich noh nalial rockshox vidlicovy olej, ale rovnakej vyskozity ako tam mal byt podla vyrobcu? Od poslednej vymeny oleja som na nej spravil 800 km, ale tak ze kazdy vyjazd v blate, snehu a zime. Dufam ze to budu len gufera nie puzdra
Predtym bola lyrika a za 2 roky stacilo len olej menit, nic jej nebolo.
Predtym bola lyrika a za 2 roky stacilo len olej menit, nic jej nebolo.
... alebo ze by tam sice olej bol, ale nebolo tam presne mnozstvo kolko ho ma byt a preto vyssi tlak vzduchu kompenzuje olej, ktory chyba - je to mozne alebo je to blbost?
Isto mam Float
Konkretne s Fox Racing sme si vymenili viac mailov, ale podstata bola v kazdom takmer rovnaka - pisali, ze 120 psi je v pohode tlak (mne sa to zda byt dost vela), ze vidlica zvladne aj viac nez 120 psi bez poskodenia. No urcite na viac nez 120 psi ju tlakovat nebudem, skusim este inu pumpu, o ktorej viem, ze je dobra. Tiez pomylit sa v type vidlice skor nemohli, lebo som im poslal presne ID. Ked nebude uspech ani s druhou pumpou, tak ju rozoberiem
Pre tych, ktori sa vyznaju - kolko je v nej oleja ...
- Damper (FOX Red) 35.2 ml
- Air Chamber (FOX Float Fluid) 5 ml
- Damper-side oil bath (FOX Green) 30 ml
- Spring-side oil bath (FOX Green) 30 ml
... mam to spravne?
Isto mam Float
Konkretne s Fox Racing sme si vymenili viac mailov, ale podstata bola v kazdom takmer rovnaka - pisali, ze 120 psi je v pohode tlak (mne sa to zda byt dost vela), ze vidlica zvladne aj viac nez 120 psi bez poskodenia. No urcite na viac nez 120 psi ju tlakovat nebudem, skusim este inu pumpu, o ktorej viem, ze je dobra. Tiez pomylit sa v type vidlice skor nemohli, lebo som im poslal presne ID. Ked nebude uspech ani s druhou pumpou, tak ju rozoberiem
Pre tych, ktori sa vyznaju - kolko je v nej oleja ...
- Damper (FOX Red) 35.2 ml
- Air Chamber (FOX Float Fluid) 5 ml
- Damper-side oil bath (FOX Green) 30 ml
- Spring-side oil bath (FOX Green) 30 ml
... mam to spravne?
