a ma to nejaku vypovednu hodnotu oproti tomu ked je retaz na biku mechanicky namahana vratane maziva v nej? ci riesis "co udělá náš dobře známý bike vzor 24 když ho ponecháme na větru a dešti"?
Zabavam seba, zabavam osadenstvo a riesim co spravi vz X11 na na větru a dešti
Tak to mam inu skusenost. Minule som so zenou absolvoval 55km v dazdi. Moja retaz mala uz v tedy za sebou 120km v suchom prosdtredi, jeje dokonca (300km jazdi recumbent ma 3x tak dlhu retaz tak aj vydrz je 3x taka) od posledne ho voskovania. Ked som prisiel domov nic som nesusil len odlozil jej bike do lodneho kontajnera moj dnu do domu. Dalsi tyzden sme na tom urobili dalsich cca 60km a vcera som obe retaze cistil a voskoval. Ani na jednej ziadna stopa hrdze. Jedna retaz deore druha KMC X10. 
Problem bol len s PC 1130 jazdenej na MTB v blate. Niekde su tu aj fotky z toho.
edit: este mi napadlo, nemas nejake leskle retaze ? Na chromovanych to drzi horsie ale tie by nemali zase tolko hrdzaviet. Tiez moze byt problem nedostatocne odmastenie pred prvym varenim. To sa potom prejavuje odskakovanim vosku vo voelkom. Nemoze byt problem nikde tam ?
Problem bol len s PC 1130 jazdenej na MTB v blate. Niekde su tu aj fotky z toho.
edit: este mi napadlo, nemas nejake leskle retaze ? Na chromovanych to drzi horsie ale tie by nemali zase tolko hrdzaviet. Tiez moze byt problem nedostatocne odmastenie pred prvym varenim. To sa potom prejavuje odskakovanim vosku vo voelkom. Nemoze byt problem nikde tam ?
Tazko takto povedat cim to je ze mas inu skusenost. Mozno boli tie nove retaze namazane niecim co nezislo ani tym benzinom. Su maziva co benzin skoro nerozpusta. Daju sa rozpustit len mastnymi rozupstadlai ako petrolej napr. Alebo proste len ina povrchova uprava retaze a to co mam ja proste menej hrdzavie... 
