Ahojte!
Chcel by som sa spýtať (hlavne by ma zaujímal názor Lapierre, ale všetky príspevky sú vítané) na údržbu/servisné intervaly vidlíc FOX.
Prvý krát v živote vlastným vzduchovú vidlicu, takže žiadne skúsenosti s tým nemám.
Konkrétne sa jedná o model (2013) Float 32 CTD Evolution (open bath, nie FIT patróna).
Mám na mysli rozobratie, čistenie, výmena oleja - prachoviek atď...
Vďaka
Chcel by som sa spýtať (hlavne by ma zaujímal názor Lapierre, ale všetky príspevky sú vítané) na údržbu/servisné intervaly vidlíc FOX.
Prvý krát v živote vlastným vzduchovú vidlicu, takže žiadne skúsenosti s tým nemám.
Konkrétne sa jedná o model (2013) Float 32 CTD Evolution (open bath, nie FIT patróna).
Mám na mysli rozobratie, čistenie, výmena oleja - prachoviek atď...
Vďaka
Lapierre odkiaľ sa do mazania dostanú kovové čiastočky? Či stačí trenie na guferách a vnútorné nohy sa jemne odbrusujú?
Samozrejme. Rovnako aj v motoroch, prevodovkách. Všade kde sú trecie plochy, z nich sa odlupujú odierajú jemné čiastočky.
Najviac v zábehu a potom pred koncom životnosti...Lord Klaymen Jasne, lenže práve to mi nejak nejde do hlavy, že by sa anodizovaný hliník odbrusoval o gumu a penové krúžky, to skôr naopak....a trecie plochy kov-kov by tam byť nemali, či? 
Vždy som si myslel, že výmena mazacieho oleja vo vidlici je čisto vecou toho, že sa doň popod guferá naťahá prach a podobne.
Vždy som si myslel, že výmena mazacieho oleja vo vidlici je čisto vecou toho, že sa doň popod guferá naťahá prach a podobne.
Na zadnej stavbe sa mi objavil vakel, podla servisaka co mi pozeral patku a pri tom pozrel aj toto, je to vymlatene puzdro na tlmici Fox FLOAT RP2 Boost Valve. Spominal, ze niekedy treba vymenit aj nejaky teflonovy kruzok. Odkial najlepsie brat diely, respektive ake narocne je to na vymenu? (narocnost "odskrutkovat a zaskrutkovat" alebo "posli do servisu cele"). Vdaka.
