Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Mesto: Stará Ľubovňa
Založený: 12.07.2015
Príspevky: 980
Bicykle: Trek Emonda ALR 4 Disc | Trek procaliber 9.5

Tento problem sa zisti este skor ako to gufero vyskoci tym ze vidlica podstatne zmäkne, no on spominal ze si to vobec nevsimol, az doma po vyjazde, tak na 90% to nebol spominany problem.

10.10.2017 - 07:33:06

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 584

Odjazdené '24: 1 942 km

glassmoon: mne to spravila aj na dual-air (novsi typ myslim) a vidlica nezmakla. Zrejme ten vzduch tam siel postupne, kedze som vidliciu obcas rozne dofukoval (negativku/pozitivku) a vypustal.

10.10.2017 - 07:57:14

glassmoon

Založený: 13.08.2009
Príspevky: 71

tak ktovie ako je vsimavy. mne sa to stavalo a fakt netreba vela uniku aby to gufero vyskocilo... razantne to zmekne az "po vybuchu".
@Ito, ano presne tak. po kusku to dofukujes az raz pri vyjazde to streli. nasledne stratis tlak. dual-air netusim, nejazdil som.

10.10.2017 - 07:59:33

mireq1

Mesto: Stará Ľubovňa
Založený: 12.07.2015
Príspevky: 980
Bicykle: Trek Emonda ALR 4 Disc | Trek procaliber 9.5

lto napísal:

glassmoon: mne to spravila aj na dual-air (novsi typ myslim) a vidlica nezmakla. Zrejme ten vzduch tam siel postupne, kedze som vidliciu obcas rozne dofukoval (negativku/pozitivku) a vypustal.

U dual air co mam aj ja tak je to opacne, ak unika vzduch do spodnych noh tak musi prve unikat z negativnej komory a tym padom vydlica tvrdne. A negativka ma malicky objem, tak ak z nej unikne co len trosku vzduchu, na chode sa to ukaze razantne. A ak dual air zmekne tak vzduch unika bud cez vrchny ventilik alebo cez tesnenie na pieste, z pozitivnej do negativnej, ale nie do noh.

Naposledy upravil mireq1 dňa 10.10.2017 - 08:14:14, celkovo upravené 1 krát.

10.10.2017 - 08:04:52

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 584

Odjazdené '24: 1 942 km

mireq1: jj, presne .. dik za upresnenie. Toto mi robilo, ale nebolo len unik tam, myslim, ze este aj ine sa tam dialo, v kazdom pripade som sa chystal vidlicu oservisovat, ale som to odkladal, az teda gufero vystrelilo a presvedcilo ma to, ze teda asi s tym treba uz nieco robit

.. niektori pisu, ze u SoloAir je dole ventil na vypustanie pretlaku (to je sila inak, vedia, ze je to problem), ale na DualAir nic take nie je.

10.10.2017 - 08:10:47

mireq1

Mesto: Stará Ľubovňa
Založený: 12.07.2015
Príspevky: 980
Bicykle: Trek Emonda ALR 4 Disc | Trek procaliber 9.5

Inac ja mam rebu od januara 2013 (model dualair 2012) a nikdy som ziaden problem nemal, ale podla mna je to aj tym ze servis na nej robim casto, a kedze je dobre mazana tak aj tesnenia drzia ako maju a vzduch mi z nej este neusiel.

10.10.2017 - 08:18:34

misko_hrasko

Mesto: Chicago
Založený: 08.01.2009
Príspevky: 962
Bicykle: Cannondale Topstone `20 | Ghost Lector LC5 '17 | KTM Strada CS '88
Odjazdené '24: 1 793 km

mireq1 no, asi 3 dni pred tym som siel na bajk a zaregistroval som ze mam makksiu vidlu , mal som v nej tlak iba 50PSI,, tak som to dofukal a neriesil..ale pri samotnom akte uvolnenia gufera, som nepocitil rozdiel v citlivosti, mozem to este zmerat pumpou

10.10.2017 - 08:38:49

mireq1

Mesto: Stará Ľubovňa
Založený: 12.07.2015
Príspevky: 980
Bicykle: Trek Emonda ALR 4 Disc | Trek procaliber 9.5

Tak tym padom to prave pomohlo k vyskoceniu toho gufera, ked budes rozoberat vydlu tak si treba skontrolovat tesnenia prave na tom spodnom nepohiblivom piestiku co je hned za segerkou popripade aj vymenit, tie tesnenia su obycajne o-kruzka a dostat ich kupit v autopredajniach alebo specializovanych predajniach za par centov.
A inac by som chcel vydiet fotku od niekoho ten prepustaci ventil kde je a ako vyzera, lebo na nete som ziadnu fotku nenasiel. Lebo len dualair maju na spodku klasicky autoventil, no prepustaci z noh nie.

Naposledy upravil mireq1 dňa 10.10.2017 - 09:38:25, celkovo upravené 2 krát.

10.10.2017 - 09:30:02

misko_hrasko

Mesto: Chicago
Založený: 08.01.2009
Príspevky: 962
Bicykle: Cannondale Topstone `20 | Ghost Lector LC5 '17 | KTM Strada CS '88
Odjazdené '24: 1 793 km

a tieto tesnenia nie su sucastnou tohto balenia? (https://www.mtbiker.sk/shop/vidlice-a-tlmice/prislusenstvo/rock-shox-fork-service-kit-basic--pre-vidlice-reba-a3-2014-16.html)

10.10.2017 - 09:32:46

mireq1

Mesto: Stará Ľubovňa
Založený: 12.07.2015
Príspevky: 980
Bicykle: Trek Emonda ALR 4 Disc | Trek procaliber 9.5

Ano mas ich tam, ja som to spominal naschval, lebo v niektorych sadach niesu.

10.10.2017 - 09:36:55

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 584

Odjazdené '24: 1 942 km

mireq1: no niekto mi to tu tvrdil, ale nechce sa mi to hladat

10.10.2017 - 10:00:10

mireq1

Mesto: Stará Ľubovňa
Založený: 12.07.2015
Príspevky: 980
Bicykle: Trek Emonda ALR 4 Disc | Trek procaliber 9.5

Ja to uz davno registrujem, ze to viaceri spominali, no napriklad co som robil kamosovi servis rebu 2014 tak som pozeral po tej vidle ale nic som nenasiel, preto by som to rad vydel ako ten ventil vyzera a kde sa nachadza, popripade od ktoreho roku to maju.
Ale tato debata tu uz asi skor nepatrila, keby bol moderator ochotny to presunut do spravneho vlakna by bolo fajn ?

10.10.2017 - 11:02:14

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 584

Odjazdené '24: 1 942 km

Nasiel som to: https://www.mtbiker.sk/forum/post1243901.html#p1243901

"soloair ma druhy ventil. Je schovany v tiahle vzduchoveho piesta. Takze odkrut naspodku vzduchovej nohy ten cierny imbusovy sroub a niecim tenkum a dlhym odpusti tlak spod piesta, vidla pojede spat do plneho zdvihu."

Vsak ale ty si tam aktivne debatoval

edit: tuna je fotka zospodu http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/2012-13-rockshox-sid-solo-air-negative-air-valve-908933.html

Naposledy upravil lto dňa 10.10.2017 - 11:15:44, celkovo upravené 1 krát.

10.10.2017 - 11:12:39