FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO RS-1 nášľapné pedále s wattmetrom, ľavá

Aj keď nejde o novinku, tieto pedále si pozornosť rozhodne zaslúžia a môžu byť skvelou investíciou každého tréningového nadšenca.

S meračom výkonu v pedáloch už mám skúsenosti, dalo by sa povedať, že sa mi koncept prehadzovania pedálov osvedčil. Tri sezóny som jazdil Garmin Rally XC 200. Po toľkých mesiacoch pod tretrami je jasné, že mali svoje špecifiká a nejde o dokonalý produkt. V texte ich budem často porovnávať a nakoniec si viete spraviť svoj názor.

Pre osvieženie si môžete prečítať aj test v našom magazíne. Ako sa podaril vstup Favero Electronics na cestu necestou?

Produktové okienko

Ak sledujete svet výkonnostnej cyklistiky, je vysoká šanca, že pedále s meraním výkonu od talianskeho výrobcu už registrujete. Tieto nie sú rozhodne prvé, ktoré uzreli svetlo sveta. Okrem cestných pedálov Assioma DUO sú v ponuke výrobcu aj osky, ktoré viete použiť na prestavbu Shimano pedálov (okrem Dura Ace).

Prvenstvo im naopak patrí v kategórii so zameraním mimo asfaltu. K tomu pripájajú ešte jedno dôležité prvenstvo. Zároveň ide o najľahšie pedále s meraním výkonu určené do terénu, ktoré si viete kúpiť. Konkrétne je to 194 gramov pre pedál. Veľmi impozantné.

Výdrž na jedno nabitie viac než šesťdesiat hodín.

Použiť ich môžete samozrejme aj na cestnom bicykli, no v čase písania tohoto textu už majú aj brata. Model PRO RS-2 je špecializovaný na použitie s cestnými kuframi Shimano SPD-SL. Áno, čítate správne. Priamo uvedená kompatibilita od výrobcu s kuframi od Japoncov. Táto informácia platí aj v prípade PRO MX-2, dokonca v balení sú pribalené originál kufre Shimano SM-SH51.

Garmin sa v tomto ohľade vybral cestou vymýšľania vlastného kolesa a prišli so svojimi kuframi, no fungovali aj tie od Shimana. S príchodom cestných modelov sa zákazníkom otvára rovnaká možnosť, ako bola u Garminu od uvedenia na trh. Jednoducho viete dokúpiť telo pedálu a vymeniť ho. Osky sú plne kompatibilné. Rovnako je možné zakúpiť si živý len ľavý pedál a znížiť počiatočnú investíciu.

Obsah balenia a inštalácia

V predošlom odstavci som načal príslušenstvo, ktoré k pedálom dostanete. Taliansky výrobca nešetril ani na obalovom materiáli a hlavne na jeho vizuále. Mal som pocit, že mi prišla kravata a nie pedále. Darmo, na prvom dojme záleží a Taliani to dobre vedia.


Okrem kufrov dostanete nabíjací kábel, magnetické konektory, mazaciu sadu a podložky. Podložky viete použiť pre zmenu Q-faktoru alebo pri riešení problému s kontaktom reťaze. A v podstate je to jediné vec, okrem pedálového kľúča, potrebná k inštalácii. No 10 z 10 mechanikov odporúča aj vazelínu proti zapečeniu. Tak nezabudnite.

S imbusovým kľúčom si tu nepomôžete, oska je prepchaná elektronikou. Pre zjednodušenie celého procesu sú pedále označené, a tak si nezameníte ľavý za pravý a naopak, ako tomu je pri XC 200-vkách. Pedále PRO MX-2 majú výšku 11,2 milimetra, takže oproti klasickým SPD by ste nemali pocítiť rozdiel.

Prvé spustenie

Okrem spomenutého vyššie nájdete v balení aj brožúrku. S pomocou QR kódu si viete stiahnuť aplikáciu, pedále je potrebné aktivovať. Aplikácia pre aktiváciu nesie názov Favero Assioma.


Celá appka je v podstate aj návod, postupne vás prevádza inštaláciou a napokon skončíte pri možnosti aktualizovať. Okrem inštalácie viete aplikáciu použiť aj na zaznamenávanie údajov a optimalizovanie svojich tréningov - IAV cycling dynamics. Údaje z pedálov Assioma PRO MX môžete sledovať na svojom cyklopočítači alebo priamo v aplikácii. Napriek tomu, že appka nezobrazuje pozíciu jazdca (RP), stále ju prenáša do zariadenia. Okrem toho zaznamenáva aj PCO - Platform Center Offset a PP - Power Phase.

• PCO sa vypočítava na základe rozloženia sily na pedálovej ploche počas šliapania v konkrétnom časovom intervale. Tieto údaje sú užitočné na pochopenie toho, kde sa sila aplikuje vzhľadom na stred pedálovej plochy. Je to obzvlášť užitočné napríklad pri doladení polohy kufrov, zlepšení štýlu šliapania a pri predchádzaní zraneniam a bolestiam kolien.
• PP predstavuje úsek pedálového cyklu, počas ktorého sa vytvára pozitívny krútiaci moment. V tejto fáze sa generuje viac ako 90 % hnacej sily, ktorá poháňa bicykel vpred.
• RP ukazuje, koľko času cyklista stojí na pedáloch alebo sedí. Tento údaj, v kombinácii so zaznamenanou trasou, umožňuje analyzovať tendenciu cyklistu meniť pozíciu na bicykli počas konkrétnych úsekov jazdy – inými slovami pochopiť, ako môže určitá pozícia ovplyvniť výkon.

Pedále som si následne nabil, poslúži vám dvojhlavý kábel, a tak viete nabíjať oba súčasne z jednej zásuvky. Výrobca uvádza výdrž na jedno nabitie viac než šesťdesiat hodín. Pre nabíjanie ich samozrejme nemusíte dávať dole z bicykla. Celý proces je možné vykonať s pedálmi, ktoré sú osadené v kľukách.


Pri telefóne odporúčam použiť pripojenie cez klasický Bluetooth, zväčša ani nemáte na výber. K zariadeniu, v mojom prípade Garmin EDGE 840, použite ANT+. Tak budete mať k dispozícii všetky metriky zo sveta Cycling Dynamics, ako keby ste mali kompatibilné Garmin pedále. Ostáva nastaviť dĺžku kľuky, spustiť kalibráciu a môžeme vyraziť.

Kalibrovať nemusíte pred každou jazdou, no pri inštalácii je to potrebné. Assioma PRO MX-2 disponujú funkciou automatickej kalibrácie, a to aj počas výjazdu. Oceníte to napríklad v prípade prekonania veľkej nadmorskej výšky, keď sa mení teplota. Manuálna kalibrácia je tak potrebná iba pri novej inštalácii, alebo pri prenose pedálov na druhý bicykel.

Jazda a pocitová presnosť

Už na pohľad sú pedále menej robustné ako Garmin XC 200 s výškou 13,5 milimetra pri hmotnosti cca 220 gramov pre jeden pedál. V praxi to nie je problém, práve naopak. Ak máte menší pedál, chytíte menej prekážok. Telo je vyrobené z 6061-T6 hliníkovej zliatiny, čo dodáva pedálom dostatočnú ochranu.

Menšie, ľahšie, jednoduchšie na servis.

V prípade, že by ste mali aj tak smolu, viete si dokúpiť rôzne časti pedálu ako náhradný diel, ich zoznam nájdete na tomto odkaze. Pro tip, ak by vám vizuálne vadila červená farba na oske, viete ju vymeniť za čiernu. No nebude to zadarmo, zvážte.


Nedá mi nespomenúť cenovú politiku, ktorá je mimoriadne priaznivá, a tak si náhradné telo viete zakúpiť za menej ako 60 €. V prípade Garminu je to 150 až 200 €, teda slušný rozdiel. Záručná doba nevybočuje zo štandardu, máte dva roky. Medzi náhradnými dielmi nenájdete ložiská. Časom sa vám upínací mechanizmus rozhrká, voľba komplet nového tela pri tejto cene nemusí byť vôbec zlá.


S automatickou kalibráciou som nemal problém, nezaznamenal som ani uletené výstrely na grafe. Jazdil som ich s klasickým, ale aj s oválnym prevodníkom. Samotný výrobca uvádza plnú kompatibilitu s oboma možnostami. Opäť som nepostrehol žiadny problém a dáta, ktoré som videl na obrazovke, odpovedali mojej empírii.

Je to zásah do čierneho?

Áno, nie je nad čím rozmýšľať. FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO MX-2 sú menšie, ľahšie a jednoduchšie na servis ako ich konkurenti. Presnosť preverilo mnoho zahraničných recenzentov a v podstate aj v tomto ohľade dosahujú nadpriemerné výsledky. Ak k tomu pridáme cenovú politiku náhradných dielov, jednoznačne odpadáva obava z možného zničenia.


Osobne mi mierne prekáža nemožnosť výmeny batérie a nutnosť so sebou ťahať ďalšie nabíjacie príslušenstvo. Verím, že jej kapacita výrazne nedegraduje v čase. Pedále sú na trhu viac ako rok a zatiaľ som nezaznamenal problémy, ktoré by tomu naznačovali. Výrobca udáva pokles na 80 % kapacity po 500 nabitiach z 0% na 100 %, čo by malo predstavovať 25 000 hodín jazdy.

Poslednú čerešničku na torte som si nechal na záver – je ňou cena. Tak ako pri náhradných dieloch je podstatne priaznivejšia v porovnaní s konkurenciou. Wait for it... 693,60 € za verziu pre obe nohy. Čítate správne, menej ako sedemsto eur.

Nášľapné pedále FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO MX-2 nájdete na MTBIKER shope za MOC 899 €, pričom s vernostnou zľavou ich môžete mať za 799 €.


Bezkonkurenčné, ak uvážime možnosť prenosu medzi bicyklami, konverziu na cestné Assioma PRO RS a presnosť riešenia merania výkonu v tele pedálu. Ešte stále váhate?