Video: Gravel vs. cyklokros - kde je rozdiel?

2916 komentárov

kimlo 23.01.2020   Fuji Bicykel Predstavenie Youtube Gravel Cestny Bike Video Cestna Cyklistika

Tieto dve kategórie bicyklov môžu niektorým na prvý pohľad pripadať veľmi podobné. Majú ale viacero charakteristických prvkov a odlišností.

 



Možno sa práve rozhodujete nad ďalším bicyklom a kategórie gravel a cyklokros vám trochu splývajú. Ono sa nie je ani čomu čudovať a veľa vecí je podobných. Rozdiely sa ale nájdu a môžu mať pomerne výrazný vplyv na jazdné vlastnosti a plánované použitie bicykla. Viac už vo videu.

Video vzniklo vďaka spolupráci so značkou Fuji.

Ak sa vám video páčilo, pozrite sa aj na ďalšie v našom playliste a nezabudnite nás podporiť svojím odberom.

Testy a predstavenia produktov sa realizujú s produktami a materiálmi zapožičanými od dovozcu danej značky alebo z MTBIKER shopu. Ich obsah a záver je subjektívnym názorom autora.

Páči sa ti toto video?

Článok je zle napísaný
V článku sú chyby
Nepáči sa mi obsah
Nepáčia sa mi predstavované produkty
Iné
Odoslať

Podobné videá

Komentáre

elpha 23.01.2020 (20:28)

5


vyssi BB pri CX bike je aj kvoli pedalovaniu v off-camber sekciach

headangle a hlavne trail pri CX su ine kvoli tomu ze na gravel bike nepotrebujes robit 180 stupnove otacky okolo mantinelov na minimalnom priestore

da sa cakat ze CX bude mat o nieco rychlejsie/nervoznejsie manevrovanie (na CX super, na celodenny vylet ani nie)

ale musim sa priznat ze jediny dovod preco kupit CX bike su asi CX preteky, na vsetko ostatne mi pride lepsi gravel, uz len 33 vs 40 mm pneu je obrovsky rozdiel

 
poliakradovan 24.01.2020 (19:03)

4


Tiež ma to nejako nezaujímalo, ale špekuloval som nad zimakom, mal som kompletnu ultegru aj kolesa a ani neviem ako rozhodol som sa pre kúpu CX ramovej sady a postavil som krosku. No a teraz som závislák. Ponáhlam sa z roboty aby som sa hodinku povozil po svojom okruhu so svetlom v okolí dediny. Nikdy by som nepovedal, že je to taká zábava. Sneh, lad, blato celý zasratý ale vyškerený... všetkým odporučam...

 
petrikmarian poliakradovan 24.01.2020 (19:56)

4


áno, je to zábava. tento týždeň sú celkom priaznivé podmienky a na bicykli som každý deň. som už dôchodca, takže ma čas neobmedzuje a môžem využiť slnečný svit. presne ako píšeš. raz sa ma jeden pán pýtal, kde sa dá tak zašpiniť bicykel. len som sa zasmial a povedal, v prírode. na ráme bolo toľko zaschnutého blata. že som ho najprv odstraňoval takou ryžovou kefou a až potom umyl vodou. je to doslova droga ten bicykel.

 
MarekGuman poliakradovan 25.01.2020 (11:34)

1


buducu sobotu sa idu CX majstrovstva pri Zurichu, priamy prenos zeny o 14:15 na Eurosporte 2, tak si pozrite.

 
petrikmarian MarekGuman 28.01.2020 (10:04)

1


kompletný program ms v cyklokrose dáva aj čt šport.

 
user_id 23.01.2020 (18:09)

2


Na margo prevodov, doplnil by som info, ze aj gravely byvaju s jednoprevodnikom. Vo videu su pri nich spomenute len dvojprevodniky. Inak, pekne video.

 
duuri 23.01.2020 (18:56)

2


Na margo geometrie, treba spomenut, ze hlavovy uhol ma vplyv aj na parameter "trail". Cim kratsi trail, tym je bicykel obratnejsi. Odporucam pozriet video na tuto temu z GCN dielne. https://www.globalcyclingnetwork.com/video/how-does-your-bike-geometry-affect-the-handling

 
MarekGuman duuri 24.01.2020 (21:16)

0


ja som to meral podľa tohto videa, vyšlo mi myslím 80 mm, čiže dosť veľa (dosť ťažko sa to meria, chcelo by to olovnicu). bicykel sa mi ale vidí ale extra agilný, ale zase ten ich test s vajíčkami som neskúšal, tak neviem ako by ho zvládol.

 
Hazard 23.01.2020 (19:37)

2


Nebude ten počet zubov pri graveli 46/30?

 
duuri Hazard 26.01.2020 (20:02)

0


Pokial vyrobca hodnotu trail neuvadza priamo, ale uvedie znamu hodnotu hlavoveho uhla a menej znamy parameter fork offset (fork rake), tak sa hodnota parametru trail da vypocitat spolu s par dalsimi hodnotami kolesa a plasta z nasledovnej kalkulacky:http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php

 
ppi 24.01.2020 (08:22)

2


Tie rozdiely su vlastne ani nie rozdiely. Dve umelo vytvorene kategorie. Kazda z nich nevhodna do strmsieho terenu ktory aj najlacnejsie mtb daleko bezpecnejsie zvladne. OK na polne cesty bez vymolov, rakusku sutolinu a pod, kde ide o kazdu sekundu napr pretek kde jazdec ide ako o dusu a zohnuty aby ziskal aerodynamikou.

 
blackman ppi 24.01.2020 (11:21)

7


Ano...vsetky ostatne kategorie bicyklov sa v prirodzene odjakziva objavovali v prirode, iba tieto dve kategorie boli umelo vytvorene. Na akej (neumelo vytvorenej) kategorii bicykla jazdis ty?

 
ppi blackman 27.01.2020 (08:03)

0


ej tento akysi domotany. umelo znamena ze ti potrebuju predat cestak, ale cestaky malokto uz chce lebo mtb je "in" tak tam daju sirsie plaste a uz to cestak nie je, ale bike pomaly na lesne cesty kde uhanas ako vichor a potrebujes aerodynamicky uchyt. A pre istotu 2 kategorie keby si sa nevedel rozhodnut.

 
blackman ppi 27.01.2020 (08:58)

0


Trepes nezmysly o niecom comu vobec nerozumies. Podla tvojej chorej uvahy by sme mali 2 kategorie bicyklov cestak na cestu a enduro do terenu. Potom by som ta poslal babke vysvetlovat, ze ma umelo vytvorenu kategoriu Liberty, lebo niekto sa chcel prizivit na trhu. Obavam sa, ze tvoj argument, ze babka bude o 2min. v potravinach rychlejsie na galuskovom cestaku by bol asi hovno platny. Su proste bajkeri, ktorym Gravel plne vyhovuje. To ale ty velmi tazko pochopis, kedze si zjavne na ziadnom nesedel. Hlavne ze tu vypisujes "mudrosti". Na akom umelom bajku jazdis sme sa tiez nedozvedeli, preco asi?

 
poliakradovan 24.01.2020 (20:13)

1


Presne ako píšeš. Žena ma núti vyzliekať sa v garaži tolko zo mňa opadáva, ale ja sa teším ako malý. Baví ma cesta aj XC ale teraz v zime je super CX lebo mam malú priemerku, žiadne dlhé stupaky ani zjazdy takže nie je zima. Práve naopak. Dymí sa zo mňa ako z komína... A som do 10km od domu takže keby dačo dojdem peši.

 
petrikmarian 24.01.2020 (14:16)

0


táto kategória ma akosi nezaujala. rád sledujem svetový pohár v cyklokrose v tv. ale neviem si predstaviť, že by som to jazdil. obľubujem skôr tak troj-štvorhodinovú jazdu v zmiešanom teréne, občas nejaký prejazd po asfalte alebo šutoline, potom zas nejaký terénny úsek. bez aspoň predného odpruženia by to nešlo.

 
Pridaj komentár