Video: Jednoprevodník pre začiatočníka - treba sa ho obávať?

2568 komentárov

Imroman 19.12.2019   Youtube Horska Cyklistika Video Prevody Vybava Sram

Téma prevodov vždy závisí na preferenciách jazdca, a preto je tu množstvo názorov. Má sa ale začiatočník niečoho vyslovene obávať, prípadne s čím treba počítať?

 



Pustiť sa do témy ohľadom počtu prevodov vždy zaváňa “rozmanitou” debatou, pretože je to vec, ktorá súvisí s viacerými faktormi ako je kondícia, kde človek jazdí a čo od biku očakáva. Lenka je ale výborný príklad skutočného začiatočníka/hobby jazdca a práve značnú časť tejto sezóny jazdila na sade Sram NX Eagle - čo bola zároveň jej prvá skúsenosť s jednoplackou. Absolvovali sme množstvo výletov, či už doma ale napr. aj v Dolomitoch. Videjko sme spravili v podstate tesne pred tým, než prišiel na pomoc ebike. A to z dôvodov, ktoré sme si priblížili nižšie .



Napadlo ma teda dať dokopy môj pohľad na jednoprevodník z pozície skúsenejšieho a rovnako vám Lenka predstaví vlastné skúsenosti. O tom si môžete prečítať podrobnejšie aj v jej článku.

Ešte upresním, čo mám na mysli pod tým, keď poviem začiatočník - kam primárne video smeruje. Je to človek, ktorý sa vozí pre radosť, nemá pojem o kadencii, odstupňovaní alebo rozsahu. Chce sa zatiaľ jednoducho voziť a neriešiť…

Ak sa bavíme o nasadení pre náročných, o pretekoch a veciach, ktoré s tým súvisia, stále si stojím za svojimi názormi a tie nájdete v tomto článku - a bol písaný ešte pred tým ako ku mne prišiel 12 rýchlostný Sram Eagle .

Ak sa vám video páčilo, pozrite sa aj na ďalšie v našom playliste a nezabudnite nás podporiť svojím odberom.

Páči sa ti toto video?

Článok je zle napísaný
V článku sú chyby
Nepáči sa mi obsah
Nepáčia sa mi predstavované produkty
Iné
Odoslať

Podobné videá

Komentáre

RoboNM 20.12.2019 (11:33)

7


Vytýkať jednoprevodníkom že nejdú rýchlo po rovine je ako nadávať na offroady že nedajú 240km/h po dialnici ....a ešte by som dodal že mojej drahej ktorá je tiež začiatočník som nanútil kúpiť bike s jednopr. a absolútne nič jej nechýba, ako v kopcoch tak aj na rovinách, netreba sa toho báť

 
AdMich RoboNM 20.12.2019 (13:30)

1


Super prirovnanie s tým offroadom...

 
N/A RoboNM 20.12.2019 (14:12)

0


Ale Matrin povedal pravdu. Jednoprevodnik ma vyhody aj nevyhody.
Neexistuje univerzalny bicykel aby zvladal dh, fat aj zaverecny sprut so Saganom.

 
RoboNM N/A 20.12.2019 (14:21)

0


To nepatrilo Imrovi, skôr tým čo im stále chýbajú na horáku šprintérske prevody..

 
N/A RoboNM 20.12.2019 (14:23)

0


Ale ja chcem sprinterske prevody, kvoli tomu, ze chcem ist zo ZA do PB po hlavnej 40km trasu ale zaroven prebehnut cez les po rockgaredene a skocit cez korene stromov.

 
RoboNM N/A 20.12.2019 (14:53)

0


To všetko sa dá krásne aj s jednopr. aj bez toho aby si točil ako škrečok v kolotoči, ale každý si zvolí čo mu vyhovuje..nech ti to teda jazdí

 
N/A RoboNM 20.12.2019 (15:41)

-1


Lenze ja sa ponahlam. Aj na cestaku tocim cely cas naplno. Tocit naplno a ist ako slimak, tak bicykel predam nejakemu nevzdelancovi. A suhlasim s nazorom Imromana.
Ten ma zdravu kritiku. Aj ked bol clanok o 29" kolesach, tak zato ze som vuk sa na mna zosypala vlna odporu a potom povedal Imroman vo videu, ze 29" su skor vhodne pre vyssich a jemu nikto neprotirecil.
Vsetci moji kamosi su o hlavu vyssi odomna.
Tak isto ako som sa stazoval na tazku manipulaciu s ebikom, neskor vzniklo mtbiker video s hmotnostou ebikov, kvoli manipulacii s ebikom.
Hodnotenie kde nieje stipka pravdivych nevyhod vela ludi berie podvedome ako reklamu.

 
scarinko 19.12.2019 (18:21)

4


Akoze tvoja Lenka, ktora s tebou slape v alpach, fatre a kde kade je zaciatocnik? Co potom taka baba co sa boji zliezt na bicykli z obrubnika a kopec vacsi ako 100vm nevylezie? Take poznam ja a to je podla mna zaciatocnik. Tvoja Lenka je uz podla mna bezny hobby jazdec s lepsou kondickou ale az tak dobre ju nepoznam

 
AdMich scarinko 19.12.2019 (19:01)

0


Chápem, čo píšeš, no tu sme na fóre bikerov. Baba, čo sa bojí z obrubníku a do kopca nevyšliape, zvyčajne nie je bikerka, ale len človek na bicykli. Teda to neberie ako my, ako niečo čo robí pravidelne. Tu sa to píše všetko v ponímaní našej bikerskej komunity, teda pre ľudí, ktorí sa chcú cyklistike venovať, nie pre tých, čo idú raz za dva mesiace po rovine do susednej dediny na pivo.

 
scarinko AdMich 19.12.2019 (19:48)

3


Chapem aj ja ale pre mna Lenka nie je zaciatocnik ani omylom, povedal by som ze je lepsia ako niektori moji kolegovia co jazdia.

 
Imroman scarinko 20.12.2019 (07:20)

2


No asi musime zaciatocnikov este rozdelit na level 1, level 2 a 3 atd...myslim, ze pojem zaciatocnik na nu stale sedi velmi dobre. To, ze jazdi rada do kopca a vie si dat do tela z nej nerobi pokrocileho

 
patrikde Imroman 20.12.2019 (13:35)

0


Aaaaa, niekto dnes nebude mat teplu veceru 😂

 
Imroman patrikde 20.12.2019 (13:59)

2


heh...no myslim, ze Lenka proti tomu nazoru nic nema Ved nie zle byt zaciatocnik, hlavne ze jazdi a bavi ju to...

 
N/A scarinko 20.12.2019 (14:21)

-2


A co musi clovek zvladnut aby bol pokrocily? Pokial niesu na poprednych miestach pretekov aspon v prvej desiatke? Alebo vsetky mozne preteky, jazda na manual bez drzania riaditok?
To je potom vela ludi aj do konca zivota zaciatocnik.
Skor by som to nazval rekreacny jazdec.
Ja som tiez rekreacny jazdec a vela ludi zosadalo tam kde som ja zjazdoval po rockgardene.

 
N/A 19.12.2019 (19:32)

1


Tak ja som vedel od zaciatku, ze krizenie retaze je zle a aj moze retaz skrkat o klietku.
Mne sa skor paci, ked som rozbehnuty a preradim prevodnik, tak naberem rychlost a rychlejsie tiez prejdem do prudkeho kopca zo zjazdu do vyslapu a stiham lahsie potom preradovat vzadu.
Ja mam dvojprevodnik a chybaju mi aj tazke aj lahke prevody.
Som lahky a kamarati 2x tazsi a dole kopcom mi usli. Ja som si siel utocit nohy. Do kopca mam 26/42, dole kopcom 36/11 a je to malo.
Najazdene mam cez 1500km na tuto retaz na dvojprevodniku a ma 132,4mm a mierka 0,75 nezapadla ani trosku.
Jednoprevodnik ma okrem toho listia v presmyku a rozmyslania co preradit, vyhodu nizsej hmotnosti biku a volneho priestoru na kokpite pre upnutie ineho doplnku.
Mne by nestacila ani 9-51 kazeta.
Nebudem mat 3 biky. Ked chalani zvolili kombinovanu trasu cez les aj dlhu trasu asfaltkou prevody by mi chybali.
Napriklad Velky Javornik cez Stiavnik 75km tam a nazad je to nevhodne.
Ano hore ani dole vhodne prevody.
Ja som 60km trasy (30km cez les) zacinal od zaciatku. Zaciatocnik sa mysli dievca co ma 20km dost? Zas chudobnejsi co si kupia lacnejsi bik a menit za 2 prevodnik bude drahe, ked ho to zacne viac bavit.
Ja by som doporucil vyskusat oba pohony aspon na 20km trase.
Ja som skusal 1prevodnik. Stale som hladal druhu packu a chybalo my prudke zrychlenie a prudka zmena na lahsi prevod.

 
McLoo N/A 19.12.2019 (20:13)

0


Mam 1x11, 32z prevodnik, kazetu 11-46 a javornik vybehnem v pohode hore a dole stiavnikom slapem 35kmh. A to som mal 2x11...
Manzelka ma NX 11-50 a 30z prevodnik a dole stiavnikom ide cca 30kmh.

 
N/A McLoo 19.12.2019 (20:58)

0


1prevodnik 32z a vzadu 10/50z
2prevodnik 36/26z a vzadu 11-42z
27,5" 2,4" plast mountain king

najlahsi prevod
1prevodnik 140,8m
(2prevodnik 136m)
pojde sa mi tazsie do kopca

najtazsi prevod
1prevodnik 704m
(2prevodnik 720m)
o 16 metrov prejdem menej na 1 prevodniku pri kadencii 100.
------
Pri 32/46 je najlahsi prevod dokonca 153m pri mojich kolesach.
(Obvod : pocet z pastorku) x pocet z prevodniku. x 100(kadencia)
Na povazsky hrad som tiez vysiel bez problemov.

Ono je ine ked ma niekto 9,5kg ht a ked ma 13,5kg full trail
To su 4kg zataze. Slape sa tazsie pri rovnakom prevode.

 
N/A McLoo 19.12.2019 (21:13)

0


Hrube trailove plaste, tazky full bik.
A slape sa horsie ako na 9,5kg ht s tenkymi plastami s jemnejsim dezenom aj ked ma full lahsi prevod. Chodte na Javornik s najtazsim DH bikom na ktorom bude jednoprevodnik 32z a vzadu 46z. Potom sa spozna rozdiel. Vyber biku zavisi od viac faktorov ako len pocet zubov. Velkost kolesa, dlzka kluk aj vyska jazdca geometria, predstavec, rajdy, gripy, sedlo, tlmic, kazda nepohodlnost ubera na vykone pri urcitej jazde na ktoru je vhodny iny bik.

 
McLoo N/A 19.12.2019 (22:35)

0


Tiez mam 13,5kg full, bezduse a nizke tlaky. Bike, ktory mam v profile.
Uvidim ake to bude s tymi prevodmi na jar, lebo prerabku z 2x na 1x som robil pocas tohto leta.

 
N/A McLoo 20.12.2019 (01:28)

0


Ale naco sa trapit vlastnym vykonom, ked existuju aj 2prevodniky. Vo videu bola spomenuta nevyhoda jednoprevodnika na dlhy cestny svyh.

 
N/A McLoo 20.12.2019 (01:46)

0


Moj otec nieje cyklista, iba clovek jazdiaci v nutnosti a na trojprevodniku polahky obiehal sportovca, ktory siel ako slimak a tocil nohami ako o zivot. To je dan za 1prevodnik.

 
kondvi N/A 20.12.2019 (07:38)

6


Pokiaľ mal na 1prevodniku vpredu 30z tak hej. Ak by tam mal 34-36z tak neverím že by.ho obehol pri 34z a 10z vzadu sa dá ísť solídnou rýchlosťou kde si myslím že obmedzenie sú skôr nohy a kondička ako ľahké prevody.

 
AdMich N/A 20.12.2019 (13:29)

1


A možno sa dotyčný nepotreboval náhliť po asfalte, ak ho čakal niekde ešte výšlap, resp. mohol ísť už z 50km výjazdu....takže nie moc vhodné porovnanie.

 
N/A AdMich 20.12.2019 (14:16)

0


Otec mi to hovoril a videl ze slape nohami ako ventilator a moj otec krutil pedalmi pomaly a ho predbehol.
Asi mal teda 30z vpredu a 11 vzadu.

 
N/A McLoo 21.12.2019 (18:06)

0


McLoo
32/46 to ti v kopcoch nezavidim. Ja vyjdem strmsie pri 26/42.
Ja prejdem na jednu otacku pedalmi 1,36m
A ak by som dal tvoj prevod, tak by som presiel az 1,53m.
Teda mne sa pojde do kopca lahsie.

A dole kopcom pri 36/11 pojdem na 1 otacku 7,2m a pri tvojom prevode 32/11 prejdem iba 6,4m

Takze logicky ak ma chces dobehnut a mali by sme obaja rovnaku hmotnost a rovnaky bik, musel by si vynalozit viac vlastnej energie. Lahka matematika.
To ze niekto vyjde na Javornik na 1 prevodniku, a predbehne po rovine niekoho s dvojprevodnikom, len si mina svoju drahocennu energiu, miesto toho by ju mohol vyuzit na dlhsiu trasu.

 
gogo2 N/A 20.12.2019 (10:08)

0


Veľký Javorník mám prejdený z každej strany na trailovom fulle so širokými plášťami s nízkymi tlakmi s prevodmi 30z a 10-42z alebo aj 32z a 9-46z. Jednoprevodník na MTB je z môjho pohľadu jednoznačná voľba.

 
N/A gogo2 20.12.2019 (14:27)

1


Ja som riesil vo fore vymenu prevodnika alebo kazety pri dvojprevosniku, ked mi nestacil rozsah prevodov, ktory je vacsi ako na jednoprevodniku.
Mne tie prevody, lahke aj tazke naozaj chybaju. Chcel by som bik co nahradi cestak aj dh. Viem ze to nejde, ale snazim sa k tomu co najviac priblizit.
Jednoduche na pochopenie.

 
rastoBA N/A 23.12.2019 (17:25)

1


Da sa to niekedy. Ja mam bike s prevodmi spraveny ako mtb a aj ako cestak. Je to 26mtb. 3x9. V predu 48,38,22. Vzadu kazeta 11x34. Cez tyzden s tym jazdim po hradzi a cez vik po karpatoch.

 
N/A rastoBA 23.12.2019 (18:16)

0


to som kedysi mal presne take prevody a kolesa a uhanal som bez unavy 40km trasu, teraz si po asfaltke idem utocit nohy a nestiham kamaratom co su tazsi dole kopcom aj vacsie hladsie kolesa a lepsie prevody. lenze bicykel bol velky, a novy sa s 3prevodnikom uz nevyraba. Iba lacne trekingove, so zadnym tlmicom sa da tazko novy zohnat.

 
N/A gogo2 20.12.2019 (14:32)

0


Ja som isiel na takom. To sa utocim k smrti a hlavne nebudem stihat za kamaratom s 3 prevodnikom a cestnymi kolesami po hlavnej ceste.
Martin povedal spravne, ze pri rozhodovani za jednoprevodnik treba brat do uvahy kde a ako kto jazdi.
Toto video malo spravnu kritiku. Stojim za Martinom.

 
kondvi N/A 20.12.2019 (15:19)

1


Ja ťa veru nechápem, keď chces ísť 40km rýchlosťou po asfalte na HT s 2.2 plastami a cca 1.9 barom a myslíš že nato máš silu v nohách (čomu neverím že by si udržal keď aj pri bezvetri 30km/h priemerku na ceste s HT pri normálnych tepoch) tak musíš mať silu v nohách aj nato, aby si vyslapal akýkoľvek stupak aj s 36z predu a 50z vzadu a nepotreboval ľahšie prevody. Po rovine sa opisujes že uslapes pomaly 50km/h priemerku a hore kopcom by si potreboval 28z vpredu a 51 vzadu. Tak kde je pravda.

 
N/A kondvi 20.12.2019 (15:44)

0


Tu 50km/h som myslel na cestaku bez protivetra.

 
N/A kondvi 20.12.2019 (15:47)

-1


Priemerku som mal 30 pri 5km trase po rovine a na urcitom useku som predbehol auta, lebo v obci je 50ka povolena.

 
dodes N/A 19.12.2019 (21:21)

1


Skus 2x12 36/26 10/45 napriklad toto: https://www.cube.eu/2020/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-c62-race-greynorange-2x12-2020/
To su uz prevody ktore po preratani sa najtazsim a najlahsim prevodom vyrovnaju 26" klasike 44x11 a 22x32

 
N/A dodes 19.12.2019 (21:32)

0


To je ina supa. 👍 hmotnost by mohla byt aspon o 1kg lahsia.

 
vlastoch N/A 21.12.2019 (16:59)

0


hmotnost nemoze byt lahsia ...

 
N/A vlastoch 21.12.2019 (18:55)

-1


vlastoch
moze byt lahsia. Ked dokazali vyrobit 3,8kg ziletku, tak na nej netreba pri rovnakom prevode vynalozit tolko energie.
Samozrejme. Aj lak ci poprevrtavane casti odlahcia bik. Treba pocitat s tym kto a kde bude na tom jazdit a ktore casti odlahcit. Ak si na takom sadnem na hornu ramovu trubku, tak ma neudrzi. Je odlahcena kvoli tomu, ze nieje potrebna jej tuhost, tak ako sedlova a ide o znizenie hmotnosti, aby jazdec nemusel vydat tolko energie.

 
vlastoch N/A 21.12.2019 (21:18)

0


hmotnost nemoze byt lahsia, nauc sa po slovensky ... hmotnost moze byt len NIZSIA/VYSSIA ... lahsi moze byt bajk ...

 
dodes N/A 23.12.2019 (20:01)

0


Ak ten bike bude stat 3000€ tak bude mat 10,6kg. Ak 4000€ tak 10,1kg. Tym chcem povedat ze za 2000€ je to v takej hmotnosti v akej je. Odlahcit sa este da (karb rafky a ine veci)

 
N/A dodes 24.12.2019 (16:40)

0


Nejde o cenu, ale o to ze aj trojprevodnik mozu obcas dat aj na drahsie biky. Plny obchod drahych bikov a vsetky jednoprevodnik a obcas 2 prevodnik.

 
SLR N/A 24.12.2019 (12:55)

0


Mas dvojprevodnik a chybaju ti aj lahke aj tazke prevody? Ja ti neviem pises tu o trasach a potrebach zrychlenia a kadecom a potom pises ze ti chybaju prevody. Mne na jednoprevodniku nechyba nic. Mam 34 vpredu a 10-51 vzadu, lahky mam dost lahky a na tazkom na mtb pri kadencii 85 idem 40km/h. To ako rychlo chces jazdit? Btw ak sa zavesim za autobus alebo auto tak udrzim sa kratkodobo do 56km/h. To pri akych otackach jazdis? 50?

 
N/A SLR 24.12.2019 (16:49)

0


Dole kopcom mi chybali prevody aby som stihal za o polovicu tazsimi kamaratmi, tocil som naprazno pri 36/11 a zas hore kopcom pri 26/40 som zosadal.
No tak mas viac svalovej hmoty a ked mas cas a nerobis nonstop12ky tak trenujes kondicku a nebyvas niekde na ubytovni kde nebudes zbytocne s 3 kuframi pravidene cestovat vlakom kde musis bik zaplatit a riesit nalozenie do batozinoveho vozna, ktory ani v tom vlaku nebol a bik ktory aj tak nevyuzijes, lebo ak chces vstat o 4 rano a tahat do 18tej 12ku manualne musis ist skoro spat a aj tak je tma a prsi.

 
drhusak 20.12.2019 (07:18)

1


Za mňa určite dvojprevodnik, rozsah by mi až tak nechýbal no možnosť jemného odstupnovania áno. Ten ušetrený cca 1 kg mi nechýba, aj tak na bruchu nosím min. 5 navyse, plus telefón....

 
duves drhusak 20.12.2019 (08:45)

0


Ja som doposial bol tiež v tom, že chyba ta jemnosť v prevodoch, ale čísla hovoria inak. Akurat sa pride o ťažky prevod, napr. 42/11 je prevodovy pomer cca 3,8, ale 32/11 je iba 2,9.

 
cistyjebo 20.12.2019 (11:26)

1


Mám 1x11 30/11-46 a pokojne by som najťažší prevod obetoval, lebo ho používam veľmi málo. Dolu kopcom sa veziem, nepotrebujem ťažké prevody.

 
N/A cistyjebo 20.12.2019 (14:41)

-1


Chcel by som cloveka vikendoveho jazdca ist zo ZA do BA na takom prevode.
Mne povedia, ze mam mat kondicku. Lenze to je rovnaky princip ako ked budu nadavat ebikerovi, ze si ma kupit klasiku a zvysit kondicku.
Lenze s ebikom a nahradnou baterkou prejde z cez pol slovenska ak mu nejde o jazdu ale o spoznavanie lokalit.
Preco by som si mal minut drahocennu vlastnu energiu na tocenie, ked sa da dat dvojprevodnik a zlahcit si jazdu?
Samozrejme aj dvojprevodnik ma nevyhody, ktore Martin spomenul vo videu.

 
cistyjebo N/A 20.12.2019 (16:11)

0


Veď v pohode jazdi viac prevodníkov keď ich uživíš. Ja som mal 2x11 a veľký prevodník som vôbec nepoužíval, resp. minimálne, preto bolo 1x11 prirodzeným riešením.

 
N/A cistyjebo 20.12.2019 (17:32)

0


Ja prave z PB do Vrchteplej idem takmer vylucne na velkom prevodniku. A maly dam az ked stupam na Bodinu do lesa, alebo na Bosmany.

 
N/A cistyjebo 20.12.2019 (17:34)

0


Ked je v skupine cestak a endurak mu nestiha, potrebuje tazsie prevody aj on. Na cestaku mam 52/11

 
drifter_00 21.12.2019 (10:55)

1


Niečim prispejem, tiež som toto riešil. Tiež som sa skepticky pozeral na 1x prevodník, jazdil som 2x10, prevodníky 28-42 s kazetou 11-42, vyhovovalo mi to, o ničom inom som neuvažoval. Pred 2 rokmi som menil bike, tu na bazare som našiel vtedy môj "dream bike", ALE pohon mal Eagle (32 prevodník). Hneď som sa chystal tam premontovať pohon zo strarého, no predtým to vyskúšam. Rýchlo som prišiel na to, že 1x je na horský to najlepšie a som si to nehal. Po pár výjazdoch som prevodník 32 vymenil za 34 (prevodový pomer 32-50 mi prišiel nezmyselne ľahký, možno skúsený som, ale vzhľadom na rodinné povinnosti kondíciu moc nemám). Podľa mňa táto kombinácia je vhodná na taký univerzálny MTB (v mojom prípade 29" HT štandardné plášte +-2.2). Na prevode 34-50 vytiahnem čo potrebujem a 34-10 je dosť rýchle na presuny po asfalte (pri tom som zistil aj to, že aký veľký rozdiel robí pastorok 11z a 10z, fakt dôležité rozšírenie rozsahu kazedy, vďaka čomu stačí prevodník 32 alebo 34z). Na rovine ťažší prevod ani nepotrebujem, je to dosť rýchle a viac by som ani dlho ušlapať nevládal. Chýba mi ťažší prevod len veľmi výnimočne dolu kopcom a rozdiel by bol iba ten, že by som bol dole o pár smiešnych sekund skôr, v iných slovách ho netreba. Za mňa jednoprevodník pre MTB 29" je tá najlepšia alternatíva.

 
sergejdesign 21.12.2019 (14:07)

1


Na endure mam 1x11 tam je to jednoznacne.
Na XCM som mal 2x10, výhoda bola ze som všetkých obiehal na rychejsich usekoch.
Nevyhoda v akceleracií na technických úsekoch.
Teraz mam na XCM 1x12 a už som si zvykol. Problém je u mňa že som skôr jazdieval na frekvenciu, teraz je to skôr o wattoch v nohach.
Lepšie sa mi akceleruje, no na rýchlych plástoch 34z prevodník stačiť nebude.

 
N/A sergejdesign 21.12.2019 (17:21)

0


To je spravny nazor. Zalezi kto kde jazdi. V urcitych situaciach je 2prevodnik vyhoda a v inych zas nevyhoda.
V obchode ked so pozeral bicykel sa to tiez predavacom nepacilo a hovorili, ze vyrobca dava na vela bicyklov 1prevodnik a nie vsade je dobry.
Ja mam 2prevodnik a prevodovy rozsah mam vacsi ako nema ziadny jednoprevodnik. Matematika hovori jasne. Ak vezmeme konktretneho jazdca a na tom istom bicykli zmenime 2 prevodnik za 1 prevodnik, tak na urcitych usekoch budeme pomalsi, nech dame akukolvek dostupnu kazetu. Tak to je.
8-60z kazeta neexistue a ja to rozpumpujem po rovine ako skrecok v kolotoci, prestanem tocit a sup na velky prevodnik a uhanam rychlo bez zbesilej kadencie a nemusim preradovat cez vela prevodov, co je dost neprijemne.

 
DrZak 19.12.2019 (18:45)

0


rad by som pocul nejaky feedback od castych jazdcov - mam rival1 na graveli a retaz chcipa kazdych 800km - je to standard (beham okolie BA, polku do kopcov ale ani omylom nejaka velka forma) ?

 
EduardBenda 19.12.2019 (20:31)

0


ja mam na graveli APEX1 a zatial som menil retaz po kazdych cca 1500 km a to jazdim aj strme dlhe kopce - Polana, Krizna, Levocske vrchy, Biele karpaty, ale je fakt, ze jazdim viac kadencne ako silovo
btw ze druha retaz bola Shimano 11speed , tie su vraj lepsie ako SRAM

 
duves 20.12.2019 (08:43)

0


Akurat robím nejake prepočty prevodov a nechce sa mi veriť. Mal som voči tymto novinkam nedôveru. A ono to funguje. Ide mi o vypočet prevodoveho pomeru na tych 4 najľahších prevodov:
Prevody 3x9 (jazdím)

prevodník pastorok prevodový pomer
22 32 0,688
22 28 0,786
22 24 0,917
22 21 1,048
a
Prevody 1x12 (podla videa)

prevodník pastorok prevodový pomer
32 50 0,640
32 42 0,762
32 36 0,889
32 32 1,000

Teraz som tymto novym trendom celkom naklonený

 
mars duves 20.12.2019 (11:34)

0


najľahšie sú pre jednoprevodník bez problémov. mrzuté sú najťažšie, konkrétne skok pre 10z a 12z pastorok, kde si niekedy ozaj neviem vybrať

 
duves mars 20.12.2019 (11:56)

1


mars to ano, tam je to velky skok. Ak to niektorí vyslovene potrebujete rozdupať do rýchla na rovine, alebo dolu kopcom, tak toto nie je dobre.

 
N/A duves 20.12.2019 (14:47)

0


Tie cisla 0,688 su napisane uplne zbytocne zlozito aj ked to chapem. Komunitu navstevuju aj slabsi, nie len "jadrovi fyzici"
Lepsie je urcit si obvod kolesa a napisat pocet prejdenych metrov na 100 otacok pedalom, aby to chapal uplne kazdy, aj donytoblar.

 
duves N/A 21.12.2019 (07:18)

0


prepočet na metre nič nehovorí, pomerovy ukazovatel prevodu ma dostatočnú vypovednu hodnotu, niečo ako %. Alebo ak bicykluješ, uvažuješ nad tym, kolko metrov prejdeš na 1 otočenie klukou? Ja nie.

 
N/A duves 21.12.2019 (13:09)

0


pre skolkarov je lahsie ukazat, ze ak ti dam na bicyklik toto kolecko, tak pri 10 otoceni, prejdes az tam k tej druhej lavicke a ak ti necham len toto kolecko, tak prejdes len k prvej lavicke, alebo budes musiet tocit pedalmi miesto 5x, 6x.
z opacnej strany, pri tomto kolecku, nebudes vladat vyjst po tomto kopceku a s tymto novym to vyjdes.
Ja som menil kazetu z 28 na 32 zubov a knoecne som nemusel v polke davat oddych. Bolo to citit. S tym musi kazdy suhlasit. Aj vo fore mi povedali, ze ak vymenim mensi prevodnik za este mensi, budem to citit viac, ako pri vymene kazety.
2 prevodnik ma logicky v tomto vyhodu. Vacsi rozsah. Nevyrabaju sa kazety 8-60z, kdezto pri trojprevodniku sa to da dosiahnut vacsi rozsah pre vyyslap a zaroven vam zostanu prevody ako na cestaku. Mal som 50z trojprevodnik a najmensi mal 22z. 15 prevodov mal a bik mal 30 rokov nejaky neznamy taliansky, ked som musel sustruzit sedlovku, lebo uz sa nevyraba taka sedlovka.

 
duves N/A 21.12.2019 (18:33)

0


To je jedno ako to nazveš (cesnak, tehla, kapor, kameň..atd). Ešte raz čítaj, doporučujem s porozumením (už ma tu takí poučovali, tak prepáč), Vezmem stary system prevodov a mam vysledky napr. v tych jednotkach cesnaku. Potom vezmem novy system 1x12 a porovnam si to. A viem, čo chyba. Chýbajú ťažke prevody. Ako som písal inde, doteraz som bol v tom, že aj tie lahke chýbajú. MTB je o výšlapoch do kopca, sem tam zjazd z kopca. Mne by teda takyto system vyhovoval. Lenže mam funkčny bike, takže aktuálne neriešim.

 
milos21 duves 23.12.2019 (18:45)

1


duves ja len, že pomerové vyjadrenie je absolútne nepostačujúce, je rozdiel či to počítaš na 26", 29" alebo 29"+
Aby som zachoval najľahší prevod 0,65 na 26" musel som ísť na prevod 0,588 na 29"...

 
N/A milos21 23.12.2019 (19:12)

0


spravne a zalezi aj na plastoch, 29+ x 2,6" ma iny obvod ako 26x1,75"
viem ze vykon ubera aj dezen ale treba sa niecoho chytit aspon v jednoduchej matematike.

 
duves milos21 24.12.2019 (14:11)

0


Ale v pohode, musíš porovnavať rovnake systemy, 26" s 26", nejaky rozdiel je v tych 29" kolesách oproti 26". OK, napíšem o tom niekedy članok. Je potrebné si ujasniť iba tu štrukturu jemnosti prevodov, nie to, či ma niekto miesto kolies 26" mlynske koleso.

 
Perlicka 20.12.2019 (21:09)

0


Este jedna velka vyhoda 1x tu neodznela a to ze retaz nepada.

 
Anthemmer 21.12.2019 (14:02)

0


Všetko je relatívne, dobre si pamätám, ako som sa vytešoval pred cca 30timi rokmi z horského bicykla a jeho trojpíly vpredu. V porovnaní s dvojpílou na cesťáku mi pripadala tak úžasnáááá, koľko prevodov ponúkala...

 
Imroman Anthemmer 22.12.2019 (17:22)

0


To ano, ale si vezmi kolko z nich je rovnakych

 
Anthemmer 25.12.2019 (11:10)

0


Ako tak čítam všetky argumenty v prospech jednoprevodníka vpredu, tak dochádzam k názoru, že úplne najlepšie riešenie musí byť singlespeed. Zmizla by ďalšia otravná páčka na riaditkách, nemuseli by sme riešiť problémy s ohnutou pätkou prehadzovačky, padanie reťaze pri zle nastavených dorazoch alebo zlé radenie pri vyťahanom bovdene. Ženám bajkerkám a začiatočníkom by sa ešte viac uľahčil život, nemuseli by riešiť, ako radiť v plnom ťahu. Pri singlespeede by mohla byť hrubšia reťaz, ktorá by sa nekrížila a tak by mala dlhšiu životnosť. A ako by sme si zlepšili kondičku a techniku jazdy smerom do kopca a nacvičili frekvenčné šliapanie smerom z kopca! A určite by sme aj ušetrili zopár gramov na váhe bicykla. Takže ja si myslím, že budúcnosť patrí singlespeedu

 
Pridaj komentár