|
Prezentácia Slovkolexu 2010
V utorok sme sa boli pozrieť v Klobušiciach pri Ilave na prezentáciu noviniek pre rok 2010 od značiek, ktoré dováža Slovkolex na Slovensko. Prinášame fotky a stručné technické pokecy o nových bikoch CUBE už v reálnych farbách, nových rámoch Ellsworth, vidliciach a tlmičoch FOX, kolesách Remerx, pedáloch Look a kope ďalších vecí…Najskôr sa pozrieme na novú kolekciu CUBE 2010. Kopu vecí sme opísali v článku z Press Campu (http://www.mtbiker.sk/clanky/tech-info/1216/cube-press-camp-2010.html). Čo však na Press Campe nebolo, sú farebné prevedenia bikov a konkrétne komponenty. Takže vo fotkách nájdete krásne vyfarbené AMS-ko buďto na XT-čku s novými Formulami The One, alebo na X.0 s novými Elixirmi od Avidu a Truvativ Noir kľukami.
Ďalej sa ukázal svetu v elegantnom čiernom prevedení nový Reaction, ikeď len v duralovom prevedení. Na priame testovanie bol k dispozícii aj môj miláčik z Press Campu: karbonový Sting, v prevedení Teamline.
Pre fanúšikov 29-palcových kolies (ak takí sú) pripravil Ellsworth Evolve 29”, ktorý bol taktiež k dispozícii na krátke otestovanie. Osobne som mal pocit ako 13-ročný chalan, čo prvýkrát sedí na veľkom horskom biku a aj keď by som rád veril v perspektívu 29” kolies, zatiaľ ma nepresvedčili…
Ellsworth pridal aj ďalšie 2 novinky: jednou je karbonová stavba pre hardtail Enlightenment a druhou je upravený rám Epiphany. Ten dostal nový tvar rámového trojuholníka (elegantne – a predpokladám aj funkčne – tvarované trubky).
Takisto sme mali možnosť vidieť nové R1 od Formuly, ktoré sú ukrutne ľahučké. Nízkou hmotnosťou sa mohol pýšiť aj Look so svojími MTB Quartz pedálmi – nafotený topmodel Ti váži 120g na pedal. K videniu boli aj nové FOXy, o ktorých sme tiež písali v článku z Press Campu (http://www.mtbiker.sk/clanky/tech-info/1216/cube-press-camp-2010.html).
Z ostatných vecí spomeniem nové kolesá od Remerxu (so zjavnou inšpiráciou u lídra v tomto segmente), nové a prerobené Cratoni prilby, oblečenie od TSG, 661, komponenty Deda, Sunline, DaBomb (aj s novým rámom) a ďalšie lahôdky. Konieckoncov, nájdete ich na www.slovkolex.sk
Borec na konec je prezentácia produktov Joe’s No Flats (http://www.no-flats.com/) systému. Na fotkách nájdete klasický American Classic ráfik (dušový), do ktorého je vložená špeciálna páska, na ňom nahodený starý WTB dušový plášť, do ktorého je napichaných asi 50 klincov a skrutiek. A plášť drží tlak, aj keď skúšate skrutku vybrať. Môže za to špeciálna emulzia, ktorá je naliata priamo do plášťa a ktorá zabraňuje unikaniu vzduchu cez diery až do veľkosti 2mm. Ak by niekto mal chuť vyskúšať tento systém v praxi, dajte mi vedieť. 
Fotogaléria k článku (77 snímkov) (kliknutím galériu rozbalíte)
© 2009
cervo. Všetky práva vyhradené.
Ďalej sa ukázal svetu v elegantnom čiernom prevedení nový Reaction, ikeď len v duralovom prevedení. Na priame testovanie bol k dispozícii aj môj miláčik z Press Campu: karbonový Sting, v prevedení Teamline.
Pre fanúšikov 29-palcových kolies (ak takí sú) pripravil Ellsworth Evolve 29”, ktorý bol taktiež k dispozícii na krátke otestovanie. Osobne som mal pocit ako 13-ročný chalan, čo prvýkrát sedí na veľkom horskom biku a aj keď by som rád veril v perspektívu 29” kolies, zatiaľ ma nepresvedčili…
Ellsworth pridal aj ďalšie 2 novinky: jednou je karbonová stavba pre hardtail Enlightenment a druhou je upravený rám Epiphany. Ten dostal nový tvar rámového trojuholníka (elegantne – a predpokladám aj funkčne – tvarované trubky).
Takisto sme mali možnosť vidieť nové R1 od Formuly, ktoré sú ukrutne ľahučké. Nízkou hmotnosťou sa mohol pýšiť aj Look so svojími MTB Quartz pedálmi – nafotený topmodel Ti váži 120g na pedal. K videniu boli aj nové FOXy, o ktorých sme tiež písali v článku z Press Campu (http://www.mtbiker.sk/clanky/tech-info/1216/cube-press-camp-2010.html).
Z ostatných vecí spomeniem nové kolesá od Remerxu (so zjavnou inšpiráciou u lídra v tomto segmente), nové a prerobené Cratoni prilby, oblečenie od TSG, 661, komponenty Deda, Sunline, DaBomb (aj s novým rámom) a ďalšie lahôdky. Konieckoncov, nájdete ich na www.slovkolex.sk
Borec na konec je prezentácia produktov Joe’s No Flats (http://www.no-flats.com/) systému. Na fotkách nájdete klasický American Classic ráfik (dušový), do ktorého je vložená špeciálna páska, na ňom nahodený starý WTB dušový plášť, do ktorého je napichaných asi 50 klincov a skrutiek. A plášť drží tlak, aj keď skúšate skrutku vybrať. Môže za to špeciálna emulzia, ktorá je naliata priamo do plášťa a ktorá zabraňuje unikaniu vzduchu cez diery až do veľkosti 2mm. Ak by niekto mal chuť vyskúšať tento systém v praxi, dajte mi vedieť.
Fotogaléria k článku (77 snímkov) (kliknutím galériu rozbalíte)© 2009
cervo. Všetky práva vyhradené.
cervo · 27.09.2009 · 
Tech-info · 
Vytlač · 
Pridaj komentár · 
Facebook · 
Twitter
Súvisejúce články
Prezentácia Slovkolexu 2010 (27.09.2009) Biky CUBE 2010 + cenník (05.09.2009) CUBE Press Camp 2010 (17.08.2009) Cube Stereo – krátky testík (26.07.2007) CRAFT uvádza víťaznú cyklistickú kolekciu (26.04.2007) Formula Oro Puro (19.09.2006) Marzocchi 2007 (03.09.2006) Mavic 2007 (26.08.2006) Cannondale 2007 (24.08.2006) Magura 2007 - vidlice (23.08.2006)
Komentárefuj.. nech mne niekto vysvetli , ako moze existovat taky grc a prehistoricky dinosaurus ako je ellsworth.. to je vysmech.. citil by som sa urazene keby mi chce niekto nieco take predat.. to snad nemoze niekto v roku 2010 nieco take spravit..
Mikee: ty si zena ? lebo len tie maju vo zvyku hodnotit vsetko podla vzhladu... a nezaujima ich funkcnost 
Kimlo: nie som zena , aj ked by som to na skusku urcite bral 
ale proste neverim ze ten kus trubiek funguje lepsie/hladsie/efektivnejsie ako ktorykolvek iny schopny hlinikovy full ram.. jedina vec co by ho mohla este vyzdvihnut je vaha tychto ramov.. ale ked pozeram na tu praveku zastaralu industrialitu bez invencie, tak pochybujem ze by vynikal v tejto veci.. tak ako si myslim ze absolutne nevynika v hocicom inom.. kto ma iny nazor nech ma presvedci.. nechcem sa doknut majitelov tychto ramov , zvlast ked ho vozi cervo.. ale podla mna je to piece of crap
ale proste neverim ze ten kus trubiek funguje lepsie/hladsie/efektivnejsie ako ktorykolvek iny schopny hlinikovy full ram.. jedina vec co by ho mohla este vyzdvihnut je vaha tychto ramov.. ale ked pozeram na tu praveku zastaralu industrialitu bez invencie, tak pochybujem ze by vynikal v tejto veci.. tak ako si myslim ze absolutne nevynika v hocicom inom.. kto ma iny nazor nech ma presvedci.. nechcem sa doknut majitelov tychto ramov , zvlast ked ho vozi cervo.. ale podla mna je to piece of crap Mikee: ja ten ram nemam, a pravdu povediac, za tie peniaze by som volil nieco ine... (hardtaila ). A k tej invencii, myslim si, ze tam kde nieco funguje na 100%, je sko na skodu sa za kazdu cenu snazit vymysliet neico nove.
zober si take Subaru, dlhe roky pouzivali na svojom modely Impreza ten isty jednoduchy podvozok bez zmien, kym ine automobilky takmer kazdy rok chrlili nove a nahovno podvozky ... nejde o to byt za kazdu cenu inovativny... staci ak to funguje na 100%, aby uz nebolo treba nieco menit 
). A k tej invencii, myslim si, ze tam kde nieco funguje na 100%, je sko na skodu sa za kazdu cenu snazit vymysliet neico nove.zober si take Subaru, dlhe roky pouzivali na svojom modely Impreza ten isty jednoduchy podvozok bez zmien, kym ine automobilky takmer kazdy rok chrlili nove a nahovno podvozky
... nejde o to byt za kazdu cenu inovativny... staci ak to funguje na 100%, aby uz nebolo treba nieco menit ellsworth treba vyskusat, potom pochopis. hodnotit ram z obrazka ako piece of crap je malomestianska zadubenost
Tak som rad ze ma kolega diskuter ociachoval hned mi je lepsie
2kimlo: hej moze byt.. myslim ale ze tak ako vsade inde plati ,ze nic netrva vecne a bez progresu aj dobra vec zapadne prachom lebo ju milionkrat predbehnu.. aj pripade, ze je funkcnost toho ramu naozaj taka dobra tak myslim ze ostatne dnes navrhovane ramy podobneho typu/zamerania s podobnym zdvihom tento ram predbehly ako ked ta ofukne rychlik.. darmo je funkcny.. ostatne su popri tom aj hlavne lahsie a urcite designovo krajsie(nemyslim grafiku).. a mozno aj tuhsie ale nechem spochybnovat tuhost toho ramu lebo ho naozaj nepoznam.. dobry ram sa sklada z mnozstva veci.. a myslim ze pokial ellsworth stavia na tej jednej dobrej co ma a tym je asi schopna funkcnost , tak ostane asi tam kde je.. na par kusoch pre nadsencov..
hned mi je lepsie 2kimlo: hej moze byt.. myslim ale ze tak ako vsade inde plati ,ze nic netrva vecne a bez progresu aj dobra vec zapadne prachom lebo ju milionkrat predbehnu.. aj pripade, ze je funkcnost toho ramu naozaj taka dobra tak myslim ze ostatne dnes navrhovane ramy podobneho typu/zamerania s podobnym zdvihom tento ram predbehly ako ked ta ofukne rychlik.. darmo je funkcny.. ostatne su popri tom aj hlavne lahsie a urcite designovo krajsie(nemyslim grafiku).. a mozno aj tuhsie ale nechem spochybnovat tuhost toho ramu lebo ho naozaj nepoznam.. dobry ram sa sklada z mnozstva veci.. a myslim ze pokial ellsworth stavia na tej jednej dobrej co ma a tym je asi schopna funkcnost , tak ostane asi tam kde je.. na par kusoch pre nadsencov..
az terza ma napadlo, ze ja uz som jedneho Ellswortha skusal myslim ze nejaky top model, aj som si ho pofotil.. neskor hodim foto
osobne som bol tym fullom milo prekvapeny, a to som zarity hardtailista.
myslim ze nejaky top model, aj som si ho pofotil.. neskor hodim foto osobne som bol tym fullom milo prekvapeny, a to som zarity hardtailista.
To nieje Remerxu trápne takto kopírovať Fulcrum? Ja inak Cuby hodnotím kladne, kvalitne osadené kvalitné biky. Napr. celopéra 2010, Sting aj AMS aspoň z obrázka vyzerajú naozaj slušne.
tak tu je ten Ellsworth co som skusal, myslim ze je to dost pekny bike :)
http://forum.mtbiker.sk/resources/image/40626
http://forum.mtbiker.sk/resources/image/40626
Tie bicykle sú ako krásne ženy
Rám Ellswortha truth predáva aj marecej - mať prachy ho hneď beriem...
a ja ze co ho tak horlivo branil
Ellsworth je sračka sračkova Mikee stojim za tebou len do nich parchantov nič im nedaruj a pekne inovuj
rasto: daj si facku, a mame povedz nech ti zakaze PC
vykonám pane
To je teda propagacia....Najhorši a najdrahsi servis široko daleko v okoli...
Prihláste sa, prosím
Pre prístup do tejto sekcie je nutné sa prihlásiť. To môžete spraviť vyplnením svojho užívateľského mena a hesla do polí napravo od loga MTBiker.sk v hlavičke, prípadne na tejto adrese.Ak ešte nie ste registrovaný *, môžete tak spraviť na tejto adrese. Registráciou získate možnosť prispievať do všetkých sekcií MTBiker.sk (vrátane fóra).
* Ak ste registrovaný vo fóre, môžete použiť vaše existujúce konto pre prístup ku všetkým sekciám MTBiker.sk
V utorok sme sa boli pozrieť v Klobušiciach pri Ilave na prezentáciu noviniek pre rok 2010 od značiek, ktoré dováža Slovkolex na Slovensko. Prinášame fotky a stručné technické pokecy o nových bikoch CUBE už v reálnych farbách, nových rámoch Ellsworth, vidliciach a tlmičoch FOX, kolesách Remerx, pedáloch Look a kope ďalších vecí…
Do redakcie sa nám dostali fotky bikov CUBE pre rok 2010 a k nim pripojený aj slovenský cenník. Nech sa páči...
V júni prišiel Martin Šatka zo Slovkolexu s pozvánkou na Cube Press Camp – prezentáciu noviniek bikov CUBE pre ďalšiu sezónu. Keďže sa Press Camp odohrával v Zillertáskom údolí v Tirolských Alpách, neváhal som ani minútu… Nájdete tu predstavenie noviniek CUBE a FOX pre rok 2010
Možno si niektorí z vás na tohtoročnom Súľovskom maratóne všimli krikľavo zeleno – bielo – zlatý full s nálepkou Cube. Išlo o nový, 2007 all-mountain model Stereo, ktorý som dostal na maratónsky krst v Súľove. Pokúsim sa o krátku recenziu tohto biku...
Cyklistická kolekcia značky CRAFT pre jar – leto 2007 získala na prestížnom medzinárodnom športovom veľtrhu ISPO v Mníchove hlavnú cenu. Súčasťou novej kolekcie je oblečenie pre náročných vrcholových športovcov i pre rekreačnú cyklistiku; bundy, vesty, dresy, cyklonohavice a ďalšie doplnky, oblečenie pre mužov i pre ženy.
Recenzia, viac-menej už dlhodobá, vynikajúcich kotúčových bŕzd od Formuly. Tento rok prišla na svet rada Oro, ktorá má troch zástupcov – K18, K24 a Puro. Puro je topmodel s krásnym designom, karbónovou páčkou, titanovými skrutkami a kevlarovou hydraulickou hadičkou. Na XC závodenie a maratóny ideálna brzda.
Máme pre vás kompletnú ponuku od Marzocchi pre rok 2007 s fotkami a technickými informáciami. Vidlice,
tlmiče a ak to nestačí, máme tu aj plášť od tohto talianskeho výrobcu.
A navyše, keďže Bomber Z1 má 10 rokov, Marzocchi prichystal narodeninové
prekvapenie...
