Tak teda super vykon slapat s takou tazkou rarohou na bk a este aj predbiehat inych cyklistov. Vsak ty ani ten motor nepotrebujes, kup si 10 kilove HT a budes vysmiaty.
No, tí cyklisti mali tak o 10-15 rokov viac ako ja, mladších či výkonnejších by som samozrejme nepredbehol
Ja tento bicykel používam hlavne na cestu do práce, nákupy, prevoz manželky/dcéry/oboch naraz (ak nejdú na svojom bicykli). A ten motor tam mám práve na tieto prípady s nákladom, resp. keď sa ponáhľam z roboty domov (bývam na kopci). Na ľahký vybeh preferujem cesťák pred HT
pripajam sa k iron.hide-mu no jeho rada asi tebe moc nepomoze kedze pises o 40-45kg a naklade tak je to special urceny nie na rekreacne ci sportove vyzitie ale o sluzobny alebo pracovny stroj.
Samotný bike váži podľa papierov 22-23 kg (čo na oceľ a robustnú konštrukciu nie je veľa). Len keď sa k tomu pridá stojan, predný nosič, prepravka, taška, doska na sedenie, doska na nohy, náradie, motor, batériu a kopu veci, ktoré tam mám, tak sa to šplhá na tú 40-ku
Nie je to typický rekreačný stroj, ale ja ho využívam aj tak. Viac by mi už pri bicyklovaní vadil batoh na chrbte, ako ťažší bicykel, kde mám všetko, čo potrebujem. A na preteky sa s tým tiež dá ísť (resp. v neelektrifikovanej verzii dalo) Do rozoberania sa radšej púšťať nebudem. S ním by som problém nemal, ťažko však povedať, ako by to šlo späť so skladaním. Špecializácia je super vec a nemusím robiť aj to, čo spraví servis rýchlejšie, lepšie (a keď zarátam aj čas tak aj lacnejšie)
Bafang da kopec na bk v pohode so 46 pilou aj tych 45kg. Len neviem ako si s takou vahou vyslapal na bk. 
. HD je omnoho silnejsi (170Nm), robustnejsi, velmi tichy, spolahlivy - otestovane.
. HD je omnoho silnejsi (170Nm), robustnejsi, velmi tichy, spolahlivy - otestovane.BK nie je až taký strmý, je to skôr tiahle stúpanie. S motorom je to samozrejem úplne iné, to by som BK doslova vyletel
80Nm mi úplne postačuje, bez problémov som s tým vyšiel celkom svižne na Bratislavský hrad po Beblavého ulici s 30 kg dieťaťom ako cestujúcim či Hlbokú cestu s manželkou. Pred elektrifikáciou museli pasažieri pred takýmto kopcom zosadať, nedalo sa to vytiahnuť ani na ľahkých prevodoch
Na bicykel ako dopravný prostriedok do kopcov je to super, na čisto športový bicykel by som to asi nechcel, keďže jazdím dlhšie trasy ako je výdrž batérie 
Cavte ...necital som vsetke prispevky , priznavam tak ak bolo spomenute tak sa ospravedlnujem ak nie tak mrknite na top model e-biku http://www.ebajk.sk/najlepsi-elektrobicykel-na-svete-haibike-xduro-full-seven-carbon-ultimate-2016/ staci mat 15tis € a aj tak ma cez 17 kg.... no na 8kg sa e-bike asi nikdy nedotiahne mozno v 22 storocí sa dockame
mozno v 22 storocí sa dockame 
Včera sme s Martinux-om šlapali u nás na 4 Chotáre (okr. Prievidza - pohorie ŽIar) dobehli sme pánka v rokoch, ktorý bol po operácii komplikovanej zlomeniny členku a holennej kosti. Rok po operácii bol rád, že konečne chodí, doktor mu odporučil e-bicykel. My sme do kopca fučali a on vypráááával a vypráááááával fakt sa ani nespotil - pri tom tempe, čo sme išli s ním my. Hovoril však, že dá sa na tom slušne zapotiť. Ale synovia mu kúpili dres, výbavu on si kúpil e-bike a je šťastný, lebo vyrastal v tej hore, kde sme teraz boli, chodieval na hríby, turistiku, jazdil aj na normálnom bicykli.
fakt sa ani nespotil - pri tom tempe, čo sme išli s ním my. Hovoril však, že dá sa na tom slušne zapotiť. Ale synovia mu kúpili dres, výbavu on si kúpil e-bike a je šťastný, lebo vyrastal v tej hore, kde sme teraz boli, chodieval na hríby, turistiku, jazdil aj na normálnom bicykli.
To sranduješ, či fakt? Škaredší bicykel som nevidel ešte....a nie preto, že je to ebike
