Aj mne sa zda - len XCR Mud abo Campagnolo, vsetko ostatne je asi shit. Lordik, ja mam tie Speedmaxy (este starsia verzia s oznacenim Alfa a Omega) od roku 1998 a mne teda este nepopraskali a to uz by mali aj narok pri tom veku, nie? A kedze Tebe popraskali aj ine znacky plastov (ak si dobre spominam, tak si nadaval aj na Continental), tak mam skor pocit, ze chyba bude v Tvojom pouzivani abo skladovani a nie vo vyrobcoch plastov. 
Ak napr. jazdis podhustene plaste abo ich skladujes na mraze/slnku, tak sa ani neda divit, ze tie plaste popraskaju...
P.S. Samozrejme, ze semislicky nemozu na blate drzat nijak extra kedze maju velmi jemny dezen, ale to snad nemusime riesit a ked ich niekto jazdi v blate, tak ma akceptovat zmenu trakcie kedze na to nie su urcene a nie frflat, ze su uplne nanic. Kuva, skuste byt niekedy objektivni a nekritizovat tak jednostranne bez zohladnenia faktov.
Ak napr. jazdis podhustene plaste abo ich skladujes na mraze/slnku, tak sa ani neda divit, ze tie plaste popraskaju...P.S. Samozrejme, ze semislicky nemozu na blate drzat nijak extra kedze maju velmi jemny dezen, ale to snad nemusime riesit a ked ich niekto jazdi v blate, tak ma akceptovat zmenu trakcie kedze na to nie su urcene a nie frflat, ze su uplne nanic. Kuva, skuste byt niekedy objektivni a nekritizovat tak jednostranne bez zohladnenia faktov.
davhan a Jesus nepatrím k tým čo píše, že ostatné veci ako moje odskúšané a uznané ako dobré, sú "shit". Práve naopak. Ale len chválim osvedčené veci. A ak tu bude 500 tém o plášťoch tak sa predsa môžem vyjadriť do každej z nich.
Jesus - kde som KONKRÉTNE napísal, že som ritchey speedmax jazdil v blate? Písal som keď poprší, na mokrom povrchu. Na mokrom asfalte nedržali a aj mi ušmyklo zadné. Jednoducho na mokrom nedržia. Jedno obdobie som jazdil do práce (na horskom) do Martina zo Žiliny a dal som si plášte Ritchey tom slick. Výsledok bol na mokrom ten istý ako so speedmaxami. Vôbec nedržali. A prečo ospevujem michelinku? Lebo drží aj teraz na snehu po odjazdených 9500 km a ešte som s ňou "neľahol" a nešla do večných lovíšť už po nejakých 800 km ako tu niekto písal o (teraz už konkrétne neviem) schwalbe plášťoch.
Popraskanie? Jazdím na 200 kPa, čo už by sa dalo hodnotiť ako podhustenie. V teréne to ale dobre drží.
Skladovanie? Doma v izbe. Ale jazdím od mínus cca 10 stupňov Cezia do maximálnych letných teplôt v lete na Slovensku.
Mimochodom, ak ti tie ritchey speedmax vydržali do dnes, tak to si asi sviatočný jazdec.
A ešte keď vychválim nobby nic, foxku alebo "čerešniku" pre fandov hydrauliky - mechaniky shimano BR-M495, tak to ma tu zožeriete úplne? Hehehe!
Nič v zlom, hlavne že sa jazdí...
Jesus - kde som KONKRÉTNE napísal, že som ritchey speedmax jazdil v blate? Písal som keď poprší, na mokrom povrchu. Na mokrom asfalte nedržali a aj mi ušmyklo zadné. Jednoducho na mokrom nedržia. Jedno obdobie som jazdil do práce (na horskom) do Martina zo Žiliny a dal som si plášte Ritchey tom slick. Výsledok bol na mokrom ten istý ako so speedmaxami. Vôbec nedržali. A prečo ospevujem michelinku? Lebo drží aj teraz na snehu po odjazdených 9500 km a ešte som s ňou "neľahol" a nešla do večných lovíšť už po nejakých 800 km ako tu niekto písal o (teraz už konkrétne neviem) schwalbe plášťoch.
Popraskanie? Jazdím na 200 kPa, čo už by sa dalo hodnotiť ako podhustenie. V teréne to ale dobre drží.
Skladovanie? Doma v izbe. Ale jazdím od mínus cca 10 stupňov Cezia do maximálnych letných teplôt v lete na Slovensku.
Mimochodom, ak ti tie ritchey speedmax vydržali do dnes, tak to si asi sviatočný jazdec.
A ešte keď vychválim nobby nic, foxku alebo "čerešniku" pre fandov hydrauliky - mechaniky shimano BR-M495, tak to ma tu zožeriete úplne? Hehehe!
Nič v zlom, hlavne že sa jazdí...
Tie Speedmax vydrzali, lebo som ich po sezone 98 zhodil a nahodil som ich na zimaka v roku 2005, v tom je to tajomstvo. 
A nepisal som ze sa jazdia 10 sezon, smeroval som tym k tomu, ze uz by za 10 rokov mali byt podla Tvojich skusenosti davno prestarnute a popraskane. Nezostarli a drzia pokope stale rovnako. Kamos ich aktivne jazdi a nepraskaju tiez. To popraskanie zadnych plastov okolo pätky u Teba sa vysvetluje tym, ze jazdis na zadnom tlak 2 bary. Lenze povedzeme si na rovinu, to nie je chyba Continentalu abo Ritchey, ale nespravne pouzivanie v rozpore s udajom vyrobcu o minimalnom tlaku. A len tak mimochodom - ked uz jazdis tie 2 bary, vazis tak 55 kg? To by sa potom este dal ten tlak pochopit, ale ak mas napr. 70 kg tak sa nediv a vlastne vysledok vidis aj sam. Lenze potom by si nemal pisat o tom, ze su to zle plaste, lebo si neobjektivny a skreslujes. V biznise by som to nazval ociernovanim konkurencie resp. nekalou reklamou (nic v zlom).
A nepisal som ze sa jazdia 10 sezon, smeroval som tym k tomu, ze uz by za 10 rokov mali byt podla Tvojich skusenosti davno prestarnute a popraskane. Nezostarli a drzia pokope stale rovnako. Kamos ich aktivne jazdi a nepraskaju tiez. To popraskanie zadnych plastov okolo pätky u Teba sa vysvetluje tym, ze jazdis na zadnom tlak 2 bary. Lenze povedzeme si na rovinu, to nie je chyba Continentalu abo Ritchey, ale nespravne pouzivanie v rozpore s udajom vyrobcu o minimalnom tlaku. A len tak mimochodom - ked uz jazdis tie 2 bary, vazis tak 55 kg? To by sa potom este dal ten tlak pochopit, ale ak mas napr. 70 kg tak sa nediv a vlastne vysledok vidis aj sam. Lenze potom by si nemal pisat o tom, ze su to zle plaste, lebo si neobjektivny a skreslujes. V biznise by som to nazval ociernovanim konkurencie resp. nekalou reklamou (nic v zlom). 
len tak mimochodom, co robite zo starymi opotrebovanymi plastami, len tak ich hadzete do smeti ci ich davate niekde zlikvidovat?
Ha !! Presne toto som riešil s mar_tinom minulý týždeň, pretože som kúpil nové pneu. Budem ich musieť rozrezať a dať do kontajnera
. Podľa mňa by pneuservisy mali povinne vyberať všetky staré pneumatiky a dať ich zošrotovať resp. zrecyklovať.
fluider nie nepomýlil som sa má odjazdených 9500 km, teda podľa tréningového denníku: 9879,8 km ( v 2007 som stihol na ňom 2444,7 km, v 2008 7250 km a teraz 185,1 km. Stred dezénu takmer nevidno. ja jazdím pomerne opatrne, pre mňa je dôležitejšia kondička (stúpania a roviny) a nie technika čo najrýchlejšej jazdy dolu kopcom. pár krát som ľahol a nemusím sa polámať ako kamoš. kľudne môžeš povedať, že mám o seba strach. na maratónoch to aj vidno. keď idem dolu kopcom tak ma takmer vždy niekto predbehne. mám dosť silný pud sebazáchovy.
všimol som si, že máš v profile napísané Blava/Žilina. jazdím v Žilinskom lesoparku Chrasť, takže piatky, soboty a nedeľe sú tam takmer výlučne moje stopy v snehu po kolesách. ...zadné plášťe sa snažím doraziť vždy úplne kým nevidno kostru. predné dokým sa mi to zdá únosné a dorážam ich potom na zadnom. na súťaž samozrejme voľbu dobrého či zjazdeného plášťa zvážim "doraziť" plášte mám vo zvyku ešte zo študentských čias, keď mi bol drahý plášť aj za 200,- Sk.
na snehu ozaj ešte stále michelinka dobre drží. ak budeš niekedy cez víkend v Žiline, tak ti ju môžem predstaviť. nemám najmenší dôvod si vymýšľať. preto ju tak ospevujem.
Ehm.. malá oprava. Nepodhusťujem. Rozsah tlakov je na xcr mud 200 - 400 kPa.
všimol som si, že máš v profile napísané Blava/Žilina. jazdím v Žilinskom lesoparku Chrasť, takže piatky, soboty a nedeľe sú tam takmer výlučne moje stopy v snehu po kolesách. ...zadné plášťe sa snažím doraziť vždy úplne kým nevidno kostru. predné dokým sa mi to zdá únosné a dorážam ich potom na zadnom. na súťaž samozrejme voľbu dobrého či zjazdeného plášťa zvážim
"doraziť" plášte mám vo zvyku ešte zo študentských čias, keď mi bol drahý plášť aj za 200,- Sk. na snehu ozaj ešte stále michelinka dobre drží. ak budeš niekedy cez víkend v Žiline, tak ti ju môžem predstaviť. nemám najmenší dôvod si vymýšľať. preto ju tak ospevujem.
Ehm.. malá oprava. Nepodhusťujem. Rozsah tlakov je na xcr mud 200 - 400 kPa.
