Aké prevody? # horský bicykel # kolesá # prevody # poradenstvo # prevodník # kazeta # pohon # technické otázky

Tak,tak .. 50tka je zbytocne velka, preto jazdime 2x 11-40

Už keď sa to rieši tu tak sa spýtam. Premýšlam nad stavbou endurka 27.5 160mm na eagli GX alebo X01. Čo ale neviem je veľkosť prevodníka k tomu 10-50z satelitu. Volili by ste 30-32z? Viem že je to hlavne o kondičke a teréne, ale chcem kadenčne vyšlapať všetko, jazdím na Orave a asfaltové presuny sú len nutnosťou.
Podľa tohto http://ritzelrechner.de/ mi vyrátalo pri kadencii 90ot. nasledovné rýchlosti:
30z: 7,18kmh na 50z a 35,9kmh na 10z
32z: 7,66kmh na 50z a 38,3kmh na 10z

Prikláňam sa skôr k 32z lebo tá min rýchlosť mi nejak rozdielna nepríde kdežto maximálka na 10z kolečku je rozdiel 2,4kmh, čo môže pri jazde dole kopcom pomôcť.

Prepocty su nanic, vyskusaj oba, budes vediet, ktory ti sadne. Zas tolko to nestoji snad.

To máte za tie vaše 1x systémy Veľké placky, zle odstupňovanie, nedostatočný rozsah, tak máte viac pásikov/adidas U mňa je niekedy málo aj 26/40 čo mám (samozrejme ale 26")...

To je 22/34 .. niekedy nestaci, resp. praskaju kolena

tak 34x46 je docela ťažký prevod nečuduj sa že ta utahal keby si mal v predu aspon 30ku ako ja to by si stojky dal nie na silu alen frekvenčne a sily by bolo aj na konci ja som na egli dokonca prešiel z 32z na 30z v predu... a po ceste mi to stačí a v dlhých technických stojkach sa netrápim silovo

Jazdil som 3x9, 2x10 a teraz som na 1x11. Používať a radiť určite viem, bola to absolútna automatika od detstva. Je to samozrejme individuálna vec, ale zjednodušenie radenia, absencia prešmykača, čistejší kokpit, ale hlavne celkový pocit z jazdy sú pre mňa lepšie a k 2x11 by som sa nevrátil.
Ja som aktuálne na 34/11-46. Jazdím MK, a až na absolútne stojky vyšliapem všetko. Rozhodne nie som žiadny dupač, ale v pohode na tom robím bežne výjazdy 30-50 km. Ale občas sa podarí aj viac.
Čo určite časom zmením je kazeta na 11-50 a budem absolútne spokojný. Obzvlášť na biku, kde mám na kokpite ovládanie teleskopky a blokovanie vidlice je to zjednodušenie super.
Čo sa tu veľmi neriešilo je radenie. Neviem ako SRAM ale napr. Shimano má od XT možnosť radiť smerom hore o 3 a dole 2 polohy, čo tiež prispieva ku komfortu jednoplacky.
Takže za mňa jednoplacka vyhráva a odporúčal by som to každému aspoň vyskúšať, kým povie, že je to blbosť.

U sramu je hore 4a dolu 1.dnes ma to na vyjazde stale vytacalo. Už nech príde xtr radenie. Hneď nahadzujem.
PS:dnes som 50ku radil min 4x...a aj tak som vzavere na Liptovský hrad mal čo robiť

kup si nejaku hernu konzolu ked mas pomaly palec, trening to zlepsi... napr. tuto

Tie sú teraz vypredané 😂

Ja mam 34x 50 a v pohode aj na stojkach

Vdaka za pochvalu inak vcera mi jeden bajker na BK povedal, ze si myslel ze mam ebike

tiez mi to minule povedali nejaky ludia na Kralovej studni ked ma videli aky som mal prijazd. Som im vysvetlil ze som zacitil piwo, tak som sa hecol

Presne to iste som maval aj ja. Uplne nepochopitelne vypadky z tyzdna na tyzden - zrazu som nevladal bezne kopceky, o tyzden na to zas v pohode. Posledne dva roky vsetko OK. Spajam to s tym (len tip), ze sa tieto vykyvy objavovali po tom, co som si vytiahol kliesta. Mozno nejaka driemajuca borelioza a dalsim kliestom sa opät aktivovala. Ale len nepodlozena uvaha. A mozno len zly rezim - ponocovanie a pod.

Skoncime na ebikoch, tam vykyvy nebudu .. nanestastie mne to preslo do urovne, ze som uz len nevladal

Akoze nie? Vybije sa Ti bateria, hned uvidis ten vykyv.

P.S. Mozno aj ja som uz v stave trvaleho nevladania, len som si zvykol.

Ako sa mas? Na <>, ale dobre to znasam. Tak nejako to bude asi aj s tou kondickou.

Jezus: borelia v baterke sa ale lahsie lieci, ako ta v tele .. sice ked na tym rozmyslam, baterku vyliecim elektrickym prudom, ale aj tu boreliu by som takto vedel poliecit

reagujem na "reci o 1x alebo 2x" , kde pocity vitazia nad matematikou ..male porovnanie: dvojprevodnik 34/24 : 10-42 = jednoprevodnik 34 : 10-59??

skus pozriet sem:
http://www.ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=24,34&RZ=10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42&UF=2281&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=ratio&GR2=DERS&KB2=34&RZ2=10,12,14,16,18,21,24,28,33,39,45,51&UF2=2281

dopln si custom 10-59 a uvidis