+1
+3
marco20 •
1. 9. 2015 o 22:52
🥶
+1
+3
+1
+3
Ahojte,
na svojom stumpjumpery mám horeuvedenú vidlicu. Čo ma však troška štve je, že z tých 140 mm využívam maximálne reálne tak 110 mm a aj to sú už absolútne maximá (testované pri 55 PSI, čo je hodne pod doporučenou hodnotou pre 80 KG).
Na bike fóre od bratov čechov som zachytil že to riešili odpustením množstva oleja. VIdla pôjde po tomto roku na servis do Písku (žijem v CZ). Mimo toho čo mi povie sám servisák, máte skúsenosti niekto s týmito vidlami, prečo chodia len na túto vzdialenosť? Jazdím drsnejšie AM, a tam potrebujem každý milimeter zdvihu....
Ďakujem za rady
Zobraziť celý text
na svojom stumpjumpery mám horeuvedenú vidlicu. Čo ma však troška štve je, že z tých 140 mm využívam maximálne reálne tak 110 mm a aj to sú už absolútne maximá (testované pri 55 PSI, čo je hodne pod doporučenou hodnotou pre 80 KG).
Na bike fóre od bratov čechov som zachytil že to riešili odpustením množstva oleja. VIdla pôjde po tomto roku na servis do Písku (žijem v CZ). Mimo toho čo mi povie sám servisák, máte skúsenosti niekto s týmito vidlami, prečo chodia len na túto vzdialenosť? Jazdím drsnejšie AM, a tam potrebujem každý milimeter zdvihu....
Ďakujem za rady
Diskusia (4)
4 príspevky
4 príspevky
Podobné témy
arrow_outward
Keď vypustíš všetok vzduch, tak pôjde naozaj až na doraz?
Keď vypustím vzduch áno, ide na doraz. Ničmenej vidla klesne na ako keby na zdvih 100 mm a vtedy sa dá zatlačiť úplne.
Množstvo oleja sa riešilo v iných fórach, niečmenej znižovaním množstva oleja to nekončí, ono sa tam potom vykonávali úpravy že sa skrátila tá piestnica o cca 1-2 cm, čím sa zvýšil objem komory. Diskutoval som to teraz s milanom z http://www.tuning-test.cz/ . Vidla ide teraz na servis, preto by som rád urobil úpravu vidly rovno so servisom.