REBA SL problem so zdvihom # vidlica # odpružená vidlica # oprava # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # diagnostika # servisy

Průměrná Reba má odtrh 10kg. Nejlepší povedené kousky kolem 8kg a zase některé horší kousky klidně 12kg. Moje obě Reby, co mám doma měly těch průměrných 10kg (měly proto, že jednu mám upravenou a ta má teď odtrh 5kg a druhá momentálně stojí opřená v komoře, místo ní mám na HT pevnou).

A k těm nejcitlivějším opravdu patří. Ale pár vidlic je na tom ještě lépe nebo aspoň stejně. Nejdříve RS, tam všechny dual airový a pružinovky jsou na tom +- stejně s odtrhem, RVL se častěji dostává na ty hodnoty pod 10kg (pořád vše beru v originálním stavu) a RVL jsem už zaregistroval jednou i se 7kg odtrhu. Kupodivo u těch pružinovek to v průměru není lepší a drží se +- na stejné hodnotě jako ty dual airy. Dokonce vím o pružinovém Reconu, který měl odtrh už obrovských 15kg (ale to byl fakt extrém).

Lépe na tom jsou některé starší Foxky. Hlavně starší Vanilla, která ještě nebyla omezována kompresí, tak v originálním stavu běžně 5kg a sem tam dokonce i nepatrně pod 5kg.
Float také u starších modelů ještě neomezených kompresí míval také výrazně pod 10kg.
No a současné Foxky RLC verze (při nastavení komprese na minimum) mívají právě také kolem těch 10kg, někdy těsně přes kvůli té blbé kompresi. RL verze jsou na tom o něco hůře.

Pak takový Skareb také v originále míval něco málo pod 10kg.

mňa prekvapila moja F100RL (07) nameral som hodnotu okolo 7kg už originál ako bola na biku ... bola tam síce úprava ale neviem kto to robil ... či si originál LP objednal sériu takto nadstavených vidiel graf som už kdesi zverejňoval ... no je pravda že už moc nižšie sa u tej vidlice ísť nedá

Ono já nevím jak to přesně s tou kompresí u všech modelů 07 Foxek je. Tam pravděpodobně některé Foxky ji ještě navýšenou neměly a některé ano. 7kg by tak u téhle vidlice v originálním stavu odpovídalo, kdyby ještě tu kompresi navýšenou neměla. A u RL verzí to zase může být u každého typu Foxky trošku jinak s tou kompresí i teď.

A ani není vyloučeno, že se někde objeví některé verze (hlavně u OEM verzí), kde ta komprese bude zase trošku jinak nastavená. Tady je prostě nutné vždy prověřit konkrétní vidlici, jak to u ní ve skutečnosti je.

7kg je už velmi pěkná hodnota.

vyzera to tak, ze dneska som si vidlu opravil svojpomocne a ze bude fungovat.

ta najnovsia zavada, ze po odpojeni pumpy od ventilku pozitivnej komory unikne vsetok vzduch, ma priviedla k myslienke ze chyba bude asi vo ventile, ktory nedrzi vzduch. Preto som sa dneska rozhodol, ze ventil vymenim. Z nahradnej duse som vysroboval vnutro ventilu (na fotke), a vymenil som ho za vnutro z ventilku vidlice. A vazne to pomohlo!! Vzduch uz neunika, takze zajtra idem konecne do terenu a som zvedavy, ze ako bude vidla pracovat

No ja mam Rebu race ale to je asi jedno.
K veci mam ju nafukanu tak ze sag je uz skoro 30 % ale aj napriek tomu mi zvysuje asi 2 cm zdvihu ( cize chodi iba 8 cm a mala by tych 9 - 9,5 ) po vyjazde ktory nebol uplne rovny.
Asi potrebujem nejako utlmiť progresivitu tož neviem ako

upravou u milana ?

Tu je len jedna rada - reklamuj!
Tiež som sa s týmto umelým "dorazom" nanešťastie stretol

Edit som ju trochu sfukol a ide to uz ok
Len neviem ci neni 90/90 psi malo na 77 kg

nieje možno by sa zišlo trošku dofúkať ale hoď si sťahovaciu pásku na nohy vidlice a uvidíš pokial zvykne chodiť ... alebo si sprav meranie a pri sile okolo 1300N vidíš či je to dosť alebo málo (fúkal som recona solo air na cca 80-90 > 75kg cca)

no ja fukam moju rebu team na 100/100 a mam 70kg... menej sa už bojím aby nechodila po dorazoch... ... ale ako tak čítam tak ju mám proti ostaným prefuknutú...

Este mi povedz ako nato

viewtopic.php?f=2&t=13235&st=0&sk=t&sd=a&hilit=charakteristika&start=150

a rovno si sprav už graf charakteristiky vidlice ... síe tu už boli zverejnené no uvedomíš si čo tvoja vidla vlastne robí

Tora to ise => na konci (posledne 4 cm) progrsivita kamenna. Iba na skokoch (borka) sa jej darilo davat 130. Takze po zjazdoch mam taku rezervu ako mleko.(aspon ze ja mam 130)

ja mam revelation a tiez tam mam 2cm fugu a nafukane na 90 alebo 95psov. teraz ju mam na 105psi tak ma rezervu 3cm cca a kilov 70

zas vidlica nemusi chodiť až 5mm od dorazu ... skus ju sfuknuť na 70 psi a skus ju nejako zatlačiť či to pôde dalej ak áno všetko je ok ... samozrejme pri 70 psi v pozitivke musíš dat zhruma tych 70 psi aj do negativky ... len sa treba cez dlhý večer pohrať

pri 70 by uz bola dost makka .... uz pri 90 sa mi zdalo.
ono revelation vseobecne je v posledenej tretine zdvihu dost progresivna

to je jasné že je pri 70 psi mäkká minimálne tých 85 psi by som do nej určite dával ale tých 70 psi som myslel na skúšanie chodu vidlice ... najlepšie však ukáže graf tuningtestu aká je tvoja vidla > takže horsa vidlu na váhu a nejakú páku a uvidíš to na papieri čo tá vidla vlastne robí

prilepim to sem
chcem sa opytat, ci niekto nevie o niekom v okolo Mt-ZA, kto by vedel vymenit tesnenia na rebe 08 SL...
neviem, ci sa chcem sam do toho pustat...

ak si pozres navod na rozobratie na ivelo.cz, a si technicky zrucny, zvladnes to aj sam,a o kruzky kupis za par centov aj v krame s instlaterskymi potrebami.....alebo sa obrat na lapierra
a naco ich chces vymienat?prepusta ti vzduch medzi komorami?skontroluj olej nad piestom...z hora
lava noha..ale najprv vypusti vzduch !

prepusta mi olej hore na korunke
a teraz zrazu po par km a po tom, ako som mal bike hore nohami asi hodku, tak prestala pruzit
ked sa zapriem do nej, tak len pocujem taky naraz o kov
pritom som ju den predtym fukal