rock shock recon # MTB # údržba # hardtail # skúsenosti # poradenstvo # jazda v teréne # náboje # technické otázky

vidla je to dobra, ci je to oem neviem, zavolaj si do koloshopu, cena bude v septembri ina... nemas za co...

ako tu niekto pisal,tak je vraj citlivejsia ako Reba,vhodnejsia pre lahsich bikerov.Moja draha by ju mala mat na jej biku,no marne patram po tom type co je na nom-Rock Shox Recon 335,na stranke RS taka nieje

Vhodnejsia pre lahsich bikerov Ja mám skoro 80kg.Bude pre mna vhodna

no neviem,nejazdil som ju,akurat pisem co tu uz kdesi zaznelo...Nech napisu aj ti co ju jazdia uz neviem kde som to presne cital,ale bolo tam cosi ze Reba je tvrdsia a vhodnejsia pre vacsie vahy a maratony.

2dufus pevnosti sa neboj. 80kg zvladne v pohode

2warzone

citacia z mtbr.com

"A word about the fork -- as far as I can tell, the RockShox Recon 335 SL is an OEM-only model. It's a spring fork, even though all the other Recons (available directly to consumers) are air forks."

link http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=221890

Diky PaliG,takze ako som si myslel marketingovy tah ako o***t zakaznika-vyrobili vidlu specialne pre specialized nizsej kvality ako standartna rada Recon? Co je OEM?

do googlu napis "define: OEM" a uvidis

nemusi to byt zakonite horsia vidlica...

No OEM verzia je taká čo sa montuje na hotové biky priamo od výrobcu,takže sa nedá normálne kúpiť ,ale k veci Recon je veľmi dobrá vidla, tvoju váhu by som neriešil,to je v pohode,inač mohol by si skusiť aj Rebu mala by mať fajnovší útlm,ale tá je o niečo drahšia.Pozri [/url]www.sram.com

A neviete aký je rozdiel medzy Rock Shox Recon 351 Solo Air 2006 a 2007 a či sa oplatí kúpiť 2006 o nejaké 2000 lacnejšie?

Skus E*****na od Suntouru, vytuneny od Milana je za nieco okolo 6500sk. A bude nastaveny na tvoju vahu. Ked vydrzis do buduceho tyzdna, tak uz mi pride, a hodim tu foto a svoje dojmy.Vazim rovnako ako ty, takze sme v tomto rovnaky. Podla vsetkeho ty co ju jazdia tak je jasne je tato vidla lepsia ako recon. (A stoji fakt kus menej)

Takze kus vydrz a uvidis

Ja moc sountouru neverým

neverím, že suntour môže byť lepší ako RS Recon.

tak si skus pozriet temu s grafmi vidlic...ved roman ti este da nejaku kazen

ja keď som si pozeral testy vidlíc , tak som si vybudoval k Suntouru veľký odpor. A nielen preto, aj u nás jazdia suntoury niektorí, ale je to grc. Jednému sa aj LO pokazil, keď ho zamkne, tak mu to peruje . Išišel s tým do servisu a tam mu povedali že reklamovať to nemôžu, že to sa stáva.

No o E*****ne sa popisalo toho dost, ze chodi pekne.... Ale od vidle ocakavam aj ine vlastnosti tuhost, zivotnost... vzhlad- kedze obal predava.....Co som cital, tak velka slabina su klzaky, rychlo sa zoderie farba.
Mam Recon 351vzduch a uz som aj poskuloval po E*****ne (drahu vidlu sa mi uz nechce kupovat). Som zvedavy co nanu Flinker.

Recon 351 jazdím druhú sezónu a som spokojný. Vážim 95 kg...

Som rad ze sa to tu berie bez emocii, vyber vidlice je otazka ceny, ocakavanych funkcii a v neposlednom rade aj vzhladu. E*****n by mal mat spickovu tuhost, velmi hladky chod a slusnu zivotnost. To ze nevyzera tak dobre ako produkty Marzochi alebo RS je subjektivne no niecom pravdy na tom je, predsa dobry dizajner daco stoji. A neposlednom rade tu mame image znacky, ktora ma za sebou vela nepodarenych produktov a o tych podarenych sa velmi nevie. Takze vela ludi sa boji ist do "neznameho". Ja by som to nevidel tak tragicky, ja som predal skareba v perfektnom stave len aby som si mohol e*****na vyskusat, a ked nebude podla mojich predstav tak ho proste vymenim. Proste uvidime.

Buduci tyzden ked mi dojde E*****n tak hodim nejake prve dojmy, a potom az tak ked na nom natocim cca 500 km a optimalne aspon jeden pretek. Dovtedy nema zmysel o tom rozpravat, bolo by to mlatenie prazdnej slamy.

Ps. inak pre zakladatela prispevku, na mtbikeri je na predaj duke xc , ktora splna poziadavky - 80mm zdvih, pevna, relativne lahka a hlboko pod 13000. A je totalne nova, jediny kto na nej jazdil som bol ja a dal som na nej iba 100km, ked som skusal ako sa moj ram sprava s nizsou vidlou. (podotykam ze ja ju nepredavam)

Flinker: sa neviem dockat! Kde si tomu prisiel, ze tuhost je spickova a zivotnost slusna? Aspon si nepamatam, ze by som to niekde cital.

Citujem sam seba "E*****n by mal mat spickovu tuhost, velmi hladky chod a slusnu zivotnost."

Ked nieco uvadzam ze "by mal mat" tak to znamena ze su to ocakavane vlastnosti, ktore predpokladam ze sa overia v prevadzke v blizkej buducnosti.

To co som napisal je na zaklade vlastnosti ktore E*****nu prisudili ludia ktori s nim uz nieco mali. Precitaj si x threadov na bike-fore a uvidis.

Takze mozes sa zahryznut do citania a ak mas problemy s pamatou tak doporucujem petrzlen

No okrem srandy, je jasne ze bez najazdenia par tisic km sa neda o zivotnosti vidlice hovorit, takze to bude predmetom debat az po sezone. Tuhost a chod zhodnotim po par sto km.

Viem že to znie šialene ...
skúste pozrieť grafi E*****nu a Axonu a porovnať ich s Vašimi vidlami. Prezradia, podstatne vyžšiu citlivosť a plochejší priebeh. Tie grafi niesu vymyslené, je to meranie tak ako aj ostatné.
čo sa týka tuhosti v skrute .... 32mm nohy, v dnešnej dobe už v celku solídne spracovanie. Nehovorím, že je to na ***** úrovni, ale čo sa týka parametrov v skrute, môže konkurovať podstatne drahším súkmeňovcom. Nemôže jej konkurovať žiadna 30mm noha, za predpokladu, že hovoríme o rýchloupínaní.
čo sa týka životnosti ... som síce zameraný na XC, ale rád brzdím na hrane predného kolesa, skáčem z cca 40cm, niekedy to aj viem prehnať v zjazdíku, skončil som v strome .... aj vidla dostala svoje. Neviem to ešte povedať s istotou o životnosti, ale má pod mojim vedením nabehaných cca 1800 km a klop, klop, musel som, čo sa týka vakla nezaregistroval som nejaký nárast.
Takže nepredpokladám, že sa dá hovoriť o šetrnom zaobchádzaní.
V servise nebola, ak nerátam Milana a moje občasné rozoberanie, ked si upravujem parametre, pružiny alebo tlmiča. (pre info pri zaťažení 300N je zanorenie 30-34mm, podla zdvihu)
Zatial som nespozoroval, ani poškodenie farby na vnútorných nohách čo bol hlavný nedostatok starších modelov a značky Manitou. U indiana mi zliezla (začala blednúť) po 800km.

Vidla má jeden vážny nedostatok. Značka. V minulých rokoch si vyslúžila prívlastok "nepoužiteľná, šmejd". Žial to bolo oprávnene.
Aj v dnešnej dobe sú len niektoré modely, ktoré sa vymykajú zaužívanemu osloveniu a E*****n aj AXON medzi ne určite patrí.
Po úprave u Milana dostanú lepší chod pružiny, úpravu tlmiča, a nový Lock.
V skratke. Keby som chcel novú vidlu, tak mám vážny problém vo výbere, nakolko by sa okruh znížil na strašne malý a nakoniec by som skončil zase u Milanovho Locku. Smola už som moc fajnový