Shimano Zee problem !!! # údržba # brzdy # kotúčové brzdy # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # čistenie # diagnostika

To piskanie je normalne na nezabehnutych rotoroch resp metalickych platnickach. Ako ti nebrzdia? Su makke packy, alebo packy behaju normalne a jednoducho to nekuše?

Zamastene kotuce resp. kontaminovane dosticky?

urcite to je zamastene bud sa to tebe podarilo alebo by som pozrel ci to netecie okolo piestov

tak ako uz bolo poradene - je mozne ze kotuc a platnicky schytali postrek, ked si mazal retaz a pod. je mozne, ze stracas olej okolo piestikov v prasiatku. okrem toho na shimano brzdach citit casto efekt "katalyckej oxidacie" - hlavne pri starsich platnickach je sprvu brzdny ucinok katastrofalny a po kratkom zajazdeni to zase brzdi, ale uz nie na 100%. vacsinou sa to da vyriesit len novymi platnickami. ty mas vsak malo najazdene, cize skor mastnota.

No je to veru tým že sú zamastene už som nastriekal na ne odmastovac ale kotúč odmastilo ale platničky skoro vôbec aj som ich jemne skúšal vysmirglovat neviete čo s platbickami niekto mi hovoril ze sa dajú nejako nahriat a tým sa spali masnota

ak uz su nasiaknute moc,neurobis nic...jedine nove

raz sa mi to stalo na nových pri odvzdušnovani mi vaskocila hadička na prasiatku a oblial som ich,
skusil som na plynovom sporaku v kliestoch- dostatočne dlhých nahrievať nad plamenom... pri dosiahnuti vysokej teploty sile plamen do zelena dost dlho. olej zhorel. po vychladnutí a nahodení boli platne použitelne.. nebolo to na 100% ako nove, ale cele som ich v pohode zjazdil, goldfren ceramic carbon

nepomohlo by najprv namočiť do technického benzínu alebo liehu 90% a viac na dlhšiu dobu (cez noc aspoň 200 ml) a potom vypáliť ? ešte ma napadol acetón a riedidlo ale tie už isto poškodia zmes

ako najlepsie chalani odmastim kotuce mam nato sprej ale treba to aj drhnut tie kotuce alebo nejako smirglovat?

odmontujes kotuc, hodis ho do technickeho benzinu a do sucha utries. ked sa ti nechce odmontovavat tak to mozes spravit aj sprejom (cistic brzd). vyvaruj sa vselijakych stetkovych metod aby si si tam viacej nenatrel ako zotrel

Az na to ze technicky benzin ako taky zanechava mastny povlak, on ako hrubu spinu a mastnotu da dole skvelo ale, neodmasti na 100%. Na to su ine pripravky.

technicky benzín len zmenší koncentráciu a viskozitu v závislosti od množstva, úplne odmatiť sa dá izopropylalkoholom

KEbiker tak toto by som rád pochopil. Prečo ten rozdiel medzi benzínom a izopropylom?

resp, mna by zaujmalo ci lepsie odmastit izopropylom alebo tym sprejom co kupim v bajkovych obchodoch.
Benzin mam odjakziva zafixovany ako "odmastovac" ale s tym ze sa pouziva na vycistenie veci od spinavej vazeliny a oleja ktore sa hned nasledne znova mazu novou cistou vazelinou /olejom.

cistic brzd sheron z tesca za par eur.. zatial 100% spokojnost, dobre to cisti inak vsetko na bajku, ma to celkom slusny tlak cize mastnotu a bordel odtial doslova odfukne. Vyborne to vycisti aj vnutro prasiatka. Tiez je to skvely pomocnik pri servise lozisk, vsetok bordel a stara vazelina je v momente prec...

aj sikonak od sheronu je docela fajn na reťaz, za par penez

benzín je znes viacerých uhľovodíkov (nikto presne nevie akých a pravdepodobne aj trocha oleja) tie sa rôzne dlho odparujú a nakoniec tam nejaké ostanú
izopropyl je len jedna zlúčenina a trocha vody a tie sa pekne odparujú, izopropyl takmer okamžite

podľa toho čo ideš odmastiť, ťažko povedať

izopropyl je drahý ale super účinný a už ho viac nepoužiješ ale takmer nič nepoškodí

zato benzín je v pohode ale postupne sa zamasťuje, použiješ ho opakovane ale
NIČÍ GUMU !!! a preto opatrne s ním

Oživím túto tému.
Mal som úplne rovnaký problém, ako Vlado. Písalo sa leto 2015, nová Zee a nový kotúč Shimano, po istom zábehu išlo všetko OK. Po cca 700 km som to odložil na zimu a keď som bike na jar 2016 vytiahol (bežne som takú dlhú pauzu nikdy nemal), robilo to presne to, čo na Vladovom videu. Pišťalo a nebrzdilo.
Brzda netiekla (nemala prečo), vidla netiekla (bola taktiež nová), pri predku som nič nestriekal, skrátka všetko suché ako martini. Páčka chodila normálne, takže odvzdušňovať som sa nechystal (bodaj by aj, na novej brzde za 90 ). I keď som o tom pochyboval, kúpil som čistič bŕzd v Tescu (díky, chlapi, za radu - bez irónie) a odmastil, ale podľa môjho predpokladu - furt to rovnako nešlo. Tak som kúpil nové platničky, a prakticky od prvých metrov sa chytili a brzdia, ako sa na 4piestik patrí.

Po intre konečne otázka - čo sa vlastne, kua, stalo? "Staré" platničky sú resin a nebrzdia. Ale že vôbec. Nové sú metalické a brzdia jak sprosté. Od prvého momentu. Šicko je nové, shimaňácke, nič nebolo umastené. Na kotúči žiadna zmienka o výhradnom používaní jedného typu platničiek. "Staré" platničky pred odložením na zimný spánok išli normálne. Mohla im uškodiť niekoľko mesačná nečinnosť? Myslím, že nie. V pivnici je celoročne cca 17°, normálna vlhkosť, tma.

Nerád by som tie "staré" platničky vyhadzoval do koša. 20€ ma nezruinuje, skôr mi ide o princíp..

rovnaka vec, platne metalicke po sezone sadnem na bike a vrzgaju ako dive, len pri silnom zakusnuti nevrzgaju
smirglom som prebehol platnicky, namocil do liehu a uz nic nevrzga a pekne kuse
asi to nebol proper postup... ale tak fungovalo

edit: zabudol som napisat ze takto sa zacali spravat na zaciatku novej sezony, cize fungovali ok v oktobri a zacali vrzgat ked som sadol na jar

Brzdy fungujú tak trošku na princípe mágie... to ma naučili roky praxe