Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Skusenosti 2x10 vs 3x10 # MTB # radenie # reťaz # prevody # skúsenosti # poradenstvo # životnosť # technické otázky

+95

+97

🤩

yautja • 27. 12. 2010 o 11:18

🤩

+95

+97

Ahojte,

jazdite ktosi s novymi systemami sprevodovania 2x10 ci 3x10 na MTB?

Shimano alebo Sram?

Zivotnost a opotrebenie?

kdesi som cital pri teste noveho E***** (mtbs.cz) , ze to co slo uslapat dole kopcom 3x9 je problem s 2x10 (maximalna dosiahnuta rychlost), realna potreba 10.pastorku?
isto zavisy od pil a kazety...

Ako je to so zivotnostou smerovych retazi?

Vsade sa to prezentuje ako ako "uzasna nepotreba" a odbremenenie radit na smyku, ale vzadu na 10 kolecku sa mam "uradit" ?

Specialized ma modely "EVO", kde je len zadny 10r.prehadzovac, SJ HT top triedy

Osobne mi bolo jednoduhsie odradit na smyku na lahsie ako vybiehat na kazete... pre dosahovany efekt prveho menovaneho postupu

?
Naco su dobre "vyvaglane jednosmerne" smerove retaze, ked na cestarine idem tiez 2x10 a pouzivam klasicku retaz? (sada shimano 105 /2008)

vdaka za "prakticke" nazory z praxe

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (504)

Počet na stranu:

504 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 … 26

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

tLAMA • 3. 1. 2011 o 15:01

ja som urthol retaz v zjazde na maline takze da sa

0 0

milos21 • 3. 1. 2011 o 15:21

tTLAMA, v zjazde urvať reťaz? Ja som bol rád, že som si tam neurval slezinu

0 0

chrinik • 3. 1. 2011 o 21:30

... ak budes jazdit 10 speed retaz na 2 abo na 3 plackach, jej zivotnost sa tym predsa nezmeni.

no, zmeni sa. ked zhodis malu placku predlzis zivotnost retaze, lebo nemas taku paku na retaz na 27 placke v predu ako na 22 zubovej.
ty to jezus isto dobre vies, ci..

ked sme to pocitali teoreticky s kamaratom strojarom, tak by mala byt zivotnost 3x9 ako 2x10 (teoreticky)

1 0

kocnere • 3. 1. 2011 o 22:15

P.S. Dvojplacka sa da jazdit so standardnou sirsou 9speed retazou (2x9). Nikde nie je napisane, ze ked ches zacat jazdit dvojplacku, ze musis automaticky menit vsetky sucasti pohonu - staci predsa zhodit najväcsiu pilu a mensie dve nahradit novymi s vhodnym poctom zubov.

suhlasim, ja jazdim najmesi prevednik len velmi zrietkavo. Prerobenie na 2x9 je lecne, staci prisposobit velkost prevodnikov.

0 0

Jezus • 4. 1. 2011 o 0:34

chrinik, ja to neviem spocitat, nemam strojarinu (aj ked pre tieto veci by som ju celkom rad mal). Ale spolieham sa na logiku a podla mna to co pises o dlhsej zivotnosti retaze na dvojplacke nie je realne pravda. Ty si si to strasne zjednodusil a vytrhol si z kontextu len ohyb, ktory retaz musi prekonat na mensom priemere. Ale zabudas, ze ak mas trojplacku 44/32/22 tak velmi vela stupani tocis na 32z a 22z pouzivas az ked je to fakt zle, kdezto na dvojplacke 40/27 jazdis na 27z podstatne viac casu, cize vlastne opotrebovavas retaz viac ako na 32z. Je to podla mna dost vyrovnane a rozdiely v zivotnosti su zanedbatelne.

P.S. Radsej ste mohli spocitat o kolko % menej vydrzi 10 speed retaz na 2x10 oproti 9 speed na 2x9 - to je porovnatelne a to moze byt naozaj zaujimavy udaj. Naco ste vlastne porovnavali 3x9 a 2x10 ked maju tak rozdielne urcenie?

0 0

tmax • 4. 1. 2011 o 7:14

Ale zabudas, ze ak mas trojplacku 44/32/22 tak velmi vela stupani tocis na 32z a 22z pouzivas az ked je to fakt zle, kdezto na dvojplacke 40/27 jazdis na 27z podstatne viac casu, cize vlastne opotrebovavas retaz viac ako na 32z.

Hneď takto ráno...

Pri 3-placke je bežnejšie jazdiť 11-32 kazetu, pri 2-placke 11-34. V tom prípade máš najľahší prevod na hrubej +- totožný s 2. najľahším prevodom na 32z. prevodníku. Ale uznávam, každý jazdí iné prevody.

0 0

dotm • 4. 1. 2011 o 8:14

P.S. Dvojplacka sa da jazdit so standardnou sirsou 9speed retazou (2x9). Nikde nie je napisane, ze ked ches zacat jazdit dvojplacku, ze musis automaticky menit vsetky sucasti pohonu

a toto je aj môj prípad, síce som investoval pomerne dosť do nových kľúk, ale nič ostatné som nemenil, jazdil som na tom zatial len skúšobne, na ostro až na jar, zatiaľ nič nezvyčajné som nepozoroval, akurát zvolil som prevodníky 42/28 neviem, či dobre, ale posledné dva roky som sa v okolí snažil jazdiť hlavne 32 z. prevodník a vyšlapať sa dalo všetko...iné to bude niekde na celodňovej hrebeňovke, ale na tento prípad možno nahodím trojprevodník...
inak nie som pretekár, no šlapem dosť silovo a radenie na dvojprevodníku je pre mňa oveľa lepšie

0 0

Raver • 4. 1. 2011 o 9:17

...Ale zabudas, ze ak mas trojplacku 44/32/22 tak velmi vela stupani tocis na 32z a 22z pouzivas az ked je to fakt zle, kdezto na dvojplacke 40/27 jazdis na 27z podstatne viac casu...

Z vlastnej skusenosti musim povedat, ze pokial mam kazetu 11-36, tak viac ako 95% casu mam zaradeny velky prevodnik 40z, resp aktualne 39z.

0 0

Jezus • 4. 1. 2011 o 9:32

Hm, tak to mi kazi moje teorie.

Ale ten rozdiel v zivotnosti asi aj tak nebude zasadny.

0 0

chrinik • 4. 1. 2011 o 10:48

no, to kazi aj tvoju teroriu, ze rodiel nebude zasadny.
bude!
1) nemas zaradenu vobec malu placku - mensia paka na retaz 2) mas menej zaradenu dokonca aj malu plaku pri dvojplacke- mensia paka na retaz
3) retaz sa teda menej krizi - dlhsie vydrzi

takze dvojplacka predlzi zivotnost retaze ci uz na 9 alebo 10 kazete.
unavam ale, ze kazdy sme iny, a co jednemu vydrzi ledva 1000km, moze inemu vydrzat aj 6000km.

1 0

Jezus • 4. 1. 2011 o 11:13

Malu placku som uz spominal - nejazdi sa na nej tolko % trasy, aby to zasadne (desiatky %) ovplyvnilo zivotnost. A to hlavne co sa riesilo uz v teme o prechode z troj na dvojprevodnik - paka s tym nic nema, dolezity je uhol zakrivenia a teda trenie na ohybe, nie nejaka paka. A krizenie do toho neplet uz vobec, to je uplne zly argument, ktory vyvracia to co pises a nie podporuje.

Nikto s rozumom na 3x9 nejazdi 27 prevodov, takze krizenie na 3x9 je v konecnom dosledku mensie ako na 2x10. Neviem co ste vlastne zohladnovali pri vypoctoch, ale nezda sa mi, ze ma zmysel sa tym dalej zaoberat - autor temy dostal viac nez ocakaval a nema to zmysel dalej rozvadzat...

1 0

lapaloma • 4. 1. 2011 o 14:37

zaver teda je ze je to jedno, zivotnost je rovnaka ... akurat dva prevodniky su lacnejsie na pripadnu vymenu ako tri

0 0

DI2F4Y • 4. 1. 2011 o 15:09

- kolko % trasy sa jazdi na malu hadam zavisi od toho aky teren. chcem vidiet toho co strednu toci napr. z Rivy az na Tremalzo (netvrdim ze sa neda ale z ohladom na realneho bezneho jazdca...)
- dost podstatny rozdiel je ze najlahsie prevody sa obvykle radia do prudkych a rozbitych stupani -> priebeh zatazenia ma obvykle vysoke spicky napati a tym sa rozdiel medzi malym prevodnikom u 3xcokolvek a 2xcokolvek este znasobi (samozrejme v neprospech 3xcokolvek)
- neviem preco sa to tu zase toci...

1 0

Jezus • 4. 1. 2011 o 15:17

Ja vlastne tiez neviem.

Kazdy nech si nahodi co chce a je vybavene.

0 0

jammin • 4. 1. 2011 o 20:44

Ja vlastne tiez neviem.

Kazdy nech si nahodi co chce a je vybavene.

wow...konecne mudre slovo

0 0

Jezus • 4. 1. 2011 o 21:43

Neviem ci to chapem spravne, ale ved nikto netvrdil, ze by jeden abo druhy system bol zly.

0 0

fluider • 6. 1. 2011 o 14:46

Moj nazor k veci je, ze 1x10 viac berie ako dava. Spravil som k tomu, kvoli chalanom na ridemonkey, tabulku z ktorej vychadza ze na 1x10 bude retaz pod vacsim pnutim do strany napravo od idealnej retazovej linky. Kedze zadna linka je asi o 10mm napravo od prednej. Nalavo od idealu je horsia 2x9 kombinacia. Taktiez 1x10 nema dobre odstupnovane prevody.

img688.imageshack.us

0 0

reborn • 6. 1. 2011 o 18:50

Momentálne premýšľam nad kupov nových prevodnikou a zvazujem ci 2x9 alebo 3x9 a tak ma napadlo ze čo tak prevod 2x9 kde kazeta bude 11-34 a prevodníky 42-28 alebo 44-30?? Mohlo by to byt celkom zaujímavé či nie?

0 0

tmax • 6. 1. 2011 o 18:53

Stačí si urobiť v exceli tabuľku s prevodovými pomermi pre jednotlivé alternatívy a súčasnú 3-pílu. Osobne by som volil jednoznačne 42/28 + 11-34. Z dôvodu pílenia do rámu som musel skončiť pri 40-tke...

0 0

reborn • 6. 1. 2011 o 19:01

Inak momentálne skúšam prevodníky FRM 42-27 na kazete 11-32 v teréne celkom dobre ale na rýchlych úsekoch a poľných cestách a ceste ten pôvodný prevod 44-32-24 mi trosku chyba.