Aké plášte na MTB? | MTB komponenty

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (12 995)

Počet na stranu:

12996 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 226 227 228 229 230 … 650

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

palo1707 • 18. 3. 2016 o 21:16

Ja bežne vozím 1.6 a 1.9bar

na asfalt 1.8 a 2.1bar

a vážim viac ako ty

1 0

Dublinboy • 18. 3. 2016 o 21:20

Ok. Skúsim nabudúce tvoje tlaky na normálnych plášťoch typu racing ralph a noby nic a dám ti vedieť

0 0

baggio79 • 18. 3. 2016 o 22:18

Pisete o tlakoch, ale je rozdiel ci s dusou, alebo bezdusove

0 0

Marinada • 18. 3. 2016 o 22:20

No to je pravda. Bezdusak sa da jazdit aj pod jeden bar.

0 0

sliwec • 19. 3. 2016 o 15:33

Dnes prvy vyjazd na novych NOBBY NIC 27,5", 2016, 2,35" EVO/TR/Trailstar_Pacestar. Ehm dovolim si tvrdit ze zatial najlepsi uiverzal aky som jazdil. Dnes na trailoch listie - blato - sutre - mokra odmrznuta hlina, velmi dobre odvaluje a ma vyrazne lepsiu prilnavost hlavne v polozenych zakrutach oproti staremu NN, ktory zvykol ustrelit aj pri mensom naklone. Pri presunoch po asfalte kusok hlucnejsi, ale to ma vobec netrapi. Zosilnene bocnice posobia solidnejsie ako povodny snake skin a celkovo je plast pri priemere 2,35" na 23i rafiku siroky 55mm, co je o cca 2mm menej ako starsi model NN. Zatial 100% spokojnost.

0 0

Anonym • 19. 3. 2016 o 15:42

zeby bola Trailstar verzia az taka odlisna od peacestar, ake tlaky?

0 0

sliwec • 19. 3. 2016 o 16:06

Trailstar mam vpredu, pace star vzadu, tlaky cca 2 vpredu, 2,2 vzadu..naozaj ma plaste velmi milo prekvapili

0 0

FiLus • 19. 3. 2016 o 19:04

trailstar a pacestar sú iba rôzne tvrdosti zmesi

1 0

Dano5 • 20. 3. 2016 o 9:11

sliwec tiež som objednal verziu 27,5 x 2,35 Trail Star dopredu-kolko váži ten tvoj ? som zvedavý na rozptyl váhy,udávaná je 685 gr.

0 0

sliwec • 20. 3. 2016 o 9:18

Navazil som na kuchynskej vahe 702g, odchylku udava vyrobca vahy +-10g

Osobne mi pride NN ako prepracovany Hans Dampf, zatial mam z plasta velmi solidny pocit

1 0

Fire • 20. 3. 2016 o 13:47

Chalani čo myslíte. Kombinácia Maxxis Pace na predok a Hutchinson Python na zadné. Terén asfalt a nespevnené poľné cesty.
Názory?

0 0

Sesulak • 20. 3. 2016 o 18:00

Dnes som isiel prvykrat odskusat plaste Continental RaceKing Protection 2.20 29". Tlaky mam vyssie, lebo su to cerstve bezdusaky. Obidva maju okolo 35psi.

Maju zvlastny tvar (balony), na biku vyzeraju ovela mohutnejsie ako ine plaste. Plaste su vynikajuce na tvrdom povrchu a aj na asfalte to je s nimi v pohode. Velmi dobre drzia na strku. Prekvapila ma lahkost s akou sa odvaluju po horskej ceste. Ak niekto hlada plast na tvrdy povrch, vrelo odporucam.

0 0

Laro22 • 20. 3. 2016 o 22:06

Ardent race jazdí tu niekto v predu? Dá sa naň spolahnúť?

0 0

todam • 20. 3. 2016 o 22:09

myslim ze zihadlo 5 ho jazdi v predu

0 0

palo1707 • 21. 3. 2016 o 6:51

Laro22 je vraj lepsi nez klasicky ardent..

0 0

AdMich • 21. 3. 2016 o 7:42

Je rýchly, na suchu podrží, no nakoniec som ho dal aj tak dozadu. Ale zihadlo5 ho jazdil dlhšie.

0 0

lto • 21. 3. 2016 o 18:10

lapaloma napísal:

Tak rozmýšľam či som tak necitlivý a nerozoznám čo je lepšie/horšie, alebo sú tie panaracer tak skvelé, alebo ten mkII vzadu je tak na <> plášť .... osobne sa prikláňam k možnosti číslo 3

ale istý si nie som. A to som tie plášte teraz mal s dušami pričom predchádzajúci setup bol s tmelom

Continental Mountain King II je asi najhorsi plast, co som vozil (UST) vzhladom na vzorok do terenu. Nedrzal mi. Naopak, je velmi rychly na asfalte. Co o niecom svedci

Klaymen napísal:

No čo chlapci, Ito a ramon1? Už ste sa doučili o valivom odpore pneumatík v teréne? Že pri použití rovnakých pneumatík je valivý odpor v teréne nižší pri nižšom tlaku, na rozdiel od použitia na tvrdom povrchu (asfalte), kde je najnižší valivý odpor pri tlaku naopak maximálnom? Alebo tu mám s odstupom času naozaj dodať zopár faktov zo skrípt o pohybe vozidiel? (pôvodne Lord Klaymen). Nick som zrušil a tento dal iba kvôli už zrušenému inzerátu.

Uz zase ?

.. najprv je nutne zadefinovat pojem "teren" .. ak mas pocit, ze na tvrdej udupanej hline v lese pojdes rychlejsie s nizkym tlakom na 2.1" pneumatike, kludne si tak jazdi, mne to zily netrha

Ak mas na myslis jazdenie krizom po lese, tak v konecnom dosledku sa ti to aj tak neoplati. Teoria je pekna vec, ale prakticka aplikacia je to, co je podstatne.

0 0

Izzy68 • 22. 3. 2016 o 15:42

zdar pani, sledujem to tu, ale neviem, ci padla zmienka o maxxis ranchero 26x2,00 kevlar. chcel by som to dat ako bezduse, a nahrada za smart sam. Ma niekto nejake realne skusenosti, pripadne rady ? Cenovo je to asi idealny strop. Denne jazdenie do roboty, cca 2-3x tyzdenne lesny cesty + teren.

0 0

fuldy99 • 22. 3. 2016 o 20:01

tak ja sa opytam priamo: ake plaste odporucate na UST rafiky ? ziadne lepenie ani nic podobne, su to Fulcrumy ,, skor by som siel do origo UST plasta, aj za cenu vyssej vahy, nech, co vy nato, pani ?

0 0

palo1707 • 22. 3. 2016 o 20:32

Origos UST modely uz len tak lahko nenajdes. Ak hej tak su to stare skladove leziaky. Hladal by som skor nejake cerstve, odolne TLR plaste.
Malo by platit rovnake pravidlo ako pri auto pneu. Proste nekupovat viac ako 2 roky stare kusy.
A zaujem o UST nie je skoro ziadny, takze sa moze kludne stat ze najdes v eshope 6+ rocny kusok, sice za fajn cenu, ale...