Computer je smrrrť, iba rozptyľuje.
Nikdy nebudeš mať rovnaké číslo tam aj tam. Gps zapisuje body po určitom čase. Skús si pozrieť záznam nejakého zjazdu a zistíš, že v niektorých zákrutách si ani nebol, na rozdiel od kolesa, ktoré tam bolo. Obvod kolesa si odmeraj tak, že dáš ventil do spodnej polohy, poznač kriedou a prejdi po rovnej čiare jednu otáčku a odmeraj. Počul som, že tak sa to má robiť.
Nikdy nebudeš mať rovnaké číslo tam aj tam. Gps zapisuje body po určitom čase. Skús si pozrieť záznam nejakého zjazdu a zistíš, že v niektorých zákrutách si ani nebol, na rozdiel od kolesa, ktoré tam bolo. Obvod kolesa si odmeraj tak, že dáš ventil do spodnej polohy, poznač kriedou a prejdi po rovnej čiare jednu otáčku a odmeraj. Počul som, že tak sa to má robiť.
Mas dve moznosti postupne korigovat az sa prebijes k minimalnej chybe alebo sa na to vysr*t ako mnohi z nas (i ked nie kazdy to prizna) a brat ten udaj len ako zaujmave cislo.
PS Nezabudni zvazit pri pokusoch o co najvyssiu presnost, ze GPS meria priemet trasy do vodorovnej plochy s pridanim chyb nepresnosti merania a tachometer meria skutocne prejdenu dlzku s vlastnou chybou merania. Dalej zvazuj deformaciu pneumatiky, ktora suvisi s teplotou kolesa, ktora sa sklada z teploty okolia a teploty vznikajucej trenim ...
PS Nezabudni zvazit pri pokusoch o co najvyssiu presnost, ze GPS meria priemet trasy do vodorovnej plochy s pridanim chyb nepresnosti merania a tachometer meria skutocne prejdenu dlzku s vlastnou chybou merania. Dalej zvazuj deformaciu pneumatiky, ktora suvisi s teplotou kolesa, ktora sa sklada z teploty okolia a teploty vznikajucej trenim ...
Keďže cyklomer meria skutočne prejdenú vzdialenosť, nebolo by lepšie nastaviť obvod plášťa, ktorý sa nachádza v návode od výrobcu, keďže aj GPS môže byť nepresné? Výrobca uvádza pre môj rozmer plášťa, ktorý je 29x2.25, 2288 a ja som nameral 2330.
Marol no ešte by som odporučiť trošku "pošpekulovať" a urobiť to podľa "svojej hlavy", ale potom bolo celkom zbytočné sa na niečo TU pýtať keď nechceš akceptovať dobré rady ktoré si dostal od skúsených (pišta, boris.ko)
keď nechceš akceptovať dobré rady ktoré si dostal od skúsených (pišta, boris.ko)
Computer je smrrrť, iba rozptyľuje.
Nikdy nebudeš mať rovnaké číslo tam aj tam. Gps zapisuje body po určitom čase. Skús si pozrieť záznam nejakého zjazdu a zistíš, že v niektorých zákrutách si ani nebol, na rozdiel od kolesa, ktoré tam bolo. Obvod kolesa si odmeraj tak, že dáš ventil do spodnej polohy, poznač kriedou a prejdi po rovnej čiare jednu otáčku a odmeraj. Počul som, že tak sa to má robiť.
Nikdy nebudeš mať rovnaké číslo tam aj tam. Gps zapisuje body po určitom čase. Skús si pozrieť záznam nejakého zjazdu a zistíš, že v niektorých zákrutách si ani nebol, na rozdiel od kolesa, ktoré tam bolo. Obvod kolesa si odmeraj tak, že dáš ventil do spodnej polohy, poznač kriedou a prejdi po rovnej čiare jednu otáčku a odmeraj. Počul som, že tak sa to má robiť.
Keď budeš merať obvod kolesa na zemi je vhodné zaťažiť bike svojou váhou. Mne robilo rozdiel na prázdno a zaťažený bike cca 3 cm vplyvom deformáciou plášta pri zaťažení. Pri opotrebení plášta na cca 50% je vhodné vykonať korekciu údaju ak chceš mať maximálnu presnosť. Keď už to chceš mať poriadne.
A ja by som k obvodu kolesa prirátal aj obsah žalúdka. ???
Ale veď to nemusí byť až tak presné, veď nie sme zememerači. ?
Ale veď to nemusí byť až tak presné, veď nie sme zememerači. ?
Ja som bol na vojne topograf, tak bacha!
