Lokalizácia
listVšetky témy
favoriteMoje témy
maps_ugc
keyboard_backspace O hocičom

Ti, co kazia meno normalnym cyklistom # cestná cyklistika # komunita # cyklodoprava # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # jazda v teréne

Jezus cokupit Palo TT +236
Jezus +238
🔥
JezusJezus • 2. 5. 2019 o 11:23
🔥
Jezus cokupit Palo TT +236
Jezus +238
1 0
favorite notification_add edit_notifications
linkKopírovať odkaz Zdieľať na Facebooku Zdieľať na X Zdieľať na LinkedIn
close_fullscreenZbaliť príspevok maps_ugcPridať komentár
Diskusia (3 675)
3675 príspevkov
Ďalšia strana
visibility Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre
Jano1987Jano1987 • 4. 5. 2023 o 14:30
Uvidíš to, že ku koncu zabrzdím a uvidím, či tam môžem ísť, lebo šokujúco veľa cyklistov, či chodcov ide ako nesmrteľné ovce a ja sa mám príliš rád na to, aby som sa tam rozsekal. Rovnaký dôvod, prečo aj keď ako chodec idem cez prechod v jednosmerke sa pozriem na obe strany, lebo šokujúco veľa cyklistov nemá problém jazdiť v protismere a ešte mi vynadať. Tiež sa budem rozčuľovať. Tak isto, ako jeden známy, čo sme boli na opekačke, veľký zástanca cyklodopravy. Za alkohol za volantom by bral vodičský doživotne a k tomu 20 rokov basy natvrdo, ale za 6 hodín na opekačke stihol vypiť 6 pív a tak 0,5l tvrdého a tak sa spustil zo Železnej studničky na Patrónku a po ceste do centra za tmy, žiadne svetlo, žiadna odrazka a ešte sa rozčuľoval, že ho chcela Polícia SR zastaviť, ale im zdrhol v nejakej uličke. Aj to ma rozčúlilo, predstav si to.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
mizakymizaky • 4. 5. 2023 o 21:09
Ty a tvoje prihody znamych na kazdu situaciu, bud poznas 10tisic ludi alebo si vymyslas :D Staci pouzivat sedliacky rozum a normalny clovek sa nepusti z mosta rovno na hradzu bez ohladu na to ci plati pravidlo pravej ruky alebo nie. Zlomene kosti alebo otras mozgu nestoja za to aby si si dokazal ze si bol v prave.
4 4
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
xyzxyz • 5. 5. 2023 o 7:50
tak tak...ani ja sa nespolieham na právo/prednosť... dva príklady kde ma už tiež pár krát skoro zrazilo auto :
https://kosicednes.sk/spravy/aktualne-auto-zrazilo-cyklistu/
https://kosicednes.sk/spravy/video-pri-odbocovani-zrazil-cyklistu/
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
pistapista • 5. 5. 2023 o 8:47
Kedysi som cital, ze kdesi v Amerike je cintorin s viacerymi napismi na nahrobnych kamenoch "Mal prednost v jazde." Ked sedis na biku tak plati skor to, ze silnejsi (v tomto pripade tazsi) pes j*be.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Jano1987Jano1987 • 5. 5. 2023 o 9:07
mizaky ja sa na prednosť nespolieham ani v aute, nie to na bicykli, či pešo. Preto som opatrný. Len narážam na to, že cyklisti požadujú infraštruktúru, pritom nie sú schopný v značnom množstve dodržiavať predpisy už na existujúcich cyklotrasách.

Čo sa týka alkoholu https://sita.sk/pod-vplyvom-alkoholu-nejazdia-len-soferi-aut-ale-aj-cyklisti-v-trnavskom-kraji-ich-vlani-prichytili-takmer-tisic/ Komu sa nechce čítať, tak na cestách v Trnavskom kraji za rok 2022 chytili 1886 osôb, z toho vodičov motorových vozidiel 902 a cyklistov 984. Takže môj známy opitý cyklista nebude raritka. A nechce sa mi veriť, že ľudia nepoznajú zo svojho okolia opitých cyklistov, hlavne na dedinách sa koľkokrát chodí do krčmy na biku.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
scarinkoscarinko • 5. 5. 2023 o 9:19
Ty tiez chces poucovat ludi o pravidlach na cestach a pravidlá slovenskeho jazyka neovladas.
1 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
mizakymizaky • 5. 5. 2023 o 9:20
Ved daj podnet na prislusny organ nech oznacia zjazd z Pristavneho ako hlavnu cestu, chcem vidiet tie jatky co by tam nastali :D Alkohol na bicykli nikde neobhajujem, staci citat s porozumenim. Ale treba vnimat aj rozdiel auto vs bicykel, opity cyklista nezabije 5 ludi na zastavke aj keby sa velmi snazil. Ty sa pozeras hrozivo na statistiku opitych cyklistov, mna zaraza to cislo vodicov pod vplyvom - a to je len Trnavsky kraj.
1 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
uiduid • 5. 5. 2023 o 9:52
Tak ale na druhu stranu, pocet opitych cyklistov netreba zlahcovat. Cyklista sice nezabije 5 ludi na zastavke , ale v premavke vie sposobit chaos a vodici pri uhybacom manevri mozu zranit niekoho ineho..
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
mizakymizaky • 5. 5. 2023 o 10:14
Samozrejme, hlavne som chcel poukazat ze ked si vytiahnem nejau statistiku tak treba pozerat na obe strany, nie len na to co mi vyhovuje.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Jano1987Jano1987 • 5. 5. 2023 o 10:23
mizaky: Opitý cyklista nezabije 5 ľudí na zastávke osobne, ale môže spôsobiť situáciu, kde tí ľudia umrú vďaka nemu. Aj keby umrel len ten cyklista, pôjdeš za tým šoférom, že to je v poriadku? Myslíš, že to neovplyvní psychický stav daného šoféra? A čo finančná stránka veci? U nás doma máme rozbité auto kvôli cyklistovi. Polícia ho určila jednoznačne za vinníka, nám ostáva sa len súdiť sa s ním, ale nespolupracuje vôbec. Pre teba je 5000€ možno nič, pre môjho otca je 5000€ obrovská kopa peňazí. Má 61 rokov. Ostáva mu len súdiť sa, právnik to odhaduje na 10 rokov a aj to ešte neznamená, že tie peniaze dostane. A nové autá sú drahšie a drahšie. Jazdím MHD už cez 30 rokov, niekoľkokrát som zažil núdzové brzdenie MHD, mne sa našťastie nič vážne nestalo, ale boli ľudia, čo mali zlomené ruky, či nohy, môžeš si udrieť hlavu a krvácanie do mozgu...

Mimochodom k tej štatistike cyklisti vs vodiči na cestách a alkohol. Myslíš že je ich pomer 1:1? Asi nie. Ak budem veľmi optimistický, tak na 1 cyklistu bude koľko? Tak 1000 áut na ceste? Niekto má možno lepšiu štatistiku. Nie je potom trocha alarmujúci počet opitých cyklistov?

Nikde som nehovoril o tom, že zjazd z Prístavného mostu má by hlavná cesta. Len som poukázal na niečo také, ako je prednosť sprava. Nič komplikované, však na cestách máme bežne križovatky v tvare T alebo X. Prečo asi potom existujú nejaké pravidlá o tom, ako sa tade prechádza? Aby nedochádzalo k nehodám. Cyklisti požadujú infraštruktúru, ale aj tá bude mať križovatky. Takže asi by bolo fajn, aby boli nejaké pravidlá, ako sa tam správať. Či netreba?

scarinko: práve som mojou gramatikou zabil 21 chodcov, 91 cyklistov a 4 autobusy MHD plné ľudí... Lebo to je podstata problému, moja gramatika.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
scarinkoscarinko • 5. 5. 2023 o 10:33
Podstata to nie je ale ked chces poucat o pravidlach tak ich dodrzuj vsetky a nie len tie ktore sa ti hodia 😉
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
cokupitcokupit • 5. 5. 2023 o 11:27
Podstata je, ze trolis a trúsiš ako vzdy, len aby ta bolo vidno
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
xyzxyz • 5. 5. 2023 o 11:42
Jano1987 ešte jeden príspevok a už sa mi to nechce ďalej komentovať...infraštruktúra...na prvej fotke som na chodníku,nemám tam na bajku čo robiť,lenže ak si ju zväčšíš: ďalej v podstate ten istý chodník (alebo pokračujúci) už je spoločný pre bicykle aj chodcov,takže by som mal ísť po ceste a potom šup na ten chodník, takže niektorí zas na nás povedia že chodíme krížom krážom t.j kazíme meno cyklistom
na druhej fotke je jedno miesto o ktorom som písal,tu ozaj nechceš aby ti niekto vyšiel spoza múra alebo to auto aby začalo cúvať, prešiel som si dnes na cesťáku tú "parádnu" cyklocestu,je pracovný deň doobeda takže prázdno, obiehal ma po ceste idúci cyklista cca 65 ročný,kým som ja "poskakoval" po tej cestičke,ten dedo mi za chvíľu zmizol z dohľadu...
foto1.jpg foto2.jpg
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
tr3mptr3mp • 5. 5. 2023 o 12:46
arrow_leftscarinko napísal:
co je zle pri tom kauflande? ved sa tade jazdi, rovnako ci tam namalujes zelenu alebo nie.

Kaufland vyzerá takto:
Attachment:
kaufland patronka.JPG

Samostatná cyklotrasa nula bodov, cyklopriechod nikde, možná trasa vedie cez štyri priechody, z toho dva sú svetelne riadené (nie vždy zelená naraz) a dva nie.

Ak by sa spravila cyklotrasa "odnikiaľ nikam" hneď pri výstavbe Kauflandu, mohlo by to vyzerať nasledovne:
Attachment:
nakupak eindhoven.JPG

(Foto zo StreetView: https://goo.gl/maps/Cdd9DUHvRyxihetx8)
Teda plunulá cyklotrasa s jasnou prednosťou.

Takto bude pri výstavbe cyklotrasy potrebné celú križovatku prerobiť za prevádzky, čo je finančne aj technicky náročné.

arrow_leftscarinko napísal:
Skor to co pokracuje od kauflandu az v podstate na krizovatke Patronka kde natlcieme stlpiky do chodniku a osadime znacku o spolocnej cesticke pre cyklistov a chodcov a voala, zrazu sme postavili nieco pre cyklistov.

Nemyslím si, že pri tomto úseku niekto tvrdil, že sa postavilo niečo pre cyklistov. Čisto sa len prejazd legalizoval a hlavne vôbec umožnil, lebo pred umiestnením stĺpikov sa na chodníku parkovalo a problém bol prejsť aj pešo.
Hoci podľa mňa takéto úseky, kde chýba poriadne napojenie na všetkých stranách, by sa nemali označovať spoločnou cestičkou, ale ako cestička pre chodcov + cyklisti voľno.

arrow_leftscarinko napísal:
A uplne najinfantilnejsia myslienka je ze vsetkych cyklistov oficialne posleme po tom zjazde pred zastavkou plny kamenov a skal a je nam jedno ci je to dieta, dochodca, MTB, cestak atd.

Podľa mňa si práve deti a dôchodcovia radšej vyberú aj nedokonalú trasu s touto bodovou závadou, ako jazdu priamo po Lamačskej. To však neznamená, že súčasné riešenie je dobré. Inak, pokiaľ viem, namiesto toho rozbitého zjazdu by mala pribudnúť rampa, príprava je v nejakej rannej fáze.

arrow_leftscarinko napísal:
co sa tyka Urban residence tak mne nevadi ze to tam je ale ze sa v dohladnej dobe nic na to nenapojilo a zjavne ani nenapoji a ked sa nahodou nieco take udeje tak to co tam uz je bude treba aj tak prerobit lebo za ten cas sa to uz dostane do nepouzitelneho stavu.

Napojí sa to čoskoro na pokračovanie pri Pri Mýte, akurát mi vyskočila vizualizácia na FB:
343316849_3065624696916093_1451004893612086633_n.jpg copyrightscontent-vie1-1.xx.fbcdn.net scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net

arrow_leftscarinko napísal:
Preco napr nemohol na druhej strane ten zeleny cyklopruh koncit az na krizovatke racianske myto? preco to ludi vypluje opat na jazdny pruh medzi auta? v tomto meste ludia nejazdia na bikoch lebo aj tie akoze cyklocesty su proste nebezpecne, ano prispievaju k tomu aj samotni vodici ktori su taki aki su

Na zvyšku ulice po Račianske mýto by sa cyklopruh zrejme nevošiel. Ale ak by si ho tam aj vyznačil, určite by sa hneď našiel niekto, kto by ti vyčítal, prečo končí pred križovatkou :) Na druhú stranu, to, že tam ten cyklopruh nie je, by malo byť podľa teba vlastne ok, lebo by sa na nič nenapájal a tak je ho lepšie vôbec nerobiť :D

Ber to tak, že v čase, keď cyklopruh vznikal, bol veľký boj, aby vôbec vznikol. Vtedy boli otázky, prečo vôbec robiť cyklopruhy či nejakú infraštruktúru pre cyklistov. Teraz, aj vďaka tomu, že tam ten pruh je, sú otázky, že prečo nepokračuje ďalej :) Takže minimálne na posun myslenia a vznik tlaku od verejnosti sú aj takéto nedokonalé riešenia lepšie ako žiadne.
kaufland patronka.JPG nakupak eindhoven.JPG
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
scarinkoscarinko • 5. 5. 2023 o 12:55
Nie je miesto? Tak pri 1 pruhu je miesto vedla kolaji a pri 2 pruhoch nie je miesto 😄

Pri kaflande tie prechody su uplne bez problemov. Jazdi tam tak malo aut ze som tam snad nikdy ani nestal. Cervena je tam fakt vynimocne.

"Uz coskoro" budeme mat aj dialnicu do KE 😉

Deti a dochodcovia radsej pojdu cez zastavku na patronke ako sa vysypu na kamenoch na zjazde ktory usti na sukromne parkovisko uzavrete rampami 😉
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
tr3mptr3mp • 5. 5. 2023 o 14:33
arrow_leftscarinko napísal:
Nie je miesto? Tak pri 1 pruhu je miesto vedla kolaji a pri 2 pruhoch nie je miesto 😄

Jasné, že tam priestor na vozovke je. Ale nie na usporiadanie 2 jazdné pruhy + cyklopruh, jedine 1 jazdný pruh + cyklopruh, čo znamená rušenie jazdných pruhov. To je rozdiel voči miestu pri zastávke, kde miesto na dva pruhy nebolo, ale cyklopruh bolo možné vytvoriť na inak nevyužiteľnom mieste vozovky. A aj voči tomu riešeniu bol odpor.
Veľa šťastia pri presadzovaní cyklopruhu až po Račianske mýto. Jednak pri schvaľovaní a tiež aká bude odozva verejnosti (v zmysle: sú to len čiary na ceste, nejde o bezpečné riešenie, končí pred križovatkou) :)
Dnes je určite iná situácia ako pred 10 rokmi, takže by sa zrejme ten cyklopruh podarilo vytvoriť. Ale bolo by to riešenie, ktoré by si kritizoval možno aj ty. Lepšie je samostatná cyklotrasa súbežne s vozovkou, ktorá sa projekčne pripravuje.

arrow_leftscarinko napísal:
Pri kaflande tie prechody su uplne bez problemov. Jazdi tam tak malo aut ze som tam snad nikdy ani nestal. Cervena je tam fakt vynimocne.

Jasné, fyzicky prejdeš, ale nie je to žiadna cyklotrasa. Takisto prejdeš v pohode po celej Račianskej, ak ti nevadí jazda po chodníkoch a cez priechody pre chodcov. Ale legálne to nie je. Navyše takéto nesprávne riešenia nepriamo učia cyklistov porušovať predpisy. Preto mi je divné, že ti chýbajú cyklotrasy, ale keď pomenujem miesto, kde tiež chýbajä, tak napíšeš, že vlastne nechýbajú :D

arrow_leftscarinko napísal:
"Uz coskoro" budeme mat aj dialnicu do KE 😉

Čoskoro v tomto prípade znamená cca rok(?), výstavba budovy popri Račianskej prebieha, v rámci úprav okolia pribudne aj táto trasa.

arrow_leftscarinko napísal:
Deti a dochodcovia radsej pojdu cez zastavku na patronke ako sa vysypu na kamenoch na zjazde ktory usti na sukromne parkovisko uzavrete rampami 😉

Deti aj dôchodcov tam stretávam, rampy sa dajú obísť, nie je to plot. Keď sa niekto necíti na zjazd, tak bežne zíde tých pár metrov pešo, podobne do kopca. Zopakujem: má to ďaleko do ideálu, ale bolo by nezmyslom len kvôli jednému problémovému bodu nelegalizovať jazdu po susednom chodníku. Nikdy nebudeme mať všetko hneď a naraz. Ten rozbitý zjazd by tam bol aj ak by sa nelegalizoval pohyb po susednom chodníku a ľudia by ho aj tak používali.
1 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
scarinkoscarinko • 5. 5. 2023 o 15:02
Pozeram ze klasika. Kde sa mi to hodi pisem o porusovani predpisov a kde sa mi to nehodi tak uz porusovanie neriesim. Klasika cyklokoalicia. Ucel svati prostriedky.

Chces mi povedat ze zjazd po "trave" do priestoru sukromneho parkoviska je v sulade so vsetkymi predpismi? Sa zasmejem.

Tie dva pruhy na racianskej su tak siroke ze je podla mna uplne v pohode mozne z nich urobit 2+1 cyklo. Ak zoberieme rozmery z devinskej cesty tak urcite vojdu aj s rezervou.
Za krizovatkou na mytnej staci na bus pruh namalovat bike symbol tak ako inde(stefanikova, karadzicova, atd)

Vystavba na racianskej prebieha kolko uz? Ta cyklo hlupost pred urban je uz kolko rokov?

No a porovnavat vyjazd z parkoviska od kauflandu s krizovatkou Racianske myto je uz fakt hodne len clena cyklokoalicie ktoremu sa to hodi do prezentacie. Sa divim ze este nie je niekto z vas v parlamente, lebo to su take iste hluposti ako sa aj tam prezentuju.

Uz len taka zasadna vec ako je spojenie mestskych casti jednou suvislou neprerusovanou cestou pre cyklistov je utopia. Petrzalka-Raca je normalne pre deti a zacinajucich cyklistov celodnovka so stress faktorom.

Uz len taka banalita ako prejst z Pajstunskej na Kopciansku je pre amatera alebo dieta nemozne lebo to je mimoriadne nebezpecne pripadne moze obist celu petrzalku dokola.

Ale staci prejst 2km za hranicu a cyklisti maju infrastrukturu ako z inej galaxie. Nic nie je problem, opravy netrvaju mesiace ale dni/hodiny. Ale to je o pristupe, bud chcem alebo si potrebujem len promo robit a ucel/zmysluplnost je mi u pr....
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
lapalomalapaloma • 5. 5. 2023 o 16:03
To niekto sj precital? Teda okrem trampa a scarinka?
1 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
RANDALRANDAL • 5. 5. 2023 o 16:43
arrow_leftscarinko napísal:
Podstata to nie je ale ked chces poucat o pravidlach tak ich dodrzuj vsetky a nie len tie ktore sa ti hodia 😉

Nehnevaj sa, ale tu máš chýb, že až moc.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
tr3mptr3mp • 5. 5. 2023 o 16:50
Vidím, že toto začína byť jalová debata, ale ešte chvíľu času obetujem. Skús čítať môj príspevok predpokladom, že nechcem vyvolávať vášne, polarizovať diskusiu, ani nabádať na protiprávne konanie. A ak si nebudeš istý, ako som niektorú vec myslel, prečítaj si ešte raz predchádzajúcu vetu a snaž sa ju vnímať v jej intenciách.

arrow_leftscarinko napísal:
Pozeram ze klasika. Kde sa mi to hodi pisem o porusovani predpisov a kde sa mi to nehodi tak uz porusovanie neriesim. Klasika cyklokoalicia. Ucel svati prostriedky.

Kde sa ti to hodí, píšeš o porušovaní predpisov a kde sa ti to nehodí, tak porušovanie neriešiš? :D

Podľa mňa je porušovanie predpisov porušovaním vždy. A zároveň je je prirodzenou ľudskou vlastnosťou, že ich ľudia vždy porušovať budú (ja osobne sa snažím ich porušovaniu vyhýbať). Preto potrebujeme (v prípade infraštruktúry) ju mať takú, aby minimalizovala porušovanie predpisov a ak aj nejaké nastane, tak aby minimalizovala negatívne následky z neho plynúce.

arrow_leftscarinko napísal:
Chces mi povedat ze zjazd po "trave" do priestoru sukromneho parkoviska je v sulade so vsetkymi predpismi? Sa zasmejem.

Vlastníkom priestoru zjazdu aj priľahlej časti parkoviska je Národná diaľničná spoločnosť. Tá je aj vlastníkom pozemkov, na ktorých je cestička pre chodcov a cyklistov na Lamačskej ceste, či samotných ciest na križovatke Patrónka. To veľmi súkromným pozemkom nazvať nemôžeme. Parkovisko ďalej je síce súkromné, ale cez tú parcelu prechádza každý, kto ide do podchodu. Vstup zakázaný nie je. Dokonca aj zastávka Patrónka je čiastočne na súkromnom pozemku. Podobne napríklad časť kruhového objazdu opodiaľ je súkromný pozemok. Denne zrejme chodíš po kope súkromných pozemkov bez toho, aby si o tom vedel.

A "tráva" je to naozaj v úvodzovkách, podľa katastra je parcela 3890/7 vedená ako zastavaná plocha a nádvorie.

arrow_leftscarinko napísal:
Tie dva pruhy na racianskej su tak siroke ze je podla mna uplne v pohode mozne z nich urobit 2+1 cyklo. Ak zoberieme rozmery z devinskej cesty tak urcite vojdu aj s rezervou.
Za krizovatkou na mytnej staci na bus pruh namalovat bike symbol tak ako inde(stefanikova, karadzicova, atd)

Šírka vozovky na Račianskej je cca 7 metrov, aké široké by mali byť jednotlivé pruhy? Na Devínskej ceste je len ochranný pruh, podobne ako na Pionierskej. Už na Pionierskej sa takéto riešenie nestretlo s nadšenými ohlasmi, už vidím, ako by to vyzeralo na frekventovanej Račianskej.
V každom prípade, toto táto debata neposunie nikam. Ak si myslíš, že by cyklopruh cez Račko bol prínosný, pošli podnet mestu, to vedie viac k cieľu.

arrow_leftscarinko napísal:
Vystavba na racianskej prebieha kolko uz? Ta cyklo hlupost pred urban je uz kolko rokov?

Ak sa pýtaš na výstavbu cyklotrasy na Račianskej radiále mestom, tak tá ešte neprebieha vôbec :D

arrow_leftscarinko napísal:
No a porovnavat vyjazd z parkoviska od kauflandu s krizovatkou Racianske myto je uz fakt hodne len clena cyklokoalicie ktoremu sa to hodi do prezentacie. Sa divim ze este nie je niekto z vas v parlamente, lebo to su take iste hluposti ako sa aj tam prezentuju.

Kaufland sa do debaty nedostal porovnaním s Račianskym mýtom, ale v súvislosti s tým, či je systémové alebo nie budovať cyklotrasy spolu s prebiehajúcou výstavbou. Pozri pár strán späť.
Zvyšok odseku je na hranici osobných útokov a bez faktickej argumentačnej hodnoty :)

arrow_leftscarinko napísal:
Uz len taka zasadna vec ako je spojenie mestskych casti jednou suvislou neprerusovanou cestou pre cyklistov je utopia. Petrzalka-Raca je normalne pre deti a zacinajucich cyklistov celodnovka so stress faktorom.

Súhlasím a práve preto mi nie je jasné, prečo sa ti nepáči, ak vznikajú aspoň nesúvislé časti, keďže keď sa nakoniec konečne začne stavať, bude stačiť dostavať menej. Takže to bude aj reálnejšie. Prípadne sa môže stať aj to, že cyklotrasu postavia po úsekoch developeru bez toho, aby mesto spravilo čo i len meter :D

arrow_leftscarinko napísal:
Uz len taka banalita ako prejst z Pajstunskej na Kopciansku je pre amatera alebo dieta nemozne lebo to je mimoriadne nebezpecne pripadne moze obist celu petrzalku dokola.

Detto.

arrow_leftscarinko napísal:
Ale staci prejst 2km za hranicu a cyklisti maju infrastrukturu ako z inej galaxie. Nic nie je problem, opravy netrvaju mesiace ale dni/hodiny. Ale to je o pristupe, bud chcem alebo si potrebujem len promo robit a ucel/zmysluplnost je mi u pr....

Stačí zájsť raz do Holandska a rakúska infraštruktúra bude navždy chabá, nedokonalá a o ničom :D Rakúsko je oproti nám super, ale aj tam je dosť veľmi zvlášnych riešení.
1 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
maps_ugcPridať komentár
3675 príspevkov
Ďalšia strana
Podobné témy
ILAK
Kolobežky a veci súvisiace

posledný komentár: 29. 8. 2025 o 11:58

lio
Lesna sprava, drevorubaci a ini ohladuplni clenovia v lesoch

posledný komentár: 5. 7. 2023 o 16:53

mazanmichal1980
Tolerancia

posledný komentár: 3. 4. 2019 o 19:27

Jurlyx
Čo s lenivým kamarátom?

posledný komentár: 1. 2. 2018 o 22:39

Dexterhs
Ako sa stat cyklistom?

posledný komentár: 23. 3. 2017 o 21:45

lonerider
Hakovanie za cudzimi cyklistami bez opytania sa

posledný komentár: 30. 7. 2015 o 22:58

vetterli
kultura, slusnost a tolerancia

posledný komentár: 3. 8. 2014 o 19:23

radov2
Výzva: Hľadám biketrialistu, projekt novej trialovej trate !

posledný komentár: 21. 3. 2014 o 15:44

JoKo
Parkuje ako debil

posledný komentár: 16. 1. 2014 o 18:53

misco
bezpecnost na cestach

posledný komentár: 21. 6. 2013 o 20:22

Všetky podobné témy
MTBIKER odporúča - Cestné bicykle
Prejsť do shopu
MTBIKER odporúča - Mestské bicykle
Prejsť do shopu
keyboard_arrow_up