+695
+697
Bari54 •
26. 7. 2009 o 22:00
🔥
+695
+697
+695
+697
dnes som si na ceste zazil svoje mate aj vy problemi na ceste ??? 
Zobraziť celý text
Diskusia (20 716)
Podobné témy
arrow_outward
Nastastie som si vzal oba blocky takze na letisku som len pri odovzdavani vysvetlil ze je plna ale neukazuje to dobre na budikoch, dal som im blocky a bolo to bez problemov
Neviem, asi sa dalo aj inak, ale mne prišiel najvhodnejší náš systém - platba po natankovaní. A podarilo sa mi to ľahko dohodnúť. Navrhol som a on súhlasil.
V Španielsku sa mi nekomunikuje ľahko. Neovládam ich jazyk a oni zas angličtinu.
Mal som na dovolenke v Spanielsku pozicane auto, vecer pred vratenim som potreboval dotankovat. Vychadzalo to tak 5l.
...atd....
iba doplnim, ze na niektorých (všetkych?) nasich pumpach je/bol minimalny natankovany objem 5 litrov. Aspon na stojanoch som to videl napisane, nikdy som neskusal, co by sa dialo (ci by napríklad dali zaplatit za 5l, ked natankujes povedzme 3 a viac nevojde).
https://www.youtube.com/watch?v=_PsaAWOzg3k
Niekedy (neviem podľa akej logiky) sa však stane, že pred čerpaním autorizuješ cca 200 € a po načerpaní na kreditke autorizuješ ešte aj načerpanú sumu. Nastane panika, lebo sa zdá, že "ti stiahlo" 200 € aj načerpanú sumu, ale po pár dňoch tá 200-eurová autorizácia z výpisu zmizne a na kreditku sa zaúčtuje správne iba načerpaná suma.
Vždy, keď tam prídem, tak si na to musím zvykať, ale po pár čerpaniach to už ani nevnímam.
V Jarohovom pripade asi nieco nie je ok, najskor na strane obchodníka, menej pravdepodobne vydavatela karty, alebo oboch;)
ps, edit: spoliehanie sa na vyexpirovanie autorizácie po X (3, 7 ci 10) dnoch je iba posledna moznost, klient ma pocas tohto obdobia neopravnene 'zadrziavane'/rezervovane a nedostupne prostriedky, obe kartove asociacie su na to 'citlive' a riešia to
Skor je tu netradicne platit inak - stojan je bloknuty, musi ti ho typek zvnutra odblokovat, ak si ta nevsimne, tak ides dnu a onu predautorizaciu robis unho.. Platba hotovostou je extremna rarita.
Platba hotovostou je extremna rarita.
Hej, aj ja mám takú všeobecnú skúsenosť.
Ale napríklad minulý týždeň na nejakej malej Shellke vo Švédsku jednak predautorizovalo 2000 švédskych a potom autorizovalo ďalších nejakých 670 švédskych ... Po asi dvoch či troch dňoch predautorizácia na 2000 zmizla a zaúčtovalo sa tých 670.
Hotovosť som vo Švédsku a Nórsku ešte nevidel a nedržal.
Niekedy (neviem podľa akej logiky) sa však stane, že pred čerpaním autorizuješ cca 200 € a po načerpaní na kreditke autorizuješ ešte aj načerpanú sumu. Nastane panika, lebo sa zdá, že "ti stiahlo" 200 € aj načerpanú sumu, ale po pár dňoch tá 200-eurová autorizácia z výpisu zmizne a na kreditku sa zaúčtuje správne iba načerpaná suma.
Vždy, keď tam prídem, tak si na to musím zvykať, ale po pár čerpaniach to už ani nevnímam.
Diky za upresnenie. Tak nejak som si myslel, že to funguje, keď som dal kredit na jednej rakúskej pumpe 100 Eur, ale natankoval som len za 86. Myslel som, že to funguje skôr tak, že stiahnu tých 100 a potom vrátia 14 Eur. Výpis som síce pozeral, ale toto mi vypadlo si pozrieť po mesiaci ako to nakoniec bolo zaúčtované.
https://www.facebook.com/100064667320708/posts/1185659426932957/
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-pri-nehode-se-dvema-cyklisty-na-havlickobrodsku-zemrel-motorkar-40535138
Neznášam ten úsek cesty, vždy sa tam objaví nejaký pacient docenta Chocholouška
Zrazený cyklista popisuje
BTW, raz som bol na ceste skoro zramovaný nákladiakom z PK. Začal ma predbiehať ale neuvedomil si, že na na cestnom bicykli idem dosť rýchlo na to, aby sa tak rýchlo zaradil nazad do pruhu. Kebyže nezaflekujem, tak som doslova pod kolesom. Ečv som si zapamätal.
Napísal som na políciu, predvolal si ma príslušník a spolu sme spísali protokol. Video som nemal, tak mi povedal, že s tým veľa nenarobí, lebo to bude tvrdenie proti tvrdeniu. Na čom som mu povedal, že ja nečakal, že ho hodíte do basy a naparíte mu mastnú pokutu. Mne bude stačiť, keď si ho predvoláte a vysvetlíte mu, čo spravil zle.
Odpozeral som to v Rakúsku, tam je to úplne bežné a normálne.