Cannondale F-SI Carbon 4 GRY horský bicykel, model 2019
Tento tovar je nedostupný
Podobné produkty
Možeš skúsiť aj tieto vyhľadávania
Špičkový horský bicykel s karbónovým rámom F-Si Ballistec Carbon, úplne novou odpruženou vidlicou Lefty Ocho, 29" zapletenými kolesami a sadou Sram NX Eagle 12s.
Cannondale F-SI Carbon 4 je v súčasnej dobe jedným z najlepších a tiež najrýchlejších pretekárskych hardtailov na trhu. Výrobca bike vyladil do posledného detailu s dôrazom na čo možno najlepšiu funkciu celku. Pre Cannondale horský bicykel nie je len súborom navzájom pospájaných komponentov ale ide o prepracovaný systém, ktorý musí fungovať vo vzájomnej harmónii tak, aby ste za jeho volantom mohli dosahovať tých najlepších výkonov nielen na pretekárskych tratiach.
Karbónový rám FSI Ballistec Carbon je neskutočne tuhý a zároveň veľmi ľahký a v spojení s úplne novou prednou vidlicou Lefty Ocho zvládne v teréne oveľa viac, než by ste od pretekárskeho Hardtail tejto kategórie čakali. Vďaka geometrii s krátkou stavbou, položenějším hlavovým uhlom a veľkým predsadením osi vidlice vás na pretekárskych tratiach len tak niečo nezastaví. Rám je spolu s vidlicou osadený na tuhých 29" kolesách s širokými ráfikmi, o presné radenie sa starajú komponenty Sram NX Eagle s 1x12 rýchlosťami.
Rám
Karbónový rám F-SI Ballistec Carbon je vyrobený z ľahkých a zároveň veľmi pevných uhlíkových vlákien, ktoré umožňujú vyladiť celkovej jazdné vlastnosti aj do tých najmenších detailov. Oproti svojmu predchodcovi je o celých 80 gramov ľahší a s celkovou hmotnosťou 900 gramov ide o najľahší rám, ktorý kedy Cannondale vyrobil. Extrémna tuhosť pri zachovaní len veľmi nízkej hmotnosti a maximálneho jazdného pohodlia, to je to, o čo tu ide predovšetkým!
Kľúčovým miestom celého rámu je zadná stavba s takzvanou asymetrickou integráciou pohonu . Vďaka posunutiu pohonného ústrojenstva o šesť milimetrov vpravo došlo k podstatnému skráteniu zadnej stavby a tým pádom aj k výraznému zlepšeniu ovládateľnosti bicykla v teréne aj mimo neho. Toto riešenie zároveň umožnilo zachovať dostatočnú priechodnosť pre použitie širokých plášťov aj pri sadách s 2 prevodníkmi. Posunutie pohonu umožnilo vytvoriť rovnomernejšie zadný výplet pre ešte viac tuhosti pri šprinte aj v zákrutách.
Dostatok pohodlia zaručuje prepracovaný systém Save Micro Suspension , ktorý využíva smerovo optimalizované pletenie karbónových vlákien. Sedlová rúrka a s ňou aj celý zadný rámový trojuholník pracujú vo vertikálnom smere a účinne tak tlmí vibrácie a iné drobné nárazy. Výsledkom je nielen lepšia trakcia a vyššiu rýchlosť, ale predovšetkým citeľné zmiernenie únavy jazdca aj na naozaj dlhých tratiach.
Novinkou je pevná os Speed Release pre rýchlejšiu a jednoduchšiu výmenu zadného kolesa. Špeciálny tvar pätiek umožňuje ponechať os v náboji a koleso vyňať rovnako ľahko ako v prípade klasického rýchloupináka. Os Speed Release je kompatibilný s nábojmi štandardu 148x12 milimetrov.
Vidlica
Rám dopĺňa úplne nová predná vidlica Cannondale Lefty Ocho , ktorá vyniká svojou tuhosťou, nízkou váhou a za všetkých okolností precíznym jazdným prejavom. To všetko pri zachovaní nekompromisnej presnosti riadenia, ktorá v kategórii crosscountry vidlíc nemá obdobu. So zdvihom 100 mm a možnosťou diaľkového uzamknutia skvele poslúži nielen na pretekárskych okruhoch, ale aj na vašich obľúbených trailoch či kdekoľvek inde. Výrazné predsadenie osi vidlice vytvára spolu s položenějším hlavovým uhlom takzvanú OutFront geometriu, ktorá poskytuje dostatok stability v zjazdoch a ktorá v stúpaniach nestráca nič zo svojej povestnej mrštnosti.
Geometria
Geometria nového F-SI je definovaná veľmi krátku zadnou stavbou, výrazne predsadenou osou prednej vidlice a v neposlednom rade o poznanie položenějším hlavovým uhlom. Takáto geometria poskytne dostatok stability aj v tých najnáročnejších zjazdoch, vo výjazdoch prekvapí po všetkých stránkach dokonalou trakciou, a zároveň nepostráda onú hravosť a mrštnosť, ktorá v teréne čaruje úsmev na perách. K vyššiemu komfortu za riadidlami prispieva predĺženie hodnôt reach a stack.
Výbava
Rýchlu a hlavne presnú zmenu prevodov obstaráva 12 rýchlostná sada Sram NX Eagle s kazetou s rozsahom 10-50 zubov. Z ponuky koncernu Sram pochádzajú takisto kľuky Truvativ Stylo s jedným prevodníkom a 34 zubami. S brzdnou silou hospodária hydraulické kotúčové brzdy Shimano MT500 s kotúčmi s priemerom 160 milimetrov na prednom i zadnom kolese. 29" zapletené kolesá postavená na hliníkových ráfikoch s vnútornou šírkou 23 milimetrov dopĺňajú rýchle plášte Schwalbe o šírke 2.25". Ovládate+nosti napomáhajú široké riadítka Cannondale, pohodlie zaručí sedlo Fabric Scoop s ocelovými lyžinami.
Detaily produktu
Modelový rok | 2019 |
Sada | SRAM NX |
Počet prevodov | 1x12 |
Brzdy | Kotúčové hydraulické |
Materiál | karbón |
ID produktu | 62553 |
Redakčné video
Horské, mestské a krosové
Veľkosť | Výška jazdca |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Veľkosť | Výška jazdca |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Veľkosť | Výška jazdca |
---|---|
Univerzálna | 139-190 cm |
Všetky bicykle ponúkané na MTBIKER shope sú nové, nejazdené, od oficiálneho distribútora a s plnou zárukou. Viaceré značky dokonca ponúkajú po registrácii doživotnú záruku na rám. Všetok záručný servis vykonávame v MTBIKER predajniach po osobnom doručení alebo po zaslaní bicykla (alebo jeho časti) kuriérom.
- Bicykel je vybratý z krabice od výrobcu.
- Bicykel je poskladaný, skontrolovaný a nastavený (prehadzovač, prešmykač, tlmič, vidlica, kolesá...)
- Bicykel je opatrne zabalený naspäť do krabice a odoslaný
- Ak si bicykel objednáš na osobný odber alebo dovoz domov, bicykel Ťa bude čakať poskladaný a skontrolovaný
- Ak si bicykel objednáš kuriérom na svoju adresu, doma treba urobiť nasledovné:
- Bicykel vybrať z krabice a opatrne odstrániť ochranné fólie a materiál
- Namontovať riadítka do predstavca (1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
- Namontovať predné koleso do vidlice (1 minúta, bez potreby náradia ak má bicykel rýchloupinák).
- Uvoľniť skrutky na hlavovom zložení, zarovnať predstavec s kolesom, dotiahnuť vrchnú skrutku na krku vidlice a následne dotiahnuť hlavové zloženie (2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
- Namontovať pedále do kľúk, pričom treba namazať závit pedálu a opatrne namontovať správnou stranou (1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 8 mm alebo 15 mm francúzsky kľúč).
- Namontovať sedlovku do rámu (10 sekúnd, bez potreby náradia ak má rám rýchloupinák).
- Dofúkať pneumatiky a prípadne vidlicu a tlmič na požadovaný tlak (2 minúty, potrebná je pumpa).
- Skontrolovať dotiahnutie imbusov a rýchloupinákov (2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 a 5 mm).
- Vyraziť na testovaciu jazdu! S bicyklom zaobchádzaj opatrne, kým si na seba zvyknete. Ak má bicykel kotúčové brzdy, od novoty bude ich výkon obmedzený - svoj plný výkon nadobudnú po 4-5 silných brzdeniach z vyššej rýchlosti.
Hodnotenie 0/5
comment Otázky na predajcu
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne otázky
K tomuto produktu sa môžu hodiť
Prečo nakupovať u nás
Spoznaj výhody nákupuPrečo nakupovať u nás
Viac info o nákupe900 000+ objednávok
Sme najväčší cyklistický e-shop na Slovensku overený desiatkami tisíc spokojných zákazníkov.
Jedinečný zákaznícky servis
Sme k dispozícii cez email, chat, telefón alebo osobne v MTBIKER centre.
Aktívne podporujeme cyklistiku na Slovensku
Aj vďaka Tvojej objednávke podporujeme rozvoj cyklistiky.
Bezpečný nákup a metódy platby
Proces platby je bezpečný a ponúkame Ti široké možnosti.
Vernostný systém
Odmeníme Ťa za nákup a takisto za kvalitné príspevky v MTBIKER fóre, e-shope, výjazdoch a fotogalérii.
MTBIKER centrum a showroom
Navštív nás v predajni s pump-trackom pri trailoch alebo v historickej budove v centre Bratislavy.
comment Hodnotenia
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne hodnotenia