Shimano brzda hydr. XT M8100 predná čierna Post Mount 1000mm had.+plat. G03S

Shimano brzda hydr. XT M8100 predná čierna Post Mount 1000mm had.+plat. G03S

5 / 51 hodnoteniePridaj hodnotenie

87.90€
MOC 115.00€ - zľava 24%


Našiel/la si lepšiu cenu?

Skladom > 2 ks
Okamžitý odber v MTBIKER centre
Predpokladaný dátum expedície: 01.12.2020


ks
 

Hydraulická kotúčová brzda XT M8100. Skladá sa z páky a strmeňa M8100 a hadičky BH90. Brzdy sú naplnené minerálnym olejom a odvzdušnené. Objímka páky kompatibilná pre montáž radenia s úchytom I-Spec EV. Brzdové platničky G03S.

Typ: MTB
Celková váha balenia: 622g, Predná, čierna, One Way Bleeding
Dĺžka hadice: 1000mm
Montáž: Na objímku, Post Mount
Materiál: Hliník / Oceľ

Prečítaj si náš článok: Nové Shimano XT - zoznámenie a prvé dojmy

Chceš skrátiť brzdovú hadičku? Pridaj si do košíka tento produkt a dodáme ju skrátenú na potrebnú dĺžku.


ID produktu: 87236

Nové Shimano XT - zoznámenie a prvé dojmy

Sada Shimano XT je na trhu už od roku 1983 a vďaka svojim vlastnostiam si za viac ako 3 dekády našla obrovské množstvo priaznivcov. Poďme sa pozrieť na zmeny, ktoré XT podstúpilo do sezóny 2020.

 

Už od predstavenia v roku 1983 sa XT tešilo veľkej obľube. Shimano vďaka nej prinieslo na trh produkt s ideálnymi vlastnosťami pre použitie v horskej cyklistike: jednoduchosť, odolnosť a presnosť. Zatiaľ čo top produkty sady XTR sú určené predovšetkým na pretekárske nasadenie a nižšia rada SLX ponúka výborný pomer ceny a výkonu. XT je so svojimi vlastnosťami niekde uprostred: odolné a všestranné komponenty pre náročných za prijateľnú cenu. Shimano predstavilo novú a vylepšenú sadu XT začiatkom roku 2019 a prináša pomerne veľké množstvo zmien.



Testovaná sada bola osadená na modeli Mondraker Podium, ktorý si je možné za zvýhodnenú cenu kúpiť v MTBIKER shope na tomto odkaze. Bicykel je postavený na pevnom karbónovom ráme a s 29” palcovými kolesami a hmotnosťou 10,4 kg sa radí medzi cross-country stroje určené na pretekanie, čomu zodpovedal aj výber komponentov: vylepšené radenie 2x12 s technológiou Hyperglide+, zadný náboj s orechom Micro Spline a nové štvorpiestové brzdy.



Čo je nové na radení?


Shimano oproti konkurencii s predstavovaním 12 rýchlostnej sady chvíľu otáľalo, no spracovanie a drobné vychytávky nasvedčujú, že byť trpezlivý sa vyplatí. XT vychádza z vlajkovej lode XTR, avšak zameranie smeruje skôr k trailovému jazdeniu.

K dispozícii sú dva druhy prehadzovačiek pre použitie na jedno alebo dvojprevodník. Sada s dvojprevodníkom disponuje kazetou s rozsahom 10-45 zubov, radenie pre jednoprevodník má kazetu 10-51.



Redizajn zaznamenali aj páčky radenia s dôrazom na ergonómiu a zvýšené pohodlie. Dizajn páky I-Spec EV umožnil väčšiu flexibilitu postranného posunu (14 mm) a 20° vertikálneho natočenia pri zachovaní čistejšieho kokpitu.

Bonusový bod má u mňa Shimano za decentné spracovanie pogumovania páčky, ktoré zaujme už na prvý pohľad. Samozrejmosťou pri prehadzovaní na väčšie pastorky je možnosť zaradiť cez dva prevody. Pri sade s dvojprevodníkom sa radenie nahor aj nadol posúva jednou mono páčkou.



A čo pohon a kolesá?


Ako som už spomenul vyššie, Shimano XT sa ponúka ako vo verzii 1x12 tak aj 2x12 a tomu zodpovedá aj prevedenie komponentov, ktoré zabezpečujú pohon. Dvojprevodník je určený na cross-country a maratón a k dispozícii je v prevedení 26-36 zubov, jednoprevodník sa dá použiť v rozmedzí 28 až 36 zubov. Vďaka novému Direct-Mount systému by mala byť aj výmena prevodníka oveľa jednoduchším úkonom, ten je navyše vybavený systémom Shimano Dynamic Chain Engagement+ pre zlepšenie záberu a držanie reťaze.

Kľuky sú k dispozícii v dĺžkach 165 - 175 mm a sú kompatibilné s už zaužívaným stredom Hollowtech II. Nová generácia pohonu skracuje radenie na tretinu oproti klasickému HG systému a zlepšiť chod radenia jej pomáhajú technológie Hyperglide+ a Dynamic Chain Engagement+, ktoré XT „zdedilo“ zo sady XTR. Ide o špeciálne frézované nájazdové zuby na kazete a upravené vnútorné hrany reťaze, čo umožňuje nižší valivý odpor. Vďaka tomu je možné radiť hore aj dole plynulejšie a rýchlejšie pri akejkoľvek pozícii pedálov a pri plnom zaťažení.



Okrem toho sa prepracovania dočkal aj nový orech Micro Spline, vďaka ktorému je možné osadenie kazety s najmenším 10 zubovým pastorkom. K dispozícii sú okrem nábojov aj samotné zapletené kolesá a to v prevedení v dvoch verziách: s vnútornou šírkou ráfiku 24 mm pre ľahšie trailové jazdenie a 30 mm pre náročnejší terén. Oboje samozrejme v rozmeroch 27,5“ a 29“.



Brzdy a kotúče


Brzdové strmene sú k dispozícii ako v dvojpiestovej, tak aj v štvorpiestovej verzii pre väčšiu kontrolu a lepšie dávkovanie brzdnej sily. Okrem spomínaného systému uchytenia I-Spec EV prišlo Shimano aj s novým uchytením brzdovej páky. Tá sa okrem objímky opiera o riadidlá aj výbežkom na konci rezervoáru, čo má priniesť zvýšenú tuhosť.

Kotúče sa vyrábajú vo veľkostiach 140, 160, 180 a 203 mm a na náboje sa upínajú pomocou center-locku. Výrobca deklaruje, že s použitím technológie Freeza by mali kotúče odvádzať teplo efektívnejšie a rýchlejšie, čo má za následok lepší chod a dlhšiu životnosť bŕzd aj v náročných podmienkach.



Shimano síce v porovnaní s konkurenciou meškalo s uvedením 12 rýchlostnej sady takmer dve sezóny, no vyzerá to tak, že na dobré sa oplatí čakať. O kvalite spracovania aj v tých najmenších detailoch nás japonský výrobca presvedčil už neraz. Nie je ľahké hodnotiť radenie po pár jazdách, no myslím, že sa dá s určitosťou povedať, že Shimano je so svojím 12-rýchlostným radením opäť na vrchole. Sadu XT podrobíme redakčnému testu a poznatky z neho vám prinesieme čoskoro, no po prvých jazdách je dojem prvotriedny.

Fotogaléria k článku

 

Testy a predstavenia produktov sa realizujú s produktami a materiálmi zapožičanými od dovozcu danej značky alebo z MTBIKER shopu. Ich obsah a záver je subjektívnym názorom autora.

Hodnotenia ( 5 / 5 • 1 hodnotenie)

mailer 25.02.2020 (10:04)

0


Robil som generačnú výmenu 8ročných XT bŕzd, zatiaľ maximálna spokojnosť.

 
Pridaj hodnotenie

Otázky pre predajcu

nsSuva 30.09.2020 (23:29)

0


Dobrý deň, prosím vás kedy bude dostupná verzia s chladičom?

 
nsSuva marock 01.10.2020 (22:57)

0


A 2-piestiková verzia s chladičom?

 
marock nsSuva 02.10.2020 (06:48)

0


Dobrý deň,
2-piestiková verzia M8100 sa s chladičom sa nedodáva. https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/deore-xt-m8100.html
Viete však do nej použiť platničky s chladičom J03A alebo J04C.

 
KuboD 04.10.2020 (19:16)

0


ahojte. aký je rozdiel medzi XT M8000 a M8100? prípadne poraďte vyberám nové brzdy na svoj XC bajk. Hlavne neviem či použiť 4-piest M6120 alebo tento 2-piest M8000/8100 pripadne by stačili SLX? nie som uplne dobrý jazdec a na súčastných MT 201 sa minuž stalo v dlhom zjazde že mi začali maknúť. Ďakujem za odpoveď

 
Davidisko KuboD 06.10.2020 (11:03)

0


Dobrý deň,

M8100 je novšia verzia a je tam iný úchyt hadičky na strmeň. Ja osobne jazdím SLX dvojpiest už roky aj na enduro a zatiaľ ma takmer vždy podržali, kamarát ma 4 piest M6120 a tiež si nestažuje.

 
KuboD Davidisko 07.10.2020 (08:04)

0


dakujem. uz som nol medzicasom v hradku vysvetlili mi tie cisla aj som zistil to ze napriklad slx a xt maju keramicky piest aj pri dvoj piestikoch. asi tam dam nakoniec tie 8100 a bude snad pokoj na dlho pri mojom najazde

 
Pridaj otázku pre predajcu

K tomuto produktu sa môžu hodiť:

  Nákupný košík je prázdny