Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Shimano RT-CL800 kotúč brzdový
Robustnejší tvar ramien spolu s technológiou ICE TECHNOLOGIES FREEZA ponúka efektívny odvod tepla pri brzdení, čo znižuje hlučnosť a deformácie rotora, zlepšuje brzdný výkon a spoľahlivosť v najnáročnejších podmienkach.| Priemer | 140 mm |
| Uchytenie kotúča | Centerlock matica s vnútorným uťahovaním |
| Hrúbka brzdového kotúča | do 1.75 mm |
| Hrúbka materiálu | 1.75 mm |
| Hmotnosť | kotúč: 96 g, matica Centerlock: 8 g |
| ID produktu | 186625 |
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Dobrý deň,
ponúkate tieto cestné kotúče aj vo verzii 160mm s maticou s vonkajším uťahovaním? Je možné použiť kotúče 140mm na bike, ktorý má v predajnej verzii 160mm kotúče? Nastane nejaký technický problém alebo to bude na úkor efektivity brzdenia? Nemám s takouto zámenou žiadne skúsenosti... A pri ponúkaných 140mm kotúčoch je aká matica - s vonkajším uťahovaním? Ďakujem
Dobry den,
zial aktualne su kotuce dostupne len vo verzii s maticou s vnutornym utahovanim.
Pouzitie 140mm kotucov zalezi na konkretnom bicykli - pokial je defaultny uchyt na rame/vidlici urceny pre 160 mm kotuce (t.j. strmene mate namontovane bez pouzitia adapterov), tak pouzitie 140 mm kotucov mozne nebude.
Inak je prechod na mensie kotuce bezproblemovy - znizi sa tym hmotnost, samozrejme naopak - v dlhsich zjazdoch bude vykon a odolnost brzd taktiez o nieco mensia.
Zdravim, vraciam sa k tejto otazke, zmenila sa dostupnost tychto kotucov v priemere 160mm a maticou s vonkajsim utahovanim? viete objednat? vdaka
Dobrý deň,
Mrzí nás to ale dodávateľ nás informoval že EU sklad Shimana tieto kotúče nemá a ani ich nebudú mať. Alternatíva je kotúč RT-MT800 (MTB verzia) ale momentálne s priemerom 160mm a požadovanou maticou nie je dostupný.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Dobry den,
kedy budu dostupne kotuce RT CL800 160mm s maticou s vonkajsim utahovanim. Chcem to dat ako nahradu za SM RT 64 na 105 sadu.
Ďakujem
Dobrý deň,
maticu môžete kľudne použiť aj z vášho pôvodného kotúču.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Dobrý deň, chcel by som sa informovať, či má kotúč vnútornú alebo vonkajšiu maticu ?
Ďakujem
Dobry den,
kotuc je dodavany s maticou s internym utahovanim.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Ahoj,aká je hrúbka kotúča CL 800, a aká je CL 900?ďakujem
Ahoj, je to 1.75 mm.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Dobrý deň môžem ho dať aj na Shimano 105 cestnú sadu.vdaka
Dobry den,
ano, kotuc mozete pouzit aj na strmene zo 105kovej sady, dolezite je len uchytenie kotuca na naboje vybavene standardom Centerlock.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Zdravim, je vhodny kotuč aj na horský bicykel ?
Dobry den,
teoreticky ano, je vsak o nieco uzsi (1.75 mm) a konstrukcne lahsi, avsak na nenarocne XC jazdenie moze postacovat.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Dobrý deň! Je produkt interný alebo externý? Potreboval by som interný, 142. Ďakujem, Magyar Zoltán
Automaticky preložené
Internal, azaz belső rögzítésű a záróanaya, amit hozzá adnak
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Pre obe je to okolo 1,8 mm.
Automaticky preloženéUPOZORNENIE
Informácie o inštalácii, nastavení a výmene výrobkov, ktoré nenájdete v používateľskej príručke, vám poskytnú na mieste zakúpenia alebo u distribútora. Návod predajcu určený pre profesionálnych a skúsených cyklistických mechanikov nájdete na našej webovej lokalite (https://si.shimano.com).
Kvôli bezpečnosti si pred používaním dôkladne prečítajte túto „používateľskú príručku”, dodržujte ju pre správne použitie a uložte si ju, aby ste sa na ňu mohli kedykoľvek odvolať.
Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia. Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo poškodenia, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho používania produktu.
NEBEZPEČENSTVO - Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
VÝSTRAHA - Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
UPOZORNENIE - Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.
VÝSTRAHA
- Pretože každý bicykel sa môže ovládať trochu inak v závislosti od modelu, naučte sa správnu techniku brzdenia (vrátane tlaku na brzdovú páčku a vlastností ovládania bicykla) a prevádzku vášho bicykla. Nesprávne používanie brzdového systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly, čo môže viesť k vážnemu zraneniu v dôsledku pádu alebo kolízie.
- Produkt nerozoberajte ani ho neupravujte. Môže to spôsobiť nesprávne fungovanie produktu, môžete nečakane spadnúť a vážne sa zraniť.
- Pred jazdou na bicykli si vodiči musia zvyknúť na vyšší výkon tejto brzdy. 220 mm, 203 mm a 180 mm rotory kotúčových bŕzd poskytujú väčšiu brzdnú silu ako 160 mm rotory kotúčových bŕzd. Ak budete jazdiť na bicykli bez dôkladného oboznámenia sa s brzdnými vlastnosťami, brzdenie môže mať za následok pád z bicykla s možným následkom vážneho poranenia alebo smrteľnej nehody.
- Prsty majte v dostatočnej vzdialenosti od rotujúceho rotorov kotúčových bŕzd. Rotor kotúčovej brzdy je dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v prípade, že by sa prsty zachytili do otvorov pohybujúceho sa rotora.
- Počas jazdy alebo ihneď po zosadnutí z bicykla sa nedotýkajte strmeňov ani rotora kotúčovej brzdy. Počas brzdenia sa strmene a rotor kotúčovej brzdy zohrejú, takže ak sa ich dotknete, môžete sa popáliť.
- Nedovoľte, aby sa olej alebo mazivo dostali na rotor kotúčovej brzdy a brzdové doštičky. Jazda na bicykli s olejom alebo mazivom na rotore kotúčovej brzdy a brzdových doštičkách môže spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu v dôsledku pádu alebo zrážky.
- Skontrolujte hrúbku brzdných doštičiek a nepoužívajte ich v prípade, že majú hrúbku 0,5 mm alebo menej. To môže spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom alebo zrážkou.
- Nepoužívajte rotor kotúčovej brzdy v prípade, že je prasknutý alebo zdeformovaný. Rotor kotúčovej brzdy sa môže zlomiť a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom.
- Nepoužívajte rotor kotúčovej brzdy ak je jeho hrúbka 1,5 mm alebo menej. Nepoužívajte ho tiež v prípade, že je viditeľný hliníkový povrch. Rotor kotúčovej brzdy sa môže zlomiť a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom.
- Brzdy nepoužívajte nepretržite. To môže spôsobiť náhly nárast záberu brzdovej páčky, spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu v dôsledku pádu alebo kolízie.
- Brzdy nepoužívajte v prípade úniku kvapaliny. To môže spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom alebo zrážkou.
- Nepoužívajte prednú brzdu príliš silno. Ak to urobíte, predné koleso sa môže zablokovať a bicykel sa môže prevrhnúť dopredu a spôsobiť vážne poranenie.
- Pretože požadovaná brzdná dráha bude počas mokrého počasia dlhšia, znížte rýchlosť. Brzdy zatiahnite včas a jemne. Môžete spadnúť alebo naraziť a vážne sa poraniť.
- Vlhký povrch vozovky môže spôsobiť, že pneumatiky stratia trakciu. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a brzdy zatiahnite včas a jemne. Ak dôjde k tomu, že pneumatiky stratia trakciu, môžete spadnúť a vážne sa poraniť.
- Na použitie s typom hydraulickej kotúčovej brzdy s páčkou duálneho riadenia
- Tento hydraulický brzdový systém má odlišné brzdné vlastnosti ako brzdové vlastnosti typu ráfikovej brzdy, čo poukazuje na relatívne veľkú brzdnú silu na začiatku brzdenia (vyššiu ako pri type ráfikovej brzdy); pred použitím sa s brzdovými charakteristikami dostatočne oboznámte. Ak budete jazdiť na bicykli bez dôkladného oboznámenia sa s brzdnými vlastnosťami, brzdenie môže mať za následok pád z bicykla s možným následkom vážneho poranenia alebo smrteľnej nehody.
- Brzdná sila hydraulického brzdového systému sa zvýši spolu s veľkosťou rotora kotúčovej brzdy (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nepoužívajte 203 mm rotor kotúčovej brzdy. Tým sa nadmerne zvýši brzdná sila, čo môže spôsobiť stratu kontroly nad bicyklom, pád a vážne zranenie.
- 180 mm rotor kotúčovej brzdy použite iba vtedy, ak nemôžete získať dostatočnú brzdnú silu so 160 mm rotorom kotúčovej brzdy pri skúšobnej jazde, napríklad pri jazde na cestnom bicykli s elektronickou asistenciou alebo v prípade, že je jazdec ťažký. V opačnom prípade môžete stratiť kontrolu nad bicyklom, spadnúť a vážne sa poraniť.
- Ak sa vám zdá brzdná sila príliš veľká alebo príliš malá, prestaňte ho používať a poraďte sa s miestom zakúpenia alebo s distribútorom. V dôsledku straty kontroly nad bicyklom sa môžu vyskytnúť nehody alebo pády, ktoré môžu mať za následok vážne zranenie.
UPOZORNENIE
- Upozornenia ohľadne originálneho minerálneho oleja SHIMANO
- V prípade styku s okom vypláchnite oko čistou vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Kontakt s očami môže spôsobiť podráždenie.
- V prípade styku s pokožkou ju riadne umyte mydlovou vodou. Kontakt s pokožkou môže spôsobiť vyrážky a ťažkosti.
- Chráňte si nos a ústa ochrannou dýchacou maskou a používajte v dobre vetranej miestnosti. Vdýchnutie pary alebo výparov z minerálneho oleja môže spôsobiť nevoľnosť.
- Po vdýchnutí pár alebo výparov z minerálneho oleja okamžite odíďte na miesto, kde je čerstvý vzduch. Prikryte sa prikrývkou. Zostaňte v teple v stabilnej polohe a vyhľadajte odbornú lekársku pomoc.
-Doba zahriatia
- Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje spolu s narastajúcou dobou zahriatia. V dôsledku straty kontroly nad bicyklom sa môžu vyskytnúť nehody alebo pády, ktoré môžu mať za následok vážne zranenie. Rovnaká situácia nastane v prípade výmeny brzdových doštičiek alebo rotora kotúčovej brzdy.
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Prvé plus je, že na rozdiel od Galferov ich nebolo treba vyrovnávať. Uvidíme, ako budú brzdiť, keďže som ich bral na základe recenzií.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Kotúč bol mierne zvlnený, ale stačilo sa s nim minutku pohrať a je o.k. Brzdí dobre, som spokojný.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Nahodil som na 105, ktoré som zodral na dreň a konečne mám pocit, že to i brzdí.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
dopredu s galfermi lepsi vykon ako shimano platne a to nemaju chladic
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Spolu s galfer-mi vzadu vysoky vykon aj pri vysokej hmotnosti
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
nemam co vytknut, kvalitné a lahke, brzdia ok,
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
upgrade z povodnych kotucov, vyzeraju solidne
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Jazdím s ním jednu sezónu. Zatiaľ OK.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Tiché s dobrým brzdným účinkom.
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Krasne kotuce ktore dobre brzdia
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Tiché s dobrým účinkom
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Pekne nastavitelne
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Skvelý výkon.....
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
zatial v poriadku
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Funguje ako má
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
super kotuce
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
super kotuc
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Super
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Super
Variant Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
brzdia dobre.