Marin Nicasio 2 28 bicykel, zelená
Zvoľ si osobný odber na predajni a rozhodni sa na mieste.
Marin Nicasio 2 28 bicykel
Vhodné pre nadšených cyklistov, ktorí radi zo sedla bicykla spoznávajú blízke aj vzdialené okolie. Komponenty majú dostatočnú výdrž a zvládnu aj pravidelné jazdenie a tréning v ľahkom teréne, spevnených a nespevnených cestách.
| Rám |
All-New SteezyR Double Butted CrMo, Beyond Road Geometry, Tapered Headtube w/ Integrated Headset, Investment Cast Dropouts, Thru-Axle, Disc Brake, Fender and Rack Mounts and Hidden Kickstand Mount (adapter sold separately)
|
| Vidlica |
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets
|
| Radenie |
Shimano GRX, RX400, 2x10-speed
|
| Prehadzovačka |
Shimano GRX, RX400, 10-speed
|
| Prešmykač |
Shimano GRX RX400
|
| Kazeta |
Shimano, HG-5010, 11-36T
|
| Reťaz |
KMC X10
|
| Kľuky |
Shimano GRX, FC-RX600, 46/30T
|
| Brzdy |
Shimano BR-RX400 Hydraulic Disc, 160 mm/160 mm Rotor
|
| Brzdové páky |
Shimano w/ Integrated Shifters
|
| Ráfiky |
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, Disc Specific
|
| Predný náboj |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Zadný náboj |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Plášte |
Vee Tire Co., QuikStyk, 700x45, Folding Bead, Tubeless Compatible
|
| Sedlovka |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
| Sedlo |
Marin Beyond Road Concept
|
| Predstavec |
Marin 3D Forged Alloy
|
| Riadidlá |
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
|
| Omotávka |
Marin Comfort Tape
|
| Hlavové zloženie |
FSA No.42/ACB
|
| Stredové zloženie |
Shimano
|
| Pedále |
Commute Platform
|
| Pohlavie | Pánske, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet prevodov | 2x10 |
| Sada | Shimano GRX |
| Farba | zelená |
| Materiál | oceľ |
| Materiál kolies | Hliník |
| Priemer kolies | 700C (28") |
| Brzdy | Kotúčové hydraulické |
| Vidlica | Pevná |
| ID produktu | 387030 |
| Veľkosť bicykla | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 168 cm | 168 - 175 cm | 175 - 183 cm | 183 - 188 cm | > 188 cm |
Všetky bicykle ponúkané na MTBIKER shope sú nové, nejazdené, od oficiálneho distribútora a s plnou zárukou. Viaceré značky dokonca ponúkajú po registrácii doživotnú záruku na rám. Všetok záručný servis vykonávame v MTBIKER predajniach po osobnom doručení alebo po zaslaní bicykla (alebo jeho časti) kuriérom.
- Bicykel je vybratý z krabice od výrobcu.
- Bicykel je poskladaný, skontrolovaný a nastavený (prehadzovač, prešmykač, tlmič, vidlica, kolesá...)
- Bicykel je opatrne zabalený naspäť do krabice a odoslaný
- Ak si bicykel objednáš na osobný odber alebo dovoz domov, bicykel Ťa bude čakať poskladaný a skontrolovaný
- Ak si bicykel objednáš kuriérom na svoju adresu, doma treba urobiť nasledovné:
- Bicykel vybrať z krabice a opatrne odstrániť ochranné fólie a materiál
- Namontovať riadítka do predstavca (1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
- Namontovať predné koleso do vidlice (1 minúta, bez potreby náradia ak má bicykel rýchloupinák).
- Uvoľniť skrutky na hlavovom zložení, zarovnať predstavec s kolesom, dotiahnuť vrchnú skrutku na krku vidlice a následne dotiahnuť hlavové zloženie (2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
- Namontovať pedále do kľúk, pričom treba namazať závit pedálu a opatrne namontovať správnou stranou (1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 8 mm alebo 15 mm francúzsky kľúč).
- Namontovať sedlovku do rámu (10 sekúnd, bez potreby náradia ak má rám rýchloupinák).
- Dofúkať pneumatiky a prípadne vidlicu a tlmič na požadovaný tlak (2 minúty, potrebná je pumpa).
- Skontrolovať dotiahnutie imbusov a rýchloupinákov (2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 a 5 mm).
- Vyraziť na testovaciu jazdu! S bicyklom zaobchádzaj opatrne, kým si na seba zvyknete. Ak má bicykel kotúčové brzdy, od novoty bude ich výkon obmedzený - svoj plný výkon nadobudnú po 4-5 silných brzdeniach z vyššej rýchlosti.
Dobrý den,
sháním ocelák pro manželku. Ocelák proto, že ho mám a nedám na něj dopustit. Jezdíme cykločundry na těžko, tedy potřebujeme nosiče, což v kombinaci s karbonovým rámem je risky. Hliník jako gravel neuznávám.
Měří 176, což je mezi 54 a 56 rámem. Co byste mi prosím doporučili? Je možnost tyto kola vyzkoušet v Brně?
Děkuji za informace.
S pozdravem
Roman Hrabec
Ahoj,
odpoviem z prvej ruky - bicykel mam treti rok. Urcite mozem odporucit, za tu dobu som okrem spotrebaku (plaste, retaz, dosticky) menil len set zapletanych kolies - len kvoli hmotnosti, funkcne bol v poriadku aj zakladny model osadzany Marinom.
Co sa tyka velkosti - zalezi to aj od parametrov danej postavy a preferovaneho posedu. Pre vzpriamenejsi posed (pohodlnejsi, bikepackingovy), prip. ak k danej vyske ma manzelka proporcne kratsie nohy moze sadnut lepsie mensia z velkosti, pre sportovejsiu jazdu a polozenejsi posed uz potom skor ta 56tka - ak by bol posed priliz natiahnuty, tak je moznost prip. vymenit predstavec za kratsi.
Bicykel si vies objednat na osobny odber do Brna - do poznamky k objednavke prosim len vyznac ze je zaujem o vyskusanie bicykla, a kolegovia na predajni ho pre vas nachystaju.
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas nevahaj kedykolvek kontaktovat.
Prajeme pekny den.
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

Naozaj dobrý produkt za veľmi konkurencieschopnú cenu. Po viac ako 1000 km musím uznať, že bicykel je naozaj úžasný, veľmi pohodlný a neuveriteľne rýchly napriek veľkým pneumatikám. Veľkosť je jednoducho perfektná a sedlo, riadidlá a predstavec tiež perfektne sedia. Shimano GRX 400 s prevodníkmi 46/30T a kazetou 11-36T funguje bez problémov na rýchlych rovných cestách aj na strmých stúpaniach. Jazda je veľmi pohodlná vďaka veľkým 45 mm pneumatikám, ktoré sa nafukujú pri nízkom tlaku (~3 bary), a samozrejme aj vďaka veľmi dobrému oceľovému rámu. Samotný rám je veľmi dobre nalakovaný v príjemnej zelenej farbe s odolnou farbou. Montážne body sú prístupné a užitočné podľa potreby. Plášte sa napriek nízkemu tlaku a širokému rozmeru otáčajú veľmi rýchlo a ich priľnavosť je fantastická aj na mokrých alebo špinavých cestách. Nehovoriac o štrku, kde podávajú maximum. Ale na asfalte ukazujú všetky svoje rýchle možnosti. Kolesá sa správajú veľmi dobre a vyzerajú pekne. Ich náboje sa plynulo otáčajú stále dookola. Sedlo a riadidlá s omotávkou sú veľmi pohodlné. Môžete jazdiť viac ako 100 km a viac ako 1000 m D+ (ako to zvyčajne robím) po zlých cestách a vrátiť sa domov bez necitlivosti, bolesti alebo akéhokoľvek iného nepohodlia. Ovládateľnosť je tiež veľmi dobrá, či už na asfalte, štrku alebo na single trackoch. Kotúčové brzdy sú účinné a silné aj v prípade bicyklovania. Tento skvelý produkt naozaj odporúčam.
Automaticky preložené