Unboxing: Lapierre ZESTY TR 3.9 - dostupný univerzál

Zesty 2009 - pod 13 kíl
Zesty 2020 - skoro 16 kíl

Pozrel som, ako začínali ich 29" modely, aby sme boli férovejší. Zesty TR 329 2014 - uvádzaná hmotnosť 13,3 kg. Neviem aká bola presne u nás základná cena, ale predával sa určite aj pod 2000 €, keďže v niektorých zahraničných shopoch ešte sú zobrazené archívne informácie k tomuto modelu.

Dobrá evolúcia

Keď sa bavíme o hmotnosti, tak sympatické je aspoň to, že ju výrobca uvádza na oficiálnych stránkach.

Inak je to smutné, že bicykle sú drahšie a ťažšie.

Tak uvažujem, ako je možné, že takú hmotnosť dosiahli. Pozerám napríklad na ráfiky, 660 g má jeden podľa výrobcu. A nemá pritom nejaké výnimočné vlastnosti. Tak predpokladám, že ešte sa podobným štýlom nájdu ďalšie stovky zbytočných gramov navyše.

A matnejsie,1placky ako s cnc frezky ,lacne prehadzovace,socky brzdy ....ale dizajn a cena ako profi skvost z 2010teho

Zase na druhej strane bajk ľahko cez dva litre asi nebude pre gramarov. Aj to tam píšu v článku, ze to je hlavne o zábave. Pravdu povediac neviem koľko váži môj bajk a je mi to viac menej jedno. Kým človek neni profík to znamená, ze si jazdenim zarába na účty si myslím ze to je jedno ci to ma bajk 13kg alebo 15.. A teraz čakám strašné hejty 😀

No 13 a 15 kíl je teda fakt rozdiel. Ak si sedel a skúsil tak vieš, ak nie tak si môžeš domýšlať Teda samozrejme ako píšeš pre bežného jazdca...ale aj tak na dlhšie jazdy a do kopcov ten rozdiel zbadá každý. Takúto hmotnosť by som akceptoval pri poriadnom endure, ktoré musí toho veľa zniešť, nie pri trail biku zo 120 mm.

Pozri za mňa 2kila hore dole. To by som si nemohol brat ani 2litrovu hydru ani náhradnú dušu ani pumpu, chranice...Takže tak 🙂 ale proti tvojmu názoru nič v zlom. Každý nech jazdí čo ho bavi...

vsak to je uplne jedno kolko kil mas na chrbte, aj keby si niesol náklad nosiča zo zbojnickej chaty, tak by bol sakra rozdiel ci ten naklad vezies na 13 alebo 15kg bajku ...

Nesúhlasím ale beriem tvoj názor.

Nesuhlasis s tym ked ti niekto da normálny argument? 😂😂😂 . Ved to je jasne že na ľahšom biku sa pojde lepsie. Ale tak ďalšie argumenty su asi zbytočne. 😀 maj pekny deň a hlavne jazdi a nech ťa to bavi 🙂

Nechcem velmi rypat ale bol by si velmi prekvapeny, ako velmi zalezi na rozlozeni hmotnosti... Tym mam na mysli take malickosti ako tazisko biku vs tazisko jazdca, priemer kolies + rotacna hmotnost kolies, neodpruzena vs odpruzena hmotnost.

Ono aj 13kilovy bike papierovy trailbike moze byt nemotorny, nestabilny a pocitovo uplne zly ak je hmotnost tam, kde nema byt. Na druhu stranu 16kilovy bike ti nemusi prist vobec neprijemny, teda, kym nemusis slapat pol hodky do kopca No vo vseobecnosti sa da aplikovat motto Colina Chapmana - add lightness. Tym nic neskazis, okrem stavu uctu

Hej s tým súhlasím, hmotosť isto nie je všetko. Ale pri podobných bikoch, alebo teda keby si zoberieš rovnaký model na základných komponentoch a top model, ktorý bude povedzme o tie 2 kilá ľahší tak isto pôjde lepšie. Ale ako píšeš, je tam viacero faktorov...

To už je slušná kotva a to som myslel, že mám ťažký bike

po prečítaní hmotnosti tohto kvichtu som prestal čítať ostatné. ale na trénovanie kondičky dobré

Toto je predsa trailova verzia Zesty, ved aj v nazve ma TR, preto 120mm je tu akceptovatelnych. Za to ta vaha je strasna...
All Mountain verzia ma v nazve AM a vyssie zdvihy.

Chvalabohu že už bajk mám a som šťastný. Lebo keby som mal kúpiť toto.... To radšej rok navyše posetrim .... 🤮

Cez dva litre a prehadzovač základný Sram?

To musi byt ina sleha, ked je taky skaredy

Mne sa zasa paci...no je to vec vkusu

To je asi predpriprava na ebiky ......s tou hmotnostou,ze ?