no ta hmotnosť je ako bežný HT mtb 
moj zimák z bazar-komponetov je o 700e lacnejší a o 1,5kg lahší a to má 2,1 gumky... rozmýšlam že z neho spravím gravela, treba mi len barany a mechanicke prasatá s radením 
a tenšie plašte bez duše
moj zimák z bazar-komponetov je o 700e lacnejší a o 1,5kg lahší a to má 2,1 gumky... rozmýšlam že z neho spravím gravela, treba mi len barany a mechanicke prasatá s radením a tenšie plašte bez duše
Design ramu toho Rock Machine je prekvapujuco pekny, aj farba prijatelna. Velke plus je, ze ma vpredu dvojprevodnik a nie jednoprevodnik. S velmi lahkymi prevodmi 46 a 30 zubov, co by nemuselo vadit. Vzadu 10 kolecko od 11 do 36 zubov, osobne by som radsej uvital od 14 do 32 alebo 34, aby sa od 14 po 18 zubov preradzovalo po jednom zube. Sadu GRX nepoznam, zrejme ide o nejaku novu sadu pre gravel bicykle. Davaju na to strasne siroke plaste 45 mm, osobne by som preferoval sirku plastov 28, 30 alebo 32 mm. Ale to nie je problem casom vymenit. Komponenty asi budu v pohode, aj ked nie su z tych najspickovejsich. Retaz KMC neviem kolko vydrzi. Na Shimano prevody osobne preferujem Shimano retaze, Pre 10 kolo napr. https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/retaze/10-11-12-prevodov/shimano-retaz-hg95-10-kolo-116-clankov.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/retaze/10-11-12-prevodov/shimano-retaz-cn6701-10-kolo-114-118-cl-stranova.html
LaS no ale ty chceš z Gravelu urobiť Cesťák... 
na to je kopa iných bajkov... Gravel je taký cestný kross, takže 46/30 vpredu je ideálnych a 11-36 vzadu úplne ideálnych všade dávajú 11-34 aby sa s tým dobre šlapalo aj v kopcoch, najmä ak si ako bikepacker nabalený nejakých +20 kilo navešaných
GRX je práve presne pre Gravel prispôsobená sada... hydraulické brzdy, 1x11 alebo 2x10, 2x11 sady nie je to na "závodné" účely aby bola kazeta odstupňovaná ako na 105 kde idú prevody 11,12,13,14,15,17,... ale kompatibilné sú, takže ak ti nevyhovuje základná GRX kazeta, tak si tam môžeš dať cestnú 105 tuším 11-34
takisto plášte... 28-32 je skôr na cestu... gravely mávajú zvyčajne 35-37 plášte, nad 40 už menej
na to je kopa iných bajkov... Gravel je taký cestný kross, takže 46/30 vpredu je ideálnych a 11-36 vzadu úplne ideálnych všade dávajú 11-34 aby sa s tým dobre šlapalo aj v kopcoch, najmä ak si ako bikepacker nabalený nejakých +20 kilo navešaných GRX je práve presne pre Gravel prispôsobená sada... hydraulické brzdy, 1x11 alebo 2x10, 2x11 sady nie je to na "závodné" účely aby bola kazeta odstupňovaná ako na 105 kde idú prevody 11,12,13,14,15,17,... ale kompatibilné sú, takže ak ti nevyhovuje základná GRX kazeta, tak si tam môžeš dať cestnú 105 tuším 11-34
takisto plášte... 28-32 je skôr na cestu... gravely mávajú zvyčajne 35-37 plášte, nad 40 už menej
máte pravdu veličenstvo... presne tak, gravel je cesťák, ktorý zvládne poľné cesty, poľnohospodárske spojnice, ľahké lesné cesty, karpatské rozdrbané asfaltky atď. a na to je presne určený (v našich podmienkach bicyglo, ktoré vie ísť aj mimo cesty, lebo jazdiť dnes po hlavných ťahoch je o hubu...) sám najlepšie vieš aké "dialnice" vznikli v okolí Trnavy smerom na všetky satelity...
takže nerozumiem tomu, načo naňho dávať tenké gumy a ťažké prevody... to je potom rozumnejšie kúpiť plnokrvný cesťák..
presne tak, gravel je cesťák, ktorý zvládne poľné cesty, poľnohospodárske spojnice, ľahké lesné cesty, karpatské rozdrbané asfaltky atď. a na to je presne určený (v našich podmienkach bicyglo, ktoré vie ísť aj mimo cesty, lebo jazdiť dnes po hlavných ťahoch je o hubu...) sám najlepšie vieš aké "dialnice" vznikli v okolí Trnavy smerom na všetky satelity...takže nerozumiem tomu, načo naňho dávať tenké gumy a ťažké prevody... to je potom rozumnejšie kúpiť plnokrvný cesťák..
