chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal. dik
Ak ti to pomôže tak ti napíšem moju skúsenosť s Wolfpack ako takú. Jazdím Speed plášť čo je určený na XC. Skúšal som aj 2.2 aj 2.4 na 2.4 je ten plášť dosť malý objemovo. Ochrana nič moc viacero malých defektov zalepil tmel no jeden plášť som rozflakal na kameni tak že sme ho nevedeli opraviť ani špakmi. Zas naopak použitá zmes je veľmi mäkká a plášte držia skvele hlavne pri zatacani čo si zas naopak vypýtalo svoju daň že na zadnom kolese išiel dole po 1500km lebo bol už zjazdeny a to neflekujem skoro nikdy.
co sa ti nepaci na RaceKing, su to predsa dobre plaste a zjavne ti vyhovuju na tvoj styl a ak sa nemylim, presne na to, co od nich ocakavas su urcene. mozes si myslim kupit drahsiu verziu na black chili, ked tuzis investovat. mozes skusit ako alternativu hutchinson python 2 a cobra dopredu
Páni, mám na svojom XC biku 5-ročné plášte Continental Race King 29" 55-622 a plánujem ich vymeniť za niečo nové/lepšie. Máte nejaký overený tip? Jazdím v podstate iba na suchu, nejaké prejazdy po asfalte, ale rád si dám aj nejaký ľahší zjazd. Vychádza mi z toho, že by to mal byť nejaký univerzálnejší model.
Ďakujem za rady.
Ak ti to pomôže tak ti napíšem moju skúsenosť s Wolfpack ako takú. Jazdím Speed plášť čo je určený na XC. Skúšal som aj 2.2 aj 2.4 na 2.4 je ten plášť dosť malý objemovo. Ochrana nič moc viacero malých defektov zalepil tmel no jeden plášť som rozflakal na kameni tak že sme ho nevedeli opraviť ani špakmi. Zas naopak použitá zmes je veľmi mäkká a plášte držia skvele hlavne pri zatacani čo si zas naopak vypýtalo svoju daň že na zadnom kolese išiel dole po 1500km lebo bol už zjazdeny a to neflekujem skoro nikdy.
Diki za info, medzičasom som čo to našiel na zahraničných stránkach a teda odolnosťou fakt neoplývajú. Takže ostáva mi už len brázdit eshopy a hľadať niečo použiteľné
co sa ti nepaci na RaceKing, su to predsa dobre plaste a zjavne ti vyhovuju na tvoj styl a ak sa nemylim, presne na to, co od nich ocakavas su urcene. mozes si myslim kupit drahsiu verziu na black chili, ked tuzis investovat. mozes skusit ako alternativu hutchinson python 2 a cobra dopredu
Práveže mi nevyhovujú - pri zjazdoch a trailoch podšmykuje (hlavne) predné koleso. Mnohí odporúčajú dať dopredu CrossKing, preto som chcel počuť skôr skúseností ľudí, ktorí riešili podobný problém.
Pozri aj Tufo plášte momentálne mam nahodený XC11 je to 2.25 má solídny objem na 30mm rafiku 61mm, váhu okolo 650g za veľmi slušnú cenu tu na mtbikeri. Nejakú dlhodobu recenziu ti dať neviem ešte ale vyzerá veľmi slubne. Majú na výber aj viacej modelov ak by si chcel iný dozadu a iný dopredu. https://www.tufo.com/en/mtb1/
engineer Raceking na zjazdy velmi neni. Je rychly ako prasa na dobrom povrchu, ale chybaju mu bocne stuple a nema sa coho chytit. Ak chces nieco podobne ale s lepsim gripom na krajoch tak napr Continental Cross King - 2.3 palca. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-cross-king-29-x2-3-racesport-kevlar.html
Ale ber high end - rozdiel v zmesi medzi strednou triedou a RaceSport je velky.
A 2.3 palca lebo lebo taky je trend - vacsia stycna plocha ta viac podrzi.
A tu sa chcem spytat ostatnych - to fakt je XC bike s 2.4 palcovymi pneu na 30 mm rafikoch o tolko rychlejsi na XC tratiach oproti 2.2 na 25 mm rafikoch ? Nie je to ako kotva na rovnych usekoch ?
Chcel by som porovnanie - lebo pre moj styl XC/maraton mi 2.25 celkom co mam na LUXe vyhovuje ale Scott isiel so Sparkom na XC na 2.4 a teraz trochu nechapem, ci je to len kvoli technickym tratiam alebo ten rozdiel medzi valivym odporom na rovnom povrchu je az tak maly, ze sa to oplati aj tam.
will ja jazdim tiez lux-a dal som dopredu 2,4 a v zadu nechal 2,25. S touto kombinaciou som max spokojny. V predu to ma lepsi grip a vobec to nieje kotva.
Ono sa ani neda uplne riadit tym vyrobcom udavanym rozmerom. Ale napr. aj Cannondale Factory jazdia na 25mm Enve rafiku Schwalbe 2,35ky a tie su realne mozno vacsie ako Maxxis 2,4.
@will podľa mňa ty sa nemôžeš porovnávať s tým čo jazdia na svetovom pohári kde je náročnosť vysoká ale ja jazdím momentálne 30mm rafiky a plášte majú 61mm čiže pekné balóniky a je výhoda môcť použiť nízke tlaky a nebáť sa že ti bude žuť gumu v zatacke. A po rovine vladzem slapat rovnako ako chalani čo majú 25mm rafiky a užšie plášte. Ono pokiaľ nemieris na bedne tak riešiť či budeš o % pomalší na cestných presunoch by som neriešil.
will Rozdiel medzi Performance a Racesport je hlavne v poddajnosti bocnic, ale v samotnej zmesi Black Chilli - Puregrip az taky rozdiel nie je. Aspon ja som nezaznamenal. Praveze ma velmi pozitivne prekvapili vlastnosti nizsej rady. Navyse ak chces ist tubeless, Racesport je nepouzitelny.
Je mozne, ze nova stredna trieda uz je lepsia. Moje skusenosti su starsie, ale boli so strednou triedou continentalu velmi zle. Ale najvyssia trieda bola spicka. Mozno sa spamatali a upravili kvalitu zmesi.
Nezda sa mi, ze by bol Racesport nepouzitelny pre tubeless, vsak prave tie najlepsie gumy sa jazdia vacsinou tubeless.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Ďakujem za rady.
Diki za info, medzičasom som čo to našiel na zahraničných stránkach a teda odolnosťou fakt neoplývajú. Takže ostáva mi už len brázdit eshopy a hľadať niečo použiteľné
Práveže mi nevyhovujú - pri zjazdoch a trailoch podšmykuje (hlavne) predné koleso. Mnohí odporúčajú dať dopredu CrossKing, preto som chcel počuť skôr skúseností ľudí, ktorí riešili podobný problém.
Ale ber high end - rozdiel v zmesi medzi strednou triedou a RaceSport je velky.
A 2.3 palca lebo lebo taky je trend - vacsia stycna plocha ta viac podrzi.
Chcel by som porovnanie - lebo pre moj styl XC/maraton mi 2.25 celkom co mam na LUXe vyhovuje ale Scott isiel so Sparkom na XC na 2.4 a teraz trochu nechapem, ci je to len kvoli technickym tratiam alebo ten rozdiel medzi valivym odporom na rovnom povrchu je az tak maly, ze sa to oplati aj tam.
Nezda sa mi, ze by bol Racesport nepouzitelny pre tubeless, vsak prave tie najlepsie gumy sa jazdia vacsinou tubeless.