Uhlopriecne ciary tam su, kedze vcera to fakt fucalo a dofukoval som az ked ma moc vozilo do bokov. V podstate gro tych ciar vzniklo vcera. Ale plast pustal tlak od nova.
Ono siel som do nich znova, kedze sa mi na nich vozi dobre a vizualne sa mi pacia. Pri tom prvom som mal pocit ze som mal len smolu na zly kus. V predu mam tiez conti, ale iny model. Cez ten to preteka tiez, ale aspon drzi tlak. Ma vyznam to reklamovat ci to neriesit?
Ono siel som do nich znova, kedze sa mi na nich vozi dobre a vizualne sa mi pacia. Pri tom prvom som mal pocit ze som mal len smolu na zly kus. V predu mam tiez conti, ale iny model. Cez ten to preteka tiez, ale aspon drzi tlak. Ma vyznam to reklamovat ci to neriesit?
Ahojte, este sa k tomu vratim. Cistil som si stare foto z telefonu a nasiel som tam tuto. Aj som zabudol ze to az takto slzilo uz od nova, ked som ho nahodil. Uz aj na novom vidiet tie priecne ciary. a bodovy priesak. Je to OK, je to na reklamaciu, ci to neriesit, ...? Dakujem
Príloha:
Príloha:
Príloha:
kto má reálnu skúsenosť,ako dostať tmel,ktorý následkom seknutého plášťa kompletne v zjazde vyfŕkal na sedlovú trubku zozadu, bolo tam trochu viac ako deci (tmel Joes elite racers sealant) je tam dokonale nalepený aj z prachom-čím to pôjde dole ?
acetón alebo technický benzín mám trochu obavy,aby to nepoškodilo metalizovaný lak na karbónovom ráme
acetón alebo technický benzín mám trochu obavy,aby to nepoškodilo metalizovaný lak na karbónovom ráme
