Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Aké plášte na MTB? # MTB # horský bicykel # cross-country # plášte # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 007)

Počet na stranu:

13003 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 223 224 225 226 227 … 651

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

sliwec • 24. 2. 2016 o 18:49

Vynoveny snakeskin uz maju vsetky EVO NN, okrem liteskin verzii. Ja som defekt cez bocnicu na starsom snakeskin NN este nedostal, holt, vsetko je raz prvy krat

0 0

FiLus • 24. 2. 2016 o 19:01

podšmykovanie v zákrutách potvrdzujem... na tie plášte sa nedá spoľahnúť keď je to potrebné

1 0

Tesak • 24. 2. 2016 o 19:04

ani neviete co Chavron chce jazdit a uz hejtujete........... mozno tie Contiky budu overkill na styl co chce

chavron, napis aky styl jazdenia preferujes

0 0

Miro73 • 24. 2. 2016 o 21:24

Chavron napísal:

Prisli vcera, je to performance rada, rozdiel 2.4 oproti 2.2 je dost znacny, aj v hustote stuplov. Uvidime ako sa im bude darit.

MK vozim vzadu a ked porovnam s Sch. NN z ktoreho som prezul, tak v rovnakej sirke ma mensi objem, pevnejsiu bocnicu, nizsi profil, dobry valivy odpor, v naklone drzi prijatelne ale pri brzdeni cista katastrofa. Po prezuti mi chvilku trvalo nez som si zvykol a nesiel mi zadok pravidelne do smyku...

0 0

Chavron • 25. 2. 2016 o 14:21

Jazdim rozny teren, doteraz som jazdil schwalbe, michelin, vzdy bez bocnej ochrany a nikdy som ho nepresekol a to mam dost cez 100kg, nejazdim jednoducho tak agresivne ako poniektory ini jedinci. Raz mi skusenejsi jazdec povedal, ze ten kto plast presekne spravil hlavne jazdecku chybu

jednoducho sa mi pozdaval tak som si povedal, ze za tu cenu skusim. Moja druha volba bola Ardent, ak to s contikmi nepojde, pojdem do maxxisu

0 0

11kubo • 25. 2. 2016 o 14:25

Potom napíš nejaké skusenosti. Ja ich budem mať na biku tak som zvedavý

0 0

Chavron • 25. 2. 2016 o 14:55

este stale deriem stare micheliny, nie je cas prezut, ale hadam cez vikend bude prva jazda

0 0

AdMich • 25. 2. 2016 o 15:31

Tie NN vyzerajú dobre, aj recenzie sú pozitívne....

MK od Continentalu už nikdy, napriek tomu, že som mal Protection verziu, stačila ranná rosa a už to podšmykovalo.
Teraz mám Ardenty a som spokojný, dokonca aj v snehu

0 0

Coffey32 • 26. 2. 2016 o 17:44

rýchla varianta do sucha- vpredu ardent + vzadu ikon?

0 0

imro1 • 26. 2. 2016 o 17:52

čo tak nový minion ss ? aj keď finančne bude určite drahšii, no niekedy by som ho rád vyskúšal, do suchých podmienok na am jazdenie by mohol byť super

0 0

AdMich • 26. 2. 2016 o 17:53

A ešte môj obľúbený Ardent Race

0 0

MrKoubak • 1. 3. 2016 o 1:41

Plášť- Schwalbe Ultremo ZX V-Guard je iba tubeless či vopchám tam aj klasicku dušu ? o.o ?

0 0

palo1707 • 1. 3. 2016 o 7:07

Do kazdeho vopchas dusu. Aj do tubeless

1 0

Klaymen • 2. 3. 2016 o 19:37

Ramon1 napísal:

Ito , tebe to je jasné od začiatku, to len niekto si mýli pojmy ako valivý odpor , prejazdnosť, trakcia, deformácia povrchu-vozovky/terénu/..Ale snáď si to dosť lopatisticky vysvetlil a debata ohľadom " valivosti" už nebude nutná ..Či?

No čo chlapci, Ito a ramon1? Už ste sa doučili o valivom odpore pneumatík v teréne? Že pri použití rovnakých pneumatík je valivý odpor v teréne nižší pri nižšom tlaku, na rozdiel od použitia na tvrdom povrchu (asfalte), kde je najnižší valivý odpor pri tlaku naopak maximálnom? Alebo tu mám s odstupom času naozaj dodať zopár faktov zo skrípt o pohybe vozidiel? (pôvodne Lord Klaymen). Nick som zrušil a tento dal iba kvôli už zrušenému inzerátu.

0 0

Kice • 2. 3. 2016 o 19:44

Ten valivý odpor v teréne by ma zaujímal. Vieš doporučiť niečo na štúdium? Nemusí byť príliš do hľbky, stačia základy.

2 0

Klaymen • 2. 3. 2016 o 19:56

Na stranách okolo 210 - 211 Ti odborníci poradia "lepšie".

Nechal som to vtedy tak, lebo keď ich ani testy napríklad od Schwalbe nepresvedčili, tak už potom ani docenti učiaci na vysokej škole ich nepresvedčia. (To je ako s koróziou plastov, za ktorú dostal zase výsmech kámoš. Pritom oxiduje (koroduje) väčšina látok na zemi a preto sa pridávajú antioxidanty a konzervačné látky aj napríklad do pneumatík.)

Vtedy som nemal doma už tie skriptá a nemal som záujem to hľadať. Nedávno som sa ku nim náhodou dostal a zaspomínal na staré vysokoškolské časy.

Ale teraz vážne. Pošlem ti to v PDF v priebehu týždňa. Tu to dávať nebudem, nech si to "Tomáši" naštudujú sami. Ja nie som učiteľ pohybu vozidiel.

1 0

Sesulak • 2. 3. 2016 o 20:01

Kice Tu a je to zaujimave citanie. Tie rozdiely su velke: http://www.mtbonline.co.za/info/mtb-tyre-rolling-resistance.htm

A potom porovnanie http://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews

2 0

Ramon1 • 2. 3. 2016 o 21:36

Lord to si sa teraz zobudil z hibernácie , že vytahujes na svetlo Božie stranu 210-211? Ja už ani nemôžem pamätať co bolo predmetom plamennej diskusie na ktorú odkazuješ ... A na margo docentov... Vieš koľko koko...n do nás hucali na škole , a prax je úplne iná ? Zo mna nič , ale možno sa lto chytí ... Dobrú noc

0 0

Chavron • 3. 3. 2016 o 9:41

11kubo napísal:

Potom napíš nejaké skusenosti. Ja ich budem mať na biku tak som zvedavý

Vyskusal som MK cez vikend, zatial len kratsia jazda, isiel som 50% asfalt a 50% teren, bez zjazdu. Na asfalte super, valivy odpor bol v pohode, hucia troska viac, ale menej ako Michelin AllMountain. Pri jazde v terene, prevazne blato zaber je super, blato sa lepi len minimalne, takmer vobec a bocny sklz v kolaji je omnoho mensi.
Uvidim tak po 500km ale zatial to bolo za tu cenu super.

0 0

Marinada • 3. 3. 2016 o 16:13

Sesulak napísal:

Kice Tu a je to zaujimave citanie. Tie rozdiely su velke: http://www.mtbonline.co.za/info/mtb-tyre-rolling-resistance.htm

Tak toto su celkom zasadne informacie. Najlepsie to bude otestovat rovno na sebe. Ked bude uz sucho a budem si davat casovky, tak poskusam rozne tlaky a uvidim casy ake budem mat.

Jedno je ale odskusane. Ked som to nafukal az moc, tak mi nadskakovali dost kolesa na kamienkoch a to mi zralo kopu energie.