Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Sram AXS # MTB # údržba # radenie # upgrade # skúsenosti # poradenstvo # elektronika # technické otázky

+135

+137

🔥

backyfx • 16. 5. 2021 o 16:30

🔥

+135

+137

Caute. Vopred sa ospravedlnujem ak tu tato tema uz existuje... uz dlhsie zvazujem vymenit svoju mechaniku XX1 za AXS no chcel by som od Vas co ju vlastnite par skusenosti/dokazov ze sa to za tych 800e fakt vyplati... Lebo mat iba o jeden bowden menej za 800e to sa mi fakt nechce... V com je to AXS tak brutalne? Dikes

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 667)

Počet na stranu:

1646 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 76 77 78 79 80 … 83

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Tecka • 30. 8. 2025 o 20:47

Kamos mal tiez “CERVENU” ked kupil novu bateriu, ale rozchodil ju tym odpajanim / pripajanim asi na 3 - 4 pokus a funguje bezproblemov. Je to troska triky, ten restart baterie. Podla YT… to islo na 2-3 pokus, ale pisali v komentaroch, ze niektore nabehli az na 5-7 pokus a funguju bezproblemov.

Musia mat nejaky BUG na FWv

0 0

Matvej15 • 28. 9. 2025 o 18:05

Neinstalujete novy firmware na transmision ak si nechce posrat prehadzku....Treti vyjzd na novom firmwari a prehadzka je v riti

.
Pred tym rok a pol jazdenie uplne bez problemov.
Uprostred vyjazdu to zacalo blbnut. Prehazdka nepreradi dole, len bzuci a nic sa nedeje. Hore sa tvari ze to ide. Ked rukou zatiahnem za prehadzovacku tak to zhodi aj dole.

Nejake napady co s tym?

0 0

Tecka • 28. 9. 2025 o 18:27

Napis na sram support. Cim viac ludi im bude pisat, tym skor to spravia

0 0

Gusto0 • 28. 9. 2025 o 19:09

vratit sa na starsiu verziu sa neda?

0 0

Matvej15 • 28. 9. 2025 o 19:15

V appke taká možnosť nie je. A google nic neporadil. To som chcel skúsiť ako prve, aby sa tým vylúčilo nejake mechanické poškodenie vo vnútri prehadzovača.

0 0

Tecka • 28. 9. 2025 o 19:27

Pisal som im na moj ticket, ze nech nam to spristupnia, stary FW. ALE treba orvarat tilety na sram, ze to zle radi po update. Inak sa nic neudeje.

0 0

Laro22 • 28. 9. 2025 o 19:39

Ake su moznosti odlahcenia S Type saltra 😆? Pride mi to ako kovadlina oproti staremu axs

0 0

LUCCA • 28. 9. 2025 o 19:57

napr. taketo: https://r2-bike.com/de/schaltwerk-ersatzteile-tuning::de/hopp-carbon-parts, popripade aj https://r2-bike.com/CERAMICSPEED-OSPW-X-Schaltwerkkaefig-System-SRAM-Eagle-Transmission-schwarz

0 0

Tecka • 28. 9. 2025 o 20:10

Kupil som karbonove ramienko, primarne nie kvoli vahe, ale odolnosti.

GX ramienko s XX SL kladkami 120g
XX SL ramienko 79g

To tvoje S1000 bude este tahsie ako GX, kedze je cele zo zeleza.

Laro22 napísal:

Ake su moznosti odlahcenia S Type saltra 😆? Pride mi to ako kovadlina oproti staremu axs

0 0

Laro22 • 28. 9. 2025 o 20:16

LUCCA napísal:

napr. taketo: https://r2-bike.com/de/schaltwerk-ersatzteile-tuning::de/hopp-carbon-parts, popripade aj https://r2-bike.com/CERAMICSPEED-OSPW-X-Schaltwerkkaefig-System-SRAM-Eagle-Transmission-schwarz

Ale nejake normalne 😅 nenasiel som nieco do 200e aspon ramienko mam XO Salter cize sa,neoplalti ist do xx sl je tam asi 5g rozdiel

0 0

Tecka • 28. 9. 2025 o 20:25

Toto

https://r2-bike.com/SRAM-Universal-Transmission-Cage-Kit-Schaltwerkkaefig-Carbon

Laro22 napísal:

Ale nejake normalne 😅 nenasiel som nieco do 200e aspon ramienko mam XO Salter cize sa,neoplalti ist do xx sl je tam asi 5g rozdiel

2 0

romanx • 28. 9. 2025 o 21:02

Mne to po update FW radi pekne, dnes som mal dlhsi vyjazd v terene. Pozorovatelne sa to zrychlilo a pokial mam taku standardnu kadenciu, tak to aj radi pekne a presne.
Matvej15: nebudes mat nejaky mechanicky problem,nesuvisiaci s updatom?

0 0

Laro22 • 28. 9. 2025 o 21:05

No aka tam moze byt realna uspora ked toto
https://r2-bike.com/SRAM-X0-Eagle-Transmission-Rear-Derailleur-Cage
má o 80g viac ale ma to v seba aj tu strunu?!

0 0

Tecka • 28. 9. 2025 o 21:14

Spojka/struna ma 82g.
Karbonove komplet ma 161g

Ked dat tie peniaze, tak za karbon. Neohnes ho a vydrzi viac ako zelezna klietka.

0 0

Matvej15 • 28. 9. 2025 o 21:35

romanx napísal:

To neviem, radilo to fajn, bez problemov a v polke vyjazdu zrazu konečná. Ani hore ani dole, len bzučanie. Ale take divne je to bzucanie, po jednom stlaceni to bzuci aj par sekund, ako keby to chcelo najst a zaradit ten spravny prevod, ale nic sa nedeje. Potom som to skusal este doma na stojane a do hora na lahsie prevody to uz islo, dole stale nie. Keby sa dalo vrátiť na stary FW tak hned by sme zistili ci je problem softwer alebo hardwer.
Pisal som na podporu tak uvidim ci nieco vymyslia, ak nie tak reklamacia. Ale serie ma t,o lebo na budúci víkend idem na blinduro a tak sa zda ze budem musiet nahadzovat naspat stare dobre XT co som si nechal ako zalohu...

Prikladam aj video
https://youtube.com/shorts/AykHGvTA108?si=-XdaOCGcIhNvze5t

0 0

scart335 • 28. 9. 2025 o 21:41

Tecka napísal:

Spojka/struna ma 82g.
Karbonove komplet ma 161g

Ked dat tie peniaze, tak za karbon. Neohnes ho a vydrzi viac ako zelezna klietka.

0 1

Tecka • 28. 9. 2025 o 22:15

To si chytil fajny kamen. Ak si si mal hlinu, tak si dojazdil. Na starom XX1 som chytil taky brutal konar a ustalo to ramienko. Ked som porovnaval co znicili shimano ramienka (aj sram) tu na fore a okolo mna, tak jednoznacne karbon vydrzi najviac. Je jasne, ze nie je neznicitelny.

0 0

valecek • 29. 9. 2025 o 8:31

T type ma neskutocne na sante stval, hlavne ked som v jeden den vymenil obe bajky, jeden so starym axs, druhy s T type. radi to rychlejsie, no stale nie dost rychlo oproti staremu gx axs. nejake neduhy som zatial nebadal.

0 0

scart335 • 29. 9. 2025 o 9:29

Tecka napísal:

Hej hej, nie je to najlepšie porovnanie ale musel som

Trafil som z dropu skalu na Maline v RK, bola to šupa ako hovado, myslel som, že odtrhlo celú hazku.

1 0

branomelis • 29. 9. 2025 o 10:11

Matvej15
To na tom videu vyzerá ako keby ti v určitom mieste prešlo vo vnútornom mechanizme, ktorý nastavuje konkrétny prevod za jeho rozsah a motorček čo to nastavuje sa už len pretáča dookola. Akoby to vyhodilo z ozubenia. Ale neviem či to má tak aj Transmission. Starý AXS som mal minule rozobratý a tam to rieši taký akoby ozubený polkruh, keď sa dostane za rozsah zubov po nejakom extrémnom náraze, tak sa začne takto pretáčať. Ale neviem je to len taká úvaha aj tak to nezistíš, lebo na otvorenie je treba povyťahovať čapy.