Chodec nesmie vstupovať na vozovku, a to ani pri použití priechodu pre chodcov, ak vzhľadom na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel nemôže cez vozovku bezpečne prejsť.
Už som počul taký názor (žartom povedaný), že keď chodca zrazí auto pri prechádzaní cez priechod, tak vlastne porušil toto ustanovenie, lebo nemohol bezpečne prejsť (keďže bol zrazený). Takže prakticky každý zrazený chodec na (neriadenom) priechode porušil zákon
(Je to samozrejme blbosť.)
davate prednost chodcom aj pri jazde bicyklom?
https://www.cas.sk/clanok/2727887/nevidiaca-julia-s-policiou-skusali-slovenskych-vodicov-kolko-soferov-jej-zastavilo-na-priechode-alarmujuce-vysledky/
https://www.cas.sk/clanok/2727887/nevidiaca-julia-s-policiou-skusali-slovenskych-vodicov-kolko-soferov-jej-zastavilo-na-priechode-alarmujuce-vysledky/
Ja dávam. Ale zaujímavejšie je, ako sa v takom prípade správajú vodiči áut idúcich v mojom smere. Nie vždy je pravidlom, že tí, čo idú za mnou, tiež zastavia. Niekedy dokonca prejde aj niekoľko (5,6,7...) áut, ja stojím pred priechodom, dávam prednosť chodcovi, ten už je vozovke, stojí, čaká a nič...
Najhoršia je v tomto u mňa Štefánikova v Bratislave, dva pruhy v jednom smere a pod stromami, podľa mňa mnohí horšie vidia a tým to je.
Už som počul taký názor (žartom povedaný), že keď chodca zrazí auto pri prechádzaní cez priechod, tak vlastne porušil toto ustanovenie, lebo nemohol bezpečne prejsť (keďže bol zrazený). Takže prakticky každý zrazený chodec na (neriadenom) priechode porušil zákon
(Je to samozrejme blbosť.)
(Je to samozrejme blbosť.)
To nie je nazor, to je zakon. A ka je pred chodcom dostatocna brzdna draha a vozidlo dodrzalo MPR a aj tak nedokazalo zastavit tak je to ako hovoris. Bol zrazeny lebo porusil zakon.
§ 53
(1) Pri prechádzaní cez cestu je chodec povinný prednostne použiť priechod pre chodcov, miesto na prechádzanie, nadchod alebo podchod. Na priechode pre chodcov a na mieste na prechádzanie sa chodí vpravo. Chodec nesmie vstupovať na vozovku, ak prichádza vozidlo s právom prednostnej jazdy; ak sa chodec nachádza na vozovke, musí takémuto vozidlu bez meškania uvoľniť priestor na prejazd. Chodec je povinný umožniť električke plynulý prejazd.
(2) Chodci, ktorí prechádzajú cez priechod pre chodcov, musia brať ohľad na vodičov prichádzajúcich vozidiel najmä tým, že neprechádzajú jednotlivo, ale v skupinách. To platí aj voči vodičom odbočujúcim na cestu, cez ktorú chodci prechádzajú. Chodec nesmie vstupovať na vozovku, a to ani pri použití priechodu pre chodcov, ak vzhľadom na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel nemôže cez vozovku bezpečne prejsť. Iným účastníkom cestnej premávky ako chodcom je používanie priechodu pre chodcov zakázané, ak v § 55a ods. 2 nie je ustanovené inak.
(3) Mimo priechodu pre chodcov sa smie cez vozovku prechádzať len kolmo na jej os. Chodci smú prechádzať cez vozovku mimo priechodu pre chodcov, len ak s ohľadom na vzdialenosť a rýchlosť jazdy prichádzajúcich vozidiel nedonútia ich vodičov na zmenu smeru alebo rýchlosti jazdy.
(4) Pred vstupom na vozovku sa chodec musí presvedčiť, či tak môže urobiť bez nebezpečenstva, a len čo vstúpi na vozovku, nesmie sa tam bezdôvodne zdržiavať ani zastavovať. To platí na priechode pre chodcov i mimo neho. Chodec nesmie prekonávať zábradlie ani iné zábrany.
Moja obľúbená téma 
Občas sa to stáva aj mne. Skrátka zabudnem prepnúť z automatických svetiel na normálne. Je pre mňa nepochopiteľné, že denné svietenie sa týka iba predných svetiel a nie aj zadných. Keby to aspoň bolo nejako nastaviteľné užívateľsky (myslím, že iba Dacia to má...?).
Inak, je to trošku aj chyba osvety. Ja som prešiel z auta s normálnym svietením (kde som mal skrátka zapnuté stretávačky a teda aj zadné obrysovky celý deň) na auto s automatickými svetlami - a nikde v dokumentácii som sa neodzvedel, že pri dennom svietení nesvietia zadné obrysovky. Mne aj mojej žene to nezávisle na sebe trvalo pár týždňov, kým sme si to uvedomili. A pokiaľ viem, tak sa to absolútne nespomína ani v autoškole, pýtal som sa už piatich nedávnych absolventov a všetci mi povedali, že o tom v AŠ nepočuli ani slovo.
Občas sa to stáva aj mne. Skrátka zabudnem prepnúť z automatických svetiel na normálne. Je pre mňa nepochopiteľné, že denné svietenie sa týka iba predných svetiel a nie aj zadných. Keby to aspoň bolo nejako nastaviteľné užívateľsky (myslím, že iba Dacia to má...?).
Inak, je to trošku aj chyba osvety. Ja som prešiel z auta s normálnym svietením (kde som mal skrátka zapnuté stretávačky a teda aj zadné obrysovky celý deň) na auto s automatickými svetlami - a nikde v dokumentácii som sa neodzvedel, že pri dennom svietení nesvietia zadné obrysovky. Mne aj mojej žene to nezávisle na sebe trvalo pár týždňov, kým sme si to uvedomili. A pokiaľ viem, tak sa to absolútne nespomína ani v autoškole, pýtal som sa už piatich nedávnych absolventov a všetci mi povedali, že o tom v AŠ nepočuli ani slovo.
Mne pri dennom svieteni svietia automaticky aj zadne svetla ale hlavne vw group si vsimam ze tam svietia iba predne ?
Tak toto je velmi zla vyhovorka… lebo v sutoskole sa uci ze pocas hmly nemas jazdit na dennom svieteni ale na stretavackach…
Je hmla, nevidim na palubovke rozdvietene stretavacky… zapinam… problem s nesvietiacim zadkom zmizne ? take je to jednoduche….
ale hlavne vw group si vsimam ze tam svietia iba predne ? Tak toto je velmi zla vyhovorka… lebo v sutoskole sa uci ze pocas hmly nemas jazdit na dennom svieteni ale na stretavackach…
Je hmla, nevidim na palubovke rozdvietene stretavacky… zapinam… problem s nesvietiacim zadkom zmizne ? take je to jednoduche….
Zipsik neuvádzam to ako výhovorku, ale ako fakt. Nijako nespochybňujem, že je to chyba a preto nemám potrebu sa vyhovárať
Som si však istý, že značná časť bežných vodičov, ktorí vnímajú auto iba ako užívateľský predmet a nie ako predmet záujmu, ani netušia, že pri dennom svietení im nesvietia zadné obrysovky a že v hmle sa im "automatika" neprepla na stretávačky. Skrátka majú za to, že automatické svetlá sú niečo ako automatická prevodovka alebo ako automatické zavlažovanie trávnika, teda "automatika = nemusím sa starať".
Inak na mojom aute keď prepínam z automatiky na stretávačky, tak sa ide cez parkovačky a to je teda riadny opruz, keď to v tme prepínam a na okamih sa vypnú svetlá ... neviem, kde udělali soudruzi chybu.
Som si však istý, že značná časť bežných vodičov, ktorí vnímajú auto iba ako užívateľský predmet a nie ako predmet záujmu, ani netušia, že pri dennom svietení im nesvietia zadné obrysovky a že v hmle sa im "automatika" neprepla na stretávačky. Skrátka majú za to, že automatické svetlá sú niečo ako automatická prevodovka alebo ako automatické zavlažovanie trávnika, teda "automatika = nemusím sa starať".
Inak na mojom aute keď prepínam z automatiky na stretávačky, tak sa ide cez parkovačky a to je teda riadny opruz, keď to v tme prepínam a na okamih sa vypnú svetlá ... neviem, kde udělali soudruzi chybu.
Zipsik neuvádzam to ako výhovorku, ale ako fakt. Nijako nespochybňujem, že je to chyba a preto nemám potrebu sa vyhovárať
Som si však istý, že značná časť bežných vodičov, ktorí vnímajú auto iba ako užívateľský predmet a nie ako predmet záujmu, ani netušia, že pri dennom svietení im nesvietia zadné obrysovky a že v hmle sa im "automatika" neprepla na stretávačky. Skrátka majú za to, že automatické svetlá sú niečo ako automatická prevodovka alebo ako automatické zavlažovanie trávnika, teda "automatika = nemusím sa starať".
Inak na mojom aute keď prepínam z automatiky na stretávačky, tak sa ide cez parkovačky a to je teda riadny opruz, keď to v tme prepínam a na okamih sa vypnú svetlá ... neviem, kde udělali soudruzi chybu.
Som si však istý, že značná časť bežných vodičov, ktorí vnímajú auto iba ako užívateľský predmet a nie ako predmet záujmu, ani netušia, že pri dennom svietení im nesvietia zadné obrysovky a že v hmle sa im "automatika" neprepla na stretávačky. Skrátka majú za to, že automatické svetlá sú niečo ako automatická prevodovka alebo ako automatické zavlažovanie trávnika, teda "automatika = nemusím sa starať".
Inak na mojom aute keď prepínam z automatiky na stretávačky, tak sa ide cez parkovačky a to je teda riadny opruz, keď to v tme prepínam a na okamih sa vypnú svetlá ... neviem, kde udělali soudruzi chybu.
Jaaaj takze po novom ospravedlnujeme idiotov neschopnych vsimat si vlastnu palubovku ze sak to su len “bezni vodici” hej? ???
Neznalost neospravedlnuje! Lebo toto nieje o pohodlnosti, toto je o ignorancii….
???
Sadnem do auta, je tma, tak zapínam stretávačky po naštartovaní... Jazdím, stmieva sa, tak zapnem stretávačky.
Ty keď jazdíš, zapínaš stretávačky až keď je čierna tma???
Sadnem do auta, je tma, tak zapínam stretávačky po naštartovaní... Jazdím, stmieva sa, tak zapnem stretávačky.
Ty keď jazdíš, zapínaš stretávačky až keď je čierna tma???
Nie, naopak, ja mám svetlá zapnuté stále. Už desaťročia. Predtým to boli stretávačky - buď som ich zapínal pri každom štartovaní alebo boli automatické s naštartovaním auta. Teraz denné svietenie s automatickým prepínaním na stretávačky, ktoré funguje veľmi dobre - okrem hmly.
