ak by si to dopravoval bez prestupu medzi BA-ZA / ZA-KE tak by sa dalo uplatiť za dozor vlakvedúceho, nakoľko v ZA sa striedajú čaty. Inak sa to nedá leda že by si tým vlakom išiel sám.
žihadlo to je problém ktorý sa rieši už niekoľko rokov, nálepky už niekoľko krát zmenili, no stále sa nájdu čaty ktoré nevedia pochopiť... ak chceš mať ale istotu tak jej(jemu) povedz nech to nalepí na plášť, a nemáš probléma 
ja však PUBky nevyužívam, z dôvodu nedôvery k vlakovým čatám, nakoľko za tie roky ich už veľmi dobre poznám... v pracovnom styku. ja môj bike vozím už len výhradne určenými vlakmi a určenými vozňami tak aby nedošlo k poškriabaniu biku 
Pre každý typ vozňa už mám vymyslené zaistenie biku aby sa nehýbal
stačí na to len jedna reflexka na suchý zips ktorou pritiahneš a zaistíš páčku brzdy a nepohne sa ani za nič tie vešiaky ktoré sa používajú vo vozňoch sú dobré len v prípade že sú kolmo na stenu a bike visí bokom voči smeru jazdy, tie ktoré su v smere jazdy tak neodporúčam lebo bike bude lietať hore dole jak šľahnutý a poškriabe minimálne ráfik.
Prílohy:
Môj bajk precestoval vlakmi tisícky km, ale najviac sa mu určite páčilo v Pendoline z Prahy do BA - výklenok pre 3 bajky, takže ostatní cestujúci o nich nezavadzujú a cyklisti majú automaticky miestenky pri bajkoch. Dobré sú aj tie prerobené vozne, kde je vidieť na bicykle z kupé - na tie som mal štastie najmä v okolí Žiliny. A klasika - už spomínané motorky (Rajecká Anča, Fiľakovská strela...). S vlakovým personálom mám vcelku dobré skúsenosti až na jednu výnimku, ktorá sa v batožinovom vozni postarala o fajný škrabanec na ráme. Skôr robia problémy netolerantní ľudia predierajúci sa pomedzi dva bajky v bielych nohaviciach a potom sa sťažujú. A teraz sa budú sťažovať ešte viac, keď naozaj zrušili tie vozne. 
Žiaľ sťažovať by sa mali niekde inde...
Joo, a chcel napísať, že jednosmerné lístky na dlhšiu vzdialenosť (nad 150 km? neviem presne) sú platné do polnoci nasledujúceho dňa - to priam láka túto skutočnosť využiť. Prípadne ju využiť a využiť. Alebo ak stihnete, tak aj využiť a využiť a využiť.
Žiaľ sťažovať by sa mali niekde inde...Joo, a chcel napísať, že jednosmerné lístky na dlhšiu vzdialenosť (nad 150 km? neviem presne) sú platné do polnoci nasledujúceho dňa - to priam láka túto skutočnosť využiť. Prípadne ju využiť a využiť. Alebo ak stihnete, tak aj využiť a využiť a využiť.
Osobáky to istia. 
Ostatné 3-4 roky som pravidelne v lete jazdieval s bikom do Senohrab (cca 30 km južne od Prahy). A kvôli problémom s prepravou biku vo vlaku a tým, že dať ho do separé vozňa nehrozí (stačilo mi pár razy vidieť, ako s nimi jednajú...) som využíval osobáky. Cestoval som nejakých 10-11 h aj s prestupmi (zväčša sa dal nájsť taký čas odchodu, kedy som nečakal na prestup dlhšie ako 15 min, okrem 1 prestupu, ten bol vždy hodinový, prestupov bolo 5-6).
Ostatné 3-4 roky som pravidelne v lete jazdieval s bikom do Senohrab (cca 30 km južne od Prahy). A kvôli problémom s prepravou biku vo vlaku a tým, že dať ho do separé vozňa nehrozí (stačilo mi pár razy vidieť, ako s nimi jednajú...) som využíval osobáky. Cestoval som nejakých 10-11 h aj s prestupmi (zväčša sa dal nájsť taký čas odchodu, kedy som nečakal na prestup dlhšie ako 15 min, okrem 1 prestupu, ten bol vždy hodinový, prestupov bolo 5-6).
Bicykel som prevážal vlakom zatiaľ len raz. Bolo to zo Senice do BA. V SE som ho dal do poslednej uličky, revízor mi povedal, že si ho tam mám oprieť a môžem si ísť sadnúť. Vtom sa počas jazdy samé otvorili dvere, tak som si povedal, že radšej ostanem pekne pri ňom a budem ho držať aby náhodou nevypadol von. V Kútoch som prestúpil a tiež som dal bicykel do posledného vozňa. Revízor ma hned upozornil, že v Malackách budú nastupovať Rómovia a že si mám ísť bicykel potom strážiť. Ja som pri ňom radšej zostal od začiatku. Potom však nastúpili další dvaja bikeri a už sa tam nedalo stáť tak som si išiel sadnúť. Cesta bolo celkom OK, žiadne problémy ani v Malackách, ale celkovo to cestovanie vlakom s bikom nie je žiaden luxus
Tu ešte jeden dnešný článok:
http://www.sme.sk/c/6394799/cyklistov-zeleznice-len-trpia.html
Tu ešte jeden dnešný článok:
http://www.sme.sk/c/6394799/cyklistov-zeleznice-len-trpia.html
FrEeDoM09: zo Senice by som išiel do BA radšej cez Trnavu, časovo je to to isté alebo aj výhodnejšie, vzdialenosť o 4km dlhšia a cenovo o 20centov viac. Výhodou je menší počet staníc, kde stojí vlak (platí pre úsek TT-BA a rýchlik).
Ja mám len dobré skúsenosti, na trati BA-Kúty som išiel viac novými vozňami s miestom pre bicykle ako so starými. Sprievodcovia vždy milí, často sa so mnou dajú do reči, niekedy aj cestujúci. Len teraz keď sa majstruje na tejto trati, okolo D.Jazera, osobné vlaky meškajú a cesta trvá kúsok dlhšie.
Úsek MA-P.Štvrtok je indiánsky úsek, ale tiež som s nimi nikdy nemal problém. Raz tak jeden pozerá na môj bicykel odborným okom a hovorí druhému: hmmm hliníkový
Naposledy som pokusne skúsil bicykel prepachať dverami do uličky a následne do kupé, v starom vozni. A dalo sa, aj keď to bolo dosť úzke.
Ten článok: mali tam spomenúť cenu za prepravu bicykla, ktorá je pri jazde v osobákoch neadekvátna. V rýchlikoch kde je batožinový vozeň, tam to beriem, ale platiť 1,5E za to, že vlak nemá vyhradené bicyklové miesto je zdieranie.
Ja mám len dobré skúsenosti, na trati BA-Kúty som išiel viac novými vozňami s miestom pre bicykle ako so starými. Sprievodcovia vždy milí, často sa so mnou dajú do reči, niekedy aj cestujúci. Len teraz keď sa majstruje na tejto trati, okolo D.Jazera, osobné vlaky meškajú a cesta trvá kúsok dlhšie.
Úsek MA-P.Štvrtok je indiánsky úsek, ale tiež som s nimi nikdy nemal problém. Raz tak jeden pozerá na môj bicykel odborným okom a hovorí druhému: hmmm hliníkový
Naposledy som pokusne skúsil bicykel prepachať dverami do uličky a následne do kupé, v starom vozni. A dalo sa, aj keď to bolo dosť úzke.
Ten článok: mali tam spomenúť cenu za prepravu bicykla, ktorá je pri jazde v osobákoch neadekvátna. V rýchlikoch kde je batožinový vozeň, tam to beriem, ale platiť 1,5E za to, že vlak nemá vyhradené bicyklové miesto je zdieranie.
Tento rok som viezol bicík vlakom dva razy - do Viedne a do Kútu (slovensky do Kútov 
).
Obe cesty po technickej stránke bez problémov. Vagóny boli označené idiogramom - prvý a posledný. Cestoval som v nedeľu zavčas rána, takže pasažierov pomenej, cyklistov skoro nič.
Vzdialenosti zhruba rovnaké, ale conové relácie úplne inde:
- do Kútu tuším 6€
- do Viedne 12€ ... a to mi ešte pani v okienku poradila, aby som si kúpil spiatočný, že ma vyjde menej
).Obe cesty po technickej stránke bez problémov. Vagóny boli označené idiogramom - prvý a posledný. Cestoval som v nedeľu zavčas rána, takže pasažierov pomenej, cyklistov skoro nič.
Vzdialenosti zhruba rovnaké, ale conové relácie úplne inde:
- do Kútu tuším 6€
- do Viedne 12€ ... a to mi ešte pani v okienku poradila, aby som si kúpil spiatočný, že ma vyjde menej
