Séria šiestich maratónov pod záštitou ŠKODA nechýbala ani v tohtoročnom kalendári. Teplo, chlad, sucho aj riadny dážď, to boli podmienky, ktoré sprevádzali účastníkov týchto podujatí.

Sú tradície, ktoré zvyknem dodržiavať. Jednou z nich je aj môj každoročný záver pretekárskej sezóny v Stráňavách na Šprintpolome. A tento rok to bol veru záver ako z knihy o dokonalej jeseni.

Martin sa nedávno vrátil z majstrovstiev sveta v MTB maratóne. A tak sme ho museli vyspovedať. Ako sa mu darilo, ako sa mu preteky páčili, ale aj ako je spokojný s celou, už takmer uplynulou sezónou.

Táto americká značka sa vždy snažila ponúknuť jazdcom modely vyladené presne podľa ich potrieb a inak tomu nie je ani v súčastnosti. To všetko s jasným cieľom – rýchlosť.

Začínam si uvedomovať, že po absolvovaní Krušnotonu som stratil motiváciu jazdiť, ale čo je horšie, moja kondícia začala vzhľadom na ničnerobenie rapídne klesať.

Koniec augusta a začiatok septembra bol tento rok mimoriadne suchý. O dôvod viac prečo nahodiť plášte, ktoré poriadne letia a zároveň podržia.

Túto reportáž píšem ako hobby biker, ktorého baví cyklistika a snaží sa jazdiť popri práci, rodine a iných aktivitách.

Minulú sobotu sa pod Tre Cime v Dolomitoch konali Majstrovstvá sveta v maratóne, kde nechýbala ani dvojica našich jazdcov. Čakala ich trať v dĺžke 102 km a prevýšením 4200 m.

Členovia Športového klubu Topoľčianky pripravili na sobotu 22.9.2018 záverečné kolo Detskej tour Petra Sagana a na nedeľu 23.9.2018 tretí ročník MTB pretekov pod novým názvom Región Nitra Cyklomaratón.

Brzdové platničky patria medzi komponenty na prvý pohľad nenápadné, no radiace sa do skupiny kľúčových z hľadiska jazdných vlastností. Ako obstáli tie od BBB?

Voľbou na dnes bol maratón s registráciou a štartom v obci Snežnica, vzdialenej 11 km od Žiliny, v krásnom prostredí Kysuckej vrchoviny.

Rýchla trať v Slovenskom raji je ako stvorená na poriadnu naháňačku a inak tomu nebolo ani tento rok. Navyše prilákala aj bikerov, ktorým nejde len o zbieranie bodov v sérii.

Aj keď nemáte ambície bojovať o majstrovský dres, takto pekne namixovaná trať je zárukou naozaj dobrej zábavy. A ešte keď sa ku tomu pridajú aj Murphyho zákony...

Pekné pojazdenie, príjemná atmosféra, krásne výhľady, beerstopy, skrátka celodenná pohodička na bicykli, to je nesúťažný cykloturistický maratón Okolo Martinských holí, ktorý tento rok oslávil už okrúhle 20. narodeniny.

Koniec jedného z top maratónov u nás má za následok niektoré zmeny v rámci série a tiež možné zavedenie nových pravidiel.

Po úspešných novinkách Grail, Spectral a Torque uzrela svetlo sveta aj nová generácia modelu LUX. Nechať si ujsť možnosť otestovať tento model vo výbave z ríše snov skrátka neprichádzalo do úvahy!

Tento článok som sa rozhodol napísať hlavne preto, aby som priblížil atmosféru pretekov z pohľadu nás, Bežných cyklistov. Prečo Bežný s veľkým „B“? Pretože väčšinou takéto články píšu „Makači“, ktorí článok spravidla končia: „...boli to krásne preteky a mne to vydalo na celkové 3. miesto v kategórii a 9. celkovo...„.

Dalo by sa povedať, že práve kokpit je vec, ktorá obrovskou mierou ovplyvňuje celkový pocit z jazdy. Tým, čo rozhoduje sú najmä riaditká a gripy a dnes sa bližšie pozrieme na dvojicu od BBB.

V sobotu 8. septembra sa vidíme na piatom ročníku cyklistických pretekov, na ktorých si bikeri užijú krásnu scenériu Kysuckej vrchoviny s čerešničkou v podobe skutočne hravej trate.

Počul si už o tom, že jazdiť v národných parkoch je zakázané? No, nie je tomu úplne tak. Ak sa chceš presvedčiť na vlastné pneumatiky, príď sa postaviť 8.9.2018 na štart maratónu ŠKODA Slovenský raj.

V auguste sa konajú na východe Slovenska dve zaujímavé akcie. Okrem kultového Horala je pohorie Branisko dejiskom Kráľovského maratónu. Dlhé roky som dával prednosť staršiemu a známejšiemu Horalovi. Musím povedať, že neprávom.

Odhliadnuc od toho, ako kvalitné sedlo máme na bicykli, pri dlhších výjazdoch môžu vaše sedacie partie citeľne trpieť.

Toto podujatie nie je možno najznámejšie a nepatrí medzi najväčšie, avšak o to viac ma prekvapila organizácia a kvalitné prevedenie.

V roku 2004 bol Horal môj prvý bikový maratón. Dal som si trať Lejzi, dostal 3 defekty na modrých plášťoch Rubena a dobojoval do cieľa... zapáčilo sa mi to.