Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Aké plášte na MTB? # MTB # horský bicykel # cross-country # plášte # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 007)

Počet na stranu:

13003 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 72 73 74 75 76 … 651

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Anonym • 27. 10. 2012 o 15:17

Ja som NN čo som dostal k druhým kolesám dosť slušne zlikvidoval po 200 km

. Štuple polovičná výška, niektoré dorezané a odtrhnuté

. Skaly v MF a VF im dali dobre nažrať

. Nevegaly na originál kolesách po 1200 km vyzerajú o dosť lepšie.

0 0

Anonym • 27. 10. 2012 o 18:07

lenze nevegali su necchutne pomale....ked som ich hodil na bajk namiesto wildgriperov tak ma islo porazit od toho ako sa nadrem aby sa to odvalovalo.... :-/ hruuuza a des :-/ do kopca sa tomu moc ist nechcelo....ale zase musim uznat ze v zjazdoch jednoznacne lepsie drzali na hocijakom povrchu....ako misaky....som sa citil isty aj na mokrych korenoch a kamenoch....len skoda tej hmotnosti a pomalosti :-/

0 0

Anonym • 27. 10. 2012 o 19:22

Jasné, to máš pravdu. Pomalé sú riadne. Preto som na ďalšiu sezónu na skúšku zobral Maxxis HighRoller/Ardent. Uvidíme aké budú tie. Wild Gripper-i som mal, ale na môj vkus moc málo gripu, tak šli preč. Ale tak záleží hlavne na tom, čo a kde človek jazdí.

0 0

xpat • 27. 10. 2012 o 20:12

toho ardenta mas vzadu? a aky rozmer? tiez nad nim uvazujem, uz si to otestoval?

0 0

bajkonur • 29. 10. 2012 o 9:00

Má niekto skúsenosť s Conti X-King Protection? Recenzie na Mtbr sa mi moc nepáčia. Teraz mám MountainKing I 2.4 / RaceKing 2.2. RK zvláda len sucho, chcel by som niečo agresívnejšie, ale rýchle, predok hlavne nech drží. Prípadne zvažujem MK II / XK. Štýl XC/AM/EN.

0 0

GaliPet • 29. 10. 2012 o 9:23

Nejakých 250 km som na XK spravil.Blato som ešte nejazdil. (mám zatiaľ len jednu - vpredu) Som veľmi spokojný. Sú všestranné, dobre držia v zátačke, malý valivý odpor. Už som doobjednal aj na zadné koleso.
Na XC/AM/EN by som však skôr bral MK II.
NA XC sú však XK ideálne.

0 0

bajkonur • 29. 10. 2012 o 9:45

Tak väčšinou je to XC. Ostatné tak príležitostne. MKII dopredu by bol asi ok, ale kvôli odporu sa mi zdá dozadu moc. RaceKing je v blate ako na ľade. MKII/XK je asi zaručená kombinácia. XK/XK sa trocha obávam.

0 0

Anonym • 29. 10. 2012 o 11:45

toho ardenta mas vzadu? a aky rozmer? tiez nad nim uvazujem, uz si to otestoval?

Áno, pôjde dozadu. A ešte som na nich nejazdil, tiež som zvedavý. Ale dosť ľudí ich chváli. Bral som 2,25. Potom je 2,4 ale to sa mi zdal už zbytočne veľký balón.

0 0

Zoidberg • 29. 10. 2012 o 13:46

ja jazdím MK2/XK, ale v RS verzii
zatiaľ spokojnosť, ale ešte som s nimi nebrodil poriadne blato, plus so zvedavý, ako sa im bude pozdávať sňah

0 0

palo1707 • 29. 10. 2012 o 15:00

Takže dnes som bol skusit sneh na Conti MKII 2.2 Protection, aj v 10cm bez jedineho preklzu hore kopcom, vyborne sa cistili od snehu aj blata. Pri brzdeni a v zakrutach som daval pre istotu pozor, ale drzali bez zavahania, takze zatial mam z nich velmi dobry pocit. Mam ho aj vpredu aj vzadu, a bez problemov sa s nimi da jazdit po akomkolvek povrchu, vzadu vynikajuca trakcia a nezdali sa mi byt pomalsie ako XK. Jedinu nevyhodu vidim v tom, ze MKII na rozdiel od XK viac zbiera kamienky a vyhadzuje ich na ram.
Ja ich jazdim bez dusi a prvotne nafuknutie bol problem, patky nechceli zaskocit. Nakoniec to vyriesil kompresor na stlaceny vzduch. Treba ale pouzit na zaciatku viac mlieka, aby sa zalepili boky, napr. predne mi spusta doteraz..

0 0

GaliPet • 29. 10. 2012 o 16:01

Akurát mi dorazili XK.
Ak je niekto gramár. Bacha! (
XK UST 770 gramov miesto 700 gramov
XK Racesport 520 miesto 485
XK Protection 610 miesto 570
pôvodne som chcel XK Protection kúpiť v kamennej predajni, tam mali na váhe 630 gramov.
Píšem o veľkosti 26 X 2,2
Reálna šírka je však len 50,5 mm
No i tak ich rád nahodím. Mne vyhovú viac než Rocken Rony. (aj Schwalbe na váhe oblbuje)

0 0

palo1707 • 29. 10. 2012 o 16:07

Ako vyzera XK protection? tie moje MKII boli ako z umelej hmoty, uplne tvrde a nepoddajne. Vazia 588g a 592g, su dost uzke tj. 51mm vysoke 52mm.

0 0

bajkonur • 29. 10. 2012 o 16:08

Rozmery plášťa pred kúpou môžeš pozrieť tu:http://reifenbreite.silberfische.net/reifen-Continental-X_King-26x2.20.html. Ja asi teda pôjdem do MKII/XK 2.4 RaceSport.

0 0

GaliPet • 29. 10. 2012 o 17:18

Na tej stránke sú nejaké nezrovnalosti. Podľa ich tabuľky XK 2,2 je užší ako XK 2,0 (chyba?)
Ja som reálne maximálnu šírku XK 2,2 nameral 50,5 mm pri tlaku 2 atm.
(moja pôvodná, meraná je made in Azia - momentálne budem nahadzovať ale made in Germany)

0 0

zihadlo 5 • 29. 10. 2012 o 20:22

50,5 je ledva 2 palce

kde udelali soudruzi chybu?

0 0

Anonym • 29. 10. 2012 o 20:59

To je zámer. Do roku 2030 chcú vyrovnať 1 palec s dĺžkou 1 cm.

0 0

Millfox • 29. 10. 2012 o 21:01

To je mierka continentalu... Moje MK II 2.2 maju tiez okolo 50mm

0 0

Anonym • 29. 10. 2012 o 21:06

Pri Michelin mi to vždy sedelo. Používal som a používam asi 7 druhov v troch rozmeroch 1,75 2,0 a 2,2 pršteka.

0 0

bajkonur • 29. 10. 2012 o 21:52

Ešte k tým verziám. Môj RaceKing ma 180tpi a tuším som ani raz nepichol, zato predný MK, tiež 180tpi, niekoľkokrát. Myslím že stačí Racesport. Cenový rozdiel je cca 5 evri na plášti.
X-King Racesport: 3 plies / total 180 tpi - 560g
X-King Protection: 4 plies / total 240 tpi - 630g