chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal. dik
Zabudol som poznamenat, ze som len rekreacny jazdec, jazdim na pohodu ALE skusam rozne vychodene chodnicky, trasy, prakticky vsetko co je vyslapane aspon po turistoch - luky, lesy atd. Urcite nie ziadne bomby. Cize moje defekty su len drobnosti typu trne (castokrat trn v plasti ani nenajdem), ziaden extrem.
Cize prechod na bezdusaky by moje problemy vyriesil predpokladam na 100%. Ale ta predstava mat vsetko zasrate od tmelu, neustale dolievanie, dofukovanie, razova pumpa, v pripade vacsieho problemu nemoznost opravit na vyjazde (resp da sa opravit ale za aku cenu - ventilok dole, zababrat sa pri nahadzovani duse do bezdusaku) ma velmi odradza a tuto moznost som uz davnejsie zavrhol. Preto som rozmyslal nad tou "cistejsou" alternativou tmelu v dusi.
V kratkosti - das bezdusaky a zabudnes, ze si niekedy nieco riesil s dusami . Po case si povies, ze aky som bol ** a nedal ich skor Ak nie si extremny smoliar.
S tmelom sa niekedy zababres , ale stoji to za to. Plast nafukas lahko tak, ze das dole vnutro ventilku. Malokedy sa stane, ze by boli tak tvrdohlave plaste a rafik, ze by nechceli. Dolievanie - ak nepouzijes ten hlupy cafelatex, tak raz za par mesiacov, dole vnutro ventilku a striekacka. Bez zababrania sa. Za zbavenie sa problemu s trnami a pod. to stoji /pomahali sme raz typkovi s dusou a plast sme dole nedokazali dat rukami - dnesne rafky a patky plastov niekedy moc idu k sebe - ak by mal bezdusak,tak je ok/
Oprava - take tie pidi neriesis, bezdusak + kvapalina to zariadi. Nejake vacsie - opravnu sadu (sidlo + knoty), napr. force a pod. tuna z eshopu za 8-12e. Natlacit knot (niekedy hocico) a dofukat. Knotom opravis toho dost. Extremne pripady, kde sa poskodi plast, ze by bol problem aj s dusou, no, zalezi ako casto sa to stane, potom ano, zababres sa, Spinava robota je to a tazka /dat dole plast-ventilcek/. Toto je asi jediny pripad, kedy dusove riesenie ma vyhodu. Len je otazka ako casto to nastava, ci stoji za to.
Kedysi ked bolo UST tak to slo aj bez tmelu a zaroven aj moznost pouzitia duse. Avsak obvykle velmi tazko sli plaste dole a hlavne boli o 200g tazsie. U 29 ani nevravim. So slime priberies. Mozno lepsie ochrannu pasku pod behun, ak sa da zohnat. Je to jednoduchsie, ale ak seknes dusu, tak ti zasvini plast rovnako ako tmel, aj nie viac.
Co sa tyka plastu, tak dozadu radsej DC ako MaxTerra , je tvrdsi a DHR2 je dost brzda. Vraj je rychlejsi vzadu DHF (nemam zatial odskusane).
Ahojte. Aké Maxiss plášte vybrať? Zadné koleso. Mám 3 favoritov. Ktoré mi odporúčate? Pripadne niečo iné? Jazdim XC / Trail. Aj za mokra. Cca 20% asfalt, 50% poľné, 30% les. Doteraz som mal FOREKASTER - zdajú sa mi pomalé a REKON RACE - stále defekt....
Zdravim, chcem poprosit o odporucenie na mtb pneu. Jazdim XC , momentalne racing ralph/ray, co je skor do suchych podmienok. Nejake navrhy na jesenne / jarne obutie (vlhko, blato...) ? (V zime nejazdim)
Vdaka.
Ja mam Cross vpredu a Race vzadu v šírke 2,4 na letnom biku, pred tym som jazdil Racing Ray/Racing Ralph 2,25... na zimnom mam Nobby nic vpredu a Cross vzadu... za mna spokojnost...
Má zmysel z HT 29 urobiť príležitostný gravel tým, že si kúpim gravel plášte? Podmienka je, že budem v nich nosiť iba dušu. Z toho mám trocha obavy, aby som nemal neúmerne veľa defektov. Rafik má 25mm.
Poradite mi plášte, s ktorými budem spokojný? Šírka okolo 40mm, dezén dozadu niečo ako Speedero,dopredu možno na styl Thundera
Cena nerozhoduje, skôr kilometrova výdrž a odolnosť proti defektu, valivy odpor, aby sa nenahadzovali ťažko atď...
a prevodoch. mal som 36-11 najtazsi, 42mm trekove plaste a brusil som len spodnu cast kazety. ono totiz tie plaste zmensia aj obovd (velkost) kolesa a pyta si to vacsi prevodnik no ten do mtb ramu nedostanes.
tak potom hej. zmysel to myslim ma. len ja som daval s dusami drotenne maxxis overdrive - tie vazia sice podstatne viac ako tufa ale maju ochranu proti defektu. ale verim ze su aj lepsie plaste - ja som stym jazdil hlavne asfalt a rozbite lesne asfalty a sotoliny, obcas nejaka luka a polnacka a bolo to lepsie ako mtb plaste - tiche a rychlejsie. len fukat som to musel takmer na 3bar co sa blizilo k limitu rafika. ja som to mal na 23mm rafe (42mm plast).
daj tam speedero alebo thundero a vybavene, tie plaste letia na asfalte dost rychlo
btw bezdusove plaste sa normalne jazdia aj s dusami len naopak to neplati vzdy
a podla mna sa oplati kupit kolesa, nemusia byt MTB, na 40mm stacia rafky 19-22mm v pohode
Daj si pozor na 1 vec Sice ty mas cestak, tak u teba to mozno nehrozi. Ja som kedysi zacal tiez, ze som na starsi mtb na 26" kolesach dal 40mm plaste. Parada. Potom som tam nahodil barany. Zaujimava skusenost. Nasledne som kupil 27,5" kolesa a samozrejme plaste. Vacsia parada. Az nakoniec pred rokom iny ram a vacsie kolesa a to uz mam gravel. A pritom to zacalo nevinne plastami
Vezmi Tufo Speedero. Ten ma iba 400g. Ja mam sice bezdusovo vpredu Swampero a vzadu Thundero, ale nevsimol som si ziadne mokre flaky, ze by som bol dakde pichol a nevedel o tom.
Predtym som mal dusovo Maxxis Xenith bez defektu. A na 27,5" Maxxis Detonator, 1 defekt, ale to som presiel po skle. Oba modely jazdene aj v miernom terene, ake kedze su hladke, tak som hladal ine a skoncil pri Tufe.
Nejaky tip na zadny rychly XC plast? Teraz mam TNT verziu 2.35" Mezcal, ale po roku vyzeraju bocnice dost priserne a sice je rychly, ale do zakrut mi drzi menej ako Ikon predtym .
Uvazujem, ze by som skusil nieco, co som este nemal, takze bud Kenda, alebo Pirelli, pripadne Tufo.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Cize prechod na bezdusaky by moje problemy vyriesil predpokladam na 100%. Ale ta predstava mat vsetko zasrate od tmelu, neustale dolievanie, dofukovanie, razova pumpa, v pripade vacsieho problemu nemoznost opravit na vyjazde (resp da sa opravit ale za aku cenu - ventilok dole, zababrat sa pri nahadzovani duse do bezdusaku) ma velmi odradza a tuto moznost som uz davnejsie zavrhol. Preto som rozmyslal nad tou "cistejsou" alternativou tmelu v dusi.
V kratkosti - das bezdusaky a zabudnes, ze si niekedy nieco riesil s dusami
S tmelom sa niekedy zababres , ale stoji to za to. Plast nafukas lahko tak, ze das dole vnutro ventilku. Malokedy sa stane, ze by boli tak tvrdohlave plaste a rafik, ze by nechceli. Dolievanie - ak nepouzijes ten hlupy cafelatex, tak raz za par mesiacov, dole vnutro ventilku a striekacka. Bez zababrania sa. Za zbavenie sa problemu s trnami a pod. to stoji /pomahali sme raz typkovi s dusou a plast sme dole nedokazali dat rukami - dnesne rafky a patky plastov niekedy moc idu k sebe - ak by mal bezdusak,tak je ok/
Oprava - take tie pidi neriesis, bezdusak + kvapalina to zariadi. Nejake vacsie - opravnu sadu (sidlo + knoty), napr. force a pod. tuna z eshopu za 8-12e. Natlacit knot (niekedy hocico) a dofukat. Knotom opravis toho dost. Extremne pripady, kde sa poskodi plast, ze by bol problem aj s dusou, no, zalezi ako casto sa to stane, potom ano, zababres sa, Spinava robota je to a tazka /dat dole plast-ventilcek/. Toto je asi jediny pripad, kedy dusove riesenie ma vyhodu. Len je otazka ako casto to nastava, ci stoji za to.
Kedysi ked bolo UST tak to slo aj bez tmelu a zaroven aj moznost pouzitia duse. Avsak obvykle velmi tazko sli plaste dole a hlavne boli o 200g tazsie. U 29 ani nevravim. So slime priberies. Mozno lepsie ochrannu pasku pod behun, ak sa da zohnat. Je to jednoduchsie, ale ak seknes dusu, tak ti zasvini plast rovnako ako tmel, aj nie viac.
Co sa tyka plastu, tak dozadu radsej DC ako MaxTerra , je tvrdsi a DHR2 je dost brzda. Vraj je rychlejsi vzadu DHF (nemam zatial odskusane).
https://www.maxxis.com/us/tire/ardent-race/
https://www.maxxis.com/us/tire/rekon/
https://www.maxxis.com/us/tire/forekaster/
Vdaka.
Má zmysel z HT 29 urobiť príležitostný gravel tým, že si kúpim gravel plášte? Podmienka je, že budem v nich nosiť iba dušu. Z toho mám trocha obavy, aby som nemal neúmerne veľa defektov. Rafik má 25mm.
Poradite mi plášte, s ktorými budem spokojný? Šírka okolo 40mm, dezén dozadu niečo ako Speedero,dopredu možno na styl Thundera
Cena nerozhoduje, skôr kilometrova výdrž a odolnosť proti defektu, valivy odpor, aby sa nenahadzovali ťažko atď...
Lenže to by bol môj tretí ( mám Ht aj cesták, ten ale nepoberie viac ako 27mm plášť) a tri bajky naozaj živiť nechcem
Takže dusove plášte . Overdrivy 700x40 maju cca 700g... to mi moc nevonia
btw bezdusove plaste sa normalne jazdia aj s dusami len naopak to neplati vzdy
a podla mna sa oplati kupit kolesa, nemusia byt MTB, na 40mm stacia rafky 19-22mm v pohode
Vezmi Tufo Speedero. Ten ma iba 400g. Ja mam sice bezdusovo vpredu Swampero a vzadu Thundero, ale nevsimol som si ziadne mokre flaky, ze by som bol dakde pichol a nevedel o tom.
Predtym som mal dusovo Maxxis Xenith bez defektu. A na 27,5" Maxxis Detonator, 1 defekt, ale to som presiel po skle. Oba modely jazdene aj v miernom terene, ake kedze su hladke, tak som hladal ine a skoncil pri Tufe.
Uvazujem, ze by som skusil nieco, co som este nemal, takze bud Kenda, alebo Pirelli, pripadne Tufo.
Nejake tipy, ze co pozerat?