Zážitky, inšpirácie, návody
MTBIKER magazín

Prečo nebudú nové kolekcie každý rok? Je dôležitejší vývoj alebo výroba? Pribudnú v ponuke nové modely z kompozitu?

V ďalšom, voľnejšom pokračovaní dávnejšej trilógie „Uhlík, kevlar či kompozit...“ by som sa rád zameral na osobnosti, ktoré na Slovensku pôsobia v oblasti malosériovej výroby karbónových rámov.

Ako vyzerá výrobný postup a čo obnáša vyrobiť karbónový rám od základu?

Doba posledných desaťročí svedčí o (ne) zastaviteľnom rozvoji v technických zručnostiach, vďaka ktorým výrobcovia uskutočňujú naše predstavy. S tým úzko súvisí aj materiál, ako ich neodmysliteľný základný prvok.

ŠKODA je tento rok už po trinástykrát oficiálnym partnerom aj automobilom pravdepodobne najťažších cyklistických pretekov na svete. Spoluautorom dizajnu trofejí, ktoré 24. júla v Paríži prevezmú víťazi tohtoročnej Tour, je slovenský dizajnér značky ŠKODA - Peter Olah.

Každý bicykel Giant je výsledkom našich bohatých skúseností s vývojom, spracovaním a výrobou. Všetky karbónové rámy Giant vznikajú zo surových materiálov najvyššej kvality pre danú kategóriu, a to v našich vlastných továrňach, čo nám umožňuje mať nad celým výrobným procesom maximálnu možnú kontrolu. V tomto ohľade sa nám nevyrovná žiadna iná cyklistická značka na svete a nie je teda náhoda, že sme sa v oblasti karbónových rámov stali celosvetovým lídrom.

Staň sa súčasťou tímu, ktorý stojí za zrodom našich bicyklov! Hľadaj viac info o pozícii a posielaj svoj životopis.

Postaviť si vlastný bicykel podľa svojich predstáv je snom mnohých bikerov. Tento sen sa splnil Róbertovi Studenému, ktorý nám predstavil vznik jeho celokarbónových rámov Intro Exit a vynovený model Intro Tabu.

Pekne spracované video ktoré zachytáva vznik DH rámu od samotného začiatku.

O tom že 3D tlačiarne umožňujú výrobu prvkov ktoré boli nedávno nemožné a že v budúcnosti budú bežnou súčasťou pri výrobe bikov niet pochýb ,no detaily a spracovanie ktoré uvidíte vo videu sú naozaj pozoruhodné.