Zážitky, inšpirácie, návody
MTBIKER magazín

Brzdový systém prenesený z MTB vzbudzuje stále rozporuplné reakcie. Každopádne, netreba sa ho vôbec báť, keďže pre hobby jazdca môže ponúknuť zaujímavé výhody. Navyše je možné vyberať z naozaj širokej ponuky, vrátane modelov s rozumnou cenou.

Ohnutý kotúč sa dá pomerne ľahko zachrániť, či už francúzskym kľúčom alebo náradím na to presne určeným. Chce to len trošku trpezlivosti a môžete na kotúči opäť jazdiť bez problémov.

Štvrtková nehoda na pretekoch v Abú Dhabí opäť priliala olej do ohňa.

SRAM relatívne dlho otáľal s uvedením svojej elektronickej sady, na ktorú mnohí netrpezlivo čakali. Dôvod bol ten, že SRAM chcel opäť o niečo posunúť hranice, čoho výsledkom bola prvá bezdrôtová sada eTap. Tá až doteraz stále brzdila pomocou klasického lanka, čo ale definitívne mení nová verzia eTap HRD.

Len máloktorá firma spustila takú revolúciu v cyklistickom priemysle naprieč všetkými odvetviami a disciplínami, tak ako sa to podarilo Hayesu. V dnešnej dobe by sme asi len ťažko hľadali pri kúpe nového horského bicykla model, ktorý by nebol osadený kotúčovými brzdami. Koncom minulého tisícročia to bola práve táto firma, ktorá prišla pred takmer 20-timi rokmi na trh s prvými hydraulickými kotúčovými brzdami Hayes Mag. Hayes pritom vyrába hlavne brzdy pre autá, motorky, premysel a dodáva brzdy aj na Harley Davidson, Caterpillar (CAT) alebo aj snežné skústre Ski-Doo.

Túto otázku som si sám položil a počul som ju z mnohých úst. Kotúčové brzdy sa objavili u niektorých značiek už na minuloročných kolekciách. Väčšina reakcií bola, že je to haluz a výrobcovia už nemajú čo vymyslieť. Až tento rok, pri predstavovaní novej kolekcie bicyklov Rock Machine nám výhody kotúčových bŕzd na cestnom bicykli osvetlil produkt manager BFI Peter Lavička.

V novej modelovej rade cestných bicyklov Rock Machine Raceride zaujme niekoľko noviniek. To, že cestné bicykle Rock Machine sú koncipované ako pretekárske špeciály s dôrazom na presné ovládanie a pretekársky ušitú geometriu bolo zrejmé už v predošlej kolekcii. Od sezóny 2015 sú extrémne tuhé, zároveň však pohodlné karbónové modely vybavené aj kotúčovými brzdami, vďaka ktorým budete mať zjazdy pod kontrolou ako nikdy pred tým.

Shimano je dobre známe svojimi vysoko kvalitnými hydraulickými kotúčovými brzdami v horskej cyklistike. Po intenzívnom testovaní dnes s príchodom hydraulických bŕzd a brzdových pák s podporou Di2 Shimano ukazuje ďalšie smerovanie brzdenia v cestnej cyklistike.

Recenzia, viac-menej už dlhodobá, vynikajúcich kotúčových bŕzd od Formuly. Tento rok prišla na svet rada Oro, ktorá má troch zástupcov – K18, K24 a Puro. Puro je topmodel s krásnym designom, karbónovou páčkou, titanovými skrutkami a kevlarovou hydraulickou hadičkou. Na XC závodenie a maratóny ideálna brzda.